快捷、舒適的航空旅行已成為大家出行的首選方式。在乘機的時候，為了輕松出行，托運行李成為稀松平常事。

　　然而，如果到達目的地后，發現托運行李被損壞或丟失，不僅影響旅客心情，還會造成經濟損失。由于行李的安全問題，旅客與航空公司發生糾紛甚至對簿公堂的事件時有發生。

　　其實，小行李中藏著大學問，很多時候旅客行李丟失、晚到或者破損都是可以避免的。

　　1、旅客交運的行李到底是如何到達的?

　　乘坐飛機前，旅客都需到機場的值機柜臺辦理值機手續。如果有需要托運的行李，旅客要將托運行李放到行李傳送帶上，經由值機人員稱重、檢查，最后辦理好行李托運手續。旅客拿著貼有行李票的登機牌經過安檢就能登機了。當再見到自己托運行李的時候，就是在目的地機場的行李轉盤旁。

　　托運的行李去哪兒了呢?記者從機場相關部門了解到，為了保障航空安全，按照航空行李運輸要求，每一件托運行李被放上值機柜臺處的行李傳送帶，首先會由安全檢查(X-RAY)機器進行行李安檢。而通常行李傳送帶上分布著數臺行李分檢機器，當機器掃描出行李內有違禁物品時，位于行李傳送帶上的擋板就會將“問題行李”攔截下來，由安檢人員進行開包檢查。成都雙流國際機場地服公司客運服務部國內值機項目經理劉爍告訴記者：“在辦理值機手續的時候，如果旅客有托運行李，我們都會事先對旅客進行詢問，行李里面是否裝有鋰電池、充電寶等違禁物品，然后查看行李是否破損、是否超重以及尺寸是否符合規范。”

　　順利通過安全檢查的行李，機器會掃描系在行李上的條形碼，經過自動電子分檢，到達相應的航班行李自動分揀口，由裝卸人員將行李碼放到早已在分揀口準備好的拖車內，并根據行李箱大小和“重不壓輕”等原則整齊碼放好，由行李拖車駕駛員將行李送到飛機的行李艙下裝機。個別小機場還會采用人工分檢的方式將行李放置在行李托盤上，然后通過傳送帶一件件傳到飛機的行李艙內，由工人碼放到位并按照要求固定。

　　飛機到達目的地后，裝卸人員會根據行李上不同標簽，分類對行李進行裝卸。屬于中轉的行李，裝卸人員會按照要求盡快送往所中轉的航班;正常的行李則由行李拖車駕駛員拉到行李轉盤口，由裝卸人員將其碼放到機場進港行李大廳的行李傳送帶上。這時，旅客就能在行李傳動帶上提取到托運的行李了。

　　劉爍特別向記者介紹：“有時，某些旅客的行李上還貼著上一次旅行的條形碼，或者條形碼在運輸過程被剮蹭丟了，這些情況都會影響行李分揀的結果，造成旅客的行李被運送到其他地方。”所以，機場和航空公司的工作人員都會建議旅客在行李上掛一個行李牌，寫上自己的聯系方式和地址。

　　2、行李沒到或者行李破了怎么辦?

　　記者在機場就遇到一位旅客，在行李轉盤處一直沒有等到自己的行李。“我的行李是丟了嗎?”這位旅客向機場工作人員求助并在行李查詢處獲知，自己的行李并沒有跟自己同一架飛機抵達成都，將由下一航班帶回成都，并由航空公司安排快遞交還給旅客。為什么會出現這樣的問題呢?成都雙流國際機場地服公司國內值機項目分隊長向瑞峰解釋：“一件行李從交運到抵達裝卸區域是需要一段時間的。有的時候由于旅客晚到或者是候補旅客，沒有充足的時間讓行李到達相應的區域，飛機就已經關艙門了，這樣行李就只能‘坐’下一個航班，‘延誤’抵達目的地了。”

　　除此以外，有時由于旅客在行李中放有鋰電池或者充電寶等違禁物品，在托運行李前并未按照工作人員的要求及時取出，同時也沒有留意開包情況。這樣的行李會直接被安檢人員扣押，從而導致旅客到達目的地，而行李卻還在出發機場。

　　記者了解到，如果旅客行李出現了不正常運輸的情況，應該首先到機場的行李查詢處進行登記。無論是國外還是國內機場，在進港行李大廳內均設置有行李查詢處，專門負責處理托運行李的延誤、破損、錯拿和丟失等不正常運輸情況。

　　記者采訪了解到，行李破損或遺失有多重原因。機場和航空公司要做的就是加強管理，以及對旅客的提醒與告知;而對于旅客來說，重要的是提前做功課，防止個人原因帶來不必要的麻煩。

　　3、行李安全小貼士

　　如何最大限度地保障托運行李的安全，記者通過采訪專業人員給出了如下答案：

　　① 盡量選擇軟質箱包，行李內物品要適量。

　　行李在運輸過程中難免被磕碰，一些質量不佳的硬性塑料行李箱包比較脆弱。如果行李內物品過量，運輸中稍微受到碰撞或重力擠壓影響，就容易開裂或拉鏈被撐開或破損，故請旅客盡可能選擇耐磨的軟質箱包。為防止行李破損，建議旅客不要托運泡沫、紙質行李。當需要托運或行李超大時，盡可能在機場使用專業機器打包捆綁，或者通過貨運物流運輸。

　　② 箱包上有必要拴掛姓名牌(或者其他標志)。

　　在機場，經常出現旅客錯拿行李現象，原因是行李外觀相同。在此提醒旅客，盡可能在托運的行李外拴掛或粘貼姓名牌，一方面方便自己準確無誤地提取行李;另一方面，如行李在運輸時出現問題，也方便查找。

　　③ 提早到機場辦理行李托運手續，避免行李晚到。

　　行李晚到有多種原因，常見的是旅客在航班截柜前才辦理行李托運手續。由于托運行李要經過分揀、配載、地面運輸才能被運送到航班上，如果行李在飛機關艙門前運到，將不影響行李托運;如果行李在飛機關艙門后運到，將搭不上飛機，可能由下一個航班運輸，造成行李晚到。為確保旅客和行李同機抵達目的地，避免行李晚到，建議旅客盡可能提早到機場辦理行李托運手續。

　　④ 要以實名制辦理托運行李手續。

　　在機場運輸行李的過程中，曾出現過旅客自行將行李放到行李傳送帶上交運，不去值機柜臺辦理手續的情況。這樣做很容易在到達目的后發現行李丟失或找不到的情況。聯程旅客更要注意，因涉及中轉站是否提取行李，更要到值機柜臺辦理行李托運手續。

　　⑤ 打包行李要仔細，易碎物品請貼“易碎”標志。

　　在托運行李的時候，人和行李是分離的，同時免不了顛簸。所以，當乘坐飛機托運行李的時候，行李一定要打包結實。拉桿箱的鎖要鎖好，有密碼鎖的要用密碼鎖增加一重保護;有拉鏈的包裹，要把拉鏈拉到底。如果箱包不能被鎖好，在機場可以找專業的人士打包。當旅客托運行李內有瓷器、酒類等易碎品時，一定要告知或提醒值機員貼上“易碎”標志，以保證行李運輸安全。

　　⑥ 違禁物品不能攜帶，貴重物品要妥善保管。

　　民航局有規定，貴重物品、數碼電子產品、易損壞和易腐物品等不得作為托運行李或夾入行李內托運。而旅客要運輸古玩、樂器、書畫等貴重物品，因價值昂貴且形狀各異，不符合航空運輸規定標準尺寸，又不便隨身攜帶，為防止擠壓損壞，最好在購票時提出申請，咨詢航空公司能否運輸或應該如何安全運輸。除此以外，旅客在托運行李內請不要夾帶現金、珠寶、有價證券、貴重物品和鋰電池等易燃易爆物品。

　　⑦ 了解托運行李標準尺寸和重量。

　　根據民航運輸行李規定，國內航線每件托運行李重量不得超50千克，體積不能超過100厘米×60厘米×40厘米。其中，成人旅客和兒童旅客免費行李額為頭等艙40千克、公務艙30千克、經濟艙20千克。每位旅客隨身攜帶非托運行李的重量一般不能超過5千克，體積不能超過20厘米×40厘米×55厘米，體積和重量一定要符合各航空公司的運輸規定，在超出范圍時航空公司有權拒絕運輸。

責編：xwxw