7月24日，記者從中華人民共和國海關(guān)總署國家口岸管理辦公室官網(wǎng)發(fā)布的消息獲悉，重慶市萬州機場航空口岸獲得國務(wù)院批復(fù)同意對外開放。這意味著成渝世界級機場群再添開放航空口岸。

　　據(jù)悉，萬州機場口岸正式獲批對外開放，標(biāo)志著萬州機場將成為國際機場。這是重慶市第二個開放航空口岸。萬州機場于2014年6月啟動了航空口岸對外開放申報工作。自2015年4月實現(xiàn)臨時開放以來，萬州機場已累計開通至泰國、柬埔寨等國家的包機航班。

　　相關(guān)資料顯示，去年10月7日，坐落于重慶萬州區(qū)的萬州五橋機場，新擴建的2800米跑道和11號跑道盲降系統(tǒng)(著陸滑跑距離2600米)正式投入使用。今年6月16日，29號跑道盲降設(shè)備遷建完成并投入使用，實現(xiàn)機場跑道雙向盲降運行(11號方向2600米盲降落地，29號方向2800米盲降落地;雙向2800米起飛)，萬州機場保障能力步入國內(nèi)中、小機場先進(jìn)水平。

　　近年來，成都、重慶機場國際航空樞紐建設(shè)明顯加快，成渝機場群已成為我國內(nèi)陸國際航線最多、國際業(yè)務(wù)量最大、國際化發(fā)展水平最高的地區(qū)。加快打造成渝世界級機場群，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要任務(wù)之一。《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》均明確提出，以成都、重慶國際航空樞紐為引領(lǐng)建設(shè)成渝世界級機場群。

　　今年3月11日，川渝正式印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈口岸物流體系實施方案》，明確提出合作開展口岸物流設(shè)施建設(shè)運營。在合力推動口岸建設(shè)和服務(wù)一體化方面，將共同爭取重慶鐵路口岸、成都鐵路口岸和萬州港、涪陵港、珞璜港、長壽港、瀘州港、宜賓港水運口岸以適當(dāng)方式對外開放，推動九寨黃龍機場、萬州機場口岸開放，力爭到2025年，新增1—2個正式開放口岸。

　　如今，成都已率先邁入“兩場一體”協(xié)同運營的新發(fā)展格局，重慶也已開啟新機場的規(guī)劃建設(shè)，計劃將于2030年建成。今年3月，民航局出臺關(guān)于加快成渝世界級機場群建設(shè)的指導(dǎo)意見，明確以成都、重慶國際航空樞紐功能建設(shè)為牽引，努力將成渝世界級機場群建設(shè)成為新時代民航強國建設(shè)的戰(zhàn)略支點。到2025年成渝世界級機場群初具規(guī)模，到2035年全面建成成渝世界級機場群。

　　業(yè)界人士表示，萬州機場航空口岸正式獲批對外開放，將加快萬州臨空經(jīng)濟發(fā)展，對落實萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)和重慶“一區(qū)兩群”發(fā)展戰(zhàn)略，完善三峽庫區(qū)綜合交通體系，有力提升庫區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的外向度，具有重要意義。同時，為進(jìn)一步發(fā)揮航空口岸的集聚帶動作用，提升口岸的保障能力，完善平臺口岸功能，開通更多國際航線打下堅實基礎(chǔ)。萬州機場通航的國家和地區(qū)將更多、航線將更豐富，提高了廣大旅客出行的便利性。

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