2016年6月9日，首都機場地產集團有限公司(以下簡稱“首地集團”)將迎來其成立來的第十個年頭。

　　十年間，首地集團資產規模翻了一番，達到97億元;利潤總額實現25億元;

　　業務布局從僅有的3個項目拓展至擁有12家成員企業、9個城市14個項目的全國性地產公司。

　　回首十年發展歷程，首地集團從戰略定位到業務布局，從市場拓展到品牌打造，從隊伍建設到專業能力提升，從精細化管理到品質化發展勢如破竹，贏得了同行的認可與消費者的信賴，并緊緊圍繞首都機場集團戰略謀發展，圍繞“京津冀”、“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家戰略謀發展，成為國內臨空地產的領航者。

十年歷程 實現三大跨越

　　“依托機場、服務機場，致力臨空地產發展，我們有得天獨厚的優勢，但也存在政策、人才等方面種種制約，回首10年歷程，風雨兼程，既往開來，首地集團開拓創新，致力臨空地產發展。”首地集團董事長、總經理李洪表示。

　　回首十年，首地集團“存量資產開發”、“臨空地產試水”“臨空地產轉型”的發展脈絡十分清晰。從上個世紀90年代末期開始，中國房地產業便進入了快速發展階段，土地持續升值，貨幣環境寬松，房企利潤率高，因此吸引了不少外部企業跨界入行一同“分羹”，這其中也包括首都機場集團公司。

　　2006年6月9日，由首都機場集團公司和中國民航機場建設集團公司共同出資，首地集團應運而生，注冊資本10億元。

首地·浣溪谷

　　起步初期，首地集團主要以首都機場集團存量土地資源開發利用為主，地產開發業務僅有北京·首地大峽谷、深圳首地·容御花園和深圳雙城世紀大廈三個項目。

　　2009年，已積累三年房地產開發經驗的首地集團開始剝離資產處置業務，抓住首都機場集團所屬八省(市)機場存量土地開發機遇，加速開拓市場，不斷擴大業務布局版圖。

　　十年間，首地集團已完成華北、東北、華中、華南以及西南等相關區域布局，先后進軍北京、深圳、天津、三亞、赤峰、長春、武漢、重慶、南昌等九城房地產市場，相繼打造了北京·首地大峽谷、天津·藍海苑、海南三亞·山水國際、內蒙古赤峰首地·紅山郡、吉林長春首地·首城、北京首地·浣溪谷、重慶首地·江山賦等14個住宅和商業地產項目，產品涵蓋商業、住宅、寫字樓、酒店、學校等多種業態，基本形成了在一二三線不同類型城市的業務布局。

　　截至2015年底，首地集團總開發面積270萬平方米，營業收入139億元，總資產達到97億元。各業態品質日益提升，市場認可度和美譽度不斷增強，旗下開發項目共摘得各類獎項70余個。

　　經過十年的深耕細作，首地集團完成從小到大的快速成長，努力實現發展轉型，業務涉及臨空地產開發、城市地產開發和物業管理三大核心業務。

戰略定位 領航臨空地產

　　2015年，由首地集團牽頭，聯手多家航空公司共同開發的新機場民航生活基地項目已列入了新機場建設領導小組會議紀要，并擬納入了集團公司與大興區、廊坊市戰略合作框架協議，標志著新機場空港生活城項目已初步敲定。這是首地集團面對目前房地產市場總體供大于求，土地價格居高不下，行業利潤日益收窄的嚴峻形勢下邁出戰略轉型的關鍵一步。

　　截至目前，北京新機場民航生活基地已上升至國家協調層面，列入了新機場建設領導小組會議紀要和新機場臨空經濟區規劃;項目選址方案已與大興區達成初步共識，并推動成立北京、河北兩地生活基地項目專項工作小組。新機場綜合體和航空物流中心方案得到進一步完善，形成了《新機場航站樓前規劃》、《新機場綜合體開發設想》、《新機場臨空業務布局建議》等專項報告。

三亞·山水國際

　　按照綜合考慮臨空經濟示范區設立條件和首都機場集團公司“機場群”建設的主線，下一步首地集團臨空地產戰略落地的重點將放在北京和天津，圍繞華北地區、“長江經濟帶”和“一帶一路”謀求發展。其中，華北地區將以北京首都國際機場、北京新機場、天津機場為核心，同時擇機拓展呼和浩特機場、石家莊機場市場。長江經濟帶，重點考慮重慶機場、武漢機場、南昌機場。“一帶一路”地區，吉林長春機場已有在建項目，要擇機拓展哈爾濱機場。到2020年，首地集團臨空地產與城市地產的比重將達到3:1。

　　當前房地產行業已由黃金時代進入白銀時代，單純依靠傳統住宅開發業務，利潤和增長的前途不容樂觀。在困境中逆勢而上，源于首地集團得天獨厚的機場集團背景和專業優勢。李洪說：“越來越多的房地產企業開始嘗試向專業化、精細化方向轉型，產品上從單一的傳統住宅轉向發展產業地產、物流地產、商業地產、文化地產、旅游地產、養老地產;地域上從國內地產轉而進軍海外地產;定位上從開發商向運營商、服務商轉型;房地產營銷模式由傳統的線下向電商化的線上轉型等。首地集團順勢而為，轉向自己具有優勢的臨空地產。”

　　臨空經濟是新的經濟增長點，世界各地的大型機場所在區域都先后推出臨空經濟區發展規劃，發展臨空地產大有可為。臨空地產緊緊圍繞首都機場集團公司戰略在“京津冀”、“一帶一路”和“長江經濟帶”主動作為，提升相關區域的臨空設施水平，從而服務國家戰略;可以產生巨大的吸引能力和輻射能力，帶動整個臨空經濟區的快速發展，促進城市產業升級，建設港城融合、交通便捷、宜居宜業的城市副中心，促進新型城鎮化發展，從而服務地方發展;可以完善機場功能，為航空旅客、貨主以及機場周邊居民創造更為高效、便捷、舒適的環境，從而服務旅客大眾。

　　在提升城市地產市場競爭力的同時，首地集團揚長避短，邁出了探索臨空地產的步伐，努力實現華麗蛻變。在與湖北機場集團合作開發的王家墩項目過程中，由于歷史變遷、城市規劃調整，原有地塊已規劃為“會展用地”，不能用作城市航站樓的開發，而置換土地由于面積、容積率與原有地塊不對等，無法實現等值交換。面對眾多相關方、多重牽絆的歷史遺留問題，首地集團準確把握政策，立足臨空經濟發展，經過三年堅持不懈的努力，終于在2015年12月23日，武漢王家墩土地置換工作完成，最終以更經濟的方式置換到更優質的王家墩地塊，也為臨空地產四條產品線之一的城市航站樓產品線首次落地提供了有利保障。

　　近年來，首地集團根據首都機場集團公司“圍繞集團戰略謀發展、圍繞機場謀發展”的要求對臨空地產發展戰略不斷進行修改完善。同時，將發展重點進一步聚焦北京新老機場，積極探索機場綜合體、空港生活城、航空物流中心、城市航站樓等臨空地產“四條產品線”的落地。

專業服務 真情筑造品牌

　　“這小伙子，人太好了，可惜我連他的名字都不知道。有這樣的物業管理員，真是貼心，我住在首地園區心里踏實!”薛女士激動地說道。原來，一天晚上，她突然胃痛的厲害，可家人又沒在身邊，一下子就想到了“首地·容御”管理處，于是趕緊撥打求助電話，請求物業人員送她去醫院。“首地·容御”管理處的客服助理小駱接到電話后，意識到事情的嚴重性，立即反應，一邊安慰求助者，一邊詢問對方房號和姓名。得知求助者信息后，馬上與華僑城醫院取得聯系。簡單和同事交接了手頭工作后，隨即沖出了辦公室，趕到業主家。把薛女士攙扶下樓，救護車剛好趕到。到達醫院后，掛號、就診、拿藥、輸液，小駱跑前跑后，并自掏腰包，墊付了所有費用。幸好到達醫院及時，薛女士的病情得以緩解。直到薛女士的家人趕來，小駱才離開了醫院。類似的事例不勝枚舉。

長春樣板間

　　作為首都機場集團下屬地產開發專業化公司，首地集團嚴格履行國企責任，將安全質優作為企業發展的生命線，在精細化管理上努力作為。通過完善管理體系、建立標準、加強各環節管控、推進NC系統信息化建設，打造精品項目。同時，積極承擔首都機場集團“員工幸福”的企業責任，共為集團職工解決住房1641套，使機場職工安居樂業。而以人為本是首地集團塑造品牌的另一個重要法寶。無論在產品設計還是物業管理方面都從人本角度出發，優質教育資源的引入、自動投遞柜的配置、健康步道的建設、首地匯平臺的打造，為業主提供管家式、居家式、酒店式服務。

　　品牌不僅是企業對外宣傳的一個標識，更是企業對客戶的一份承諾。作為民航業的房企，首地集團一直將打造獨有的臨空地產品牌作為重中之重，這也是首都機場集團公司對其品牌化發展的明確要求。充分利用好“機場中最懂房地產，房地產中最懂機場”的優勢，像建機場一樣蓋房子，打響首地集團的臨空地產品牌。

　　十年來，首地集團一方面充分利用自身熟悉機場的天然優勢，肩負起國企責任，打造國企精品工程，將自身優勢和國企品牌效應轉化為臨空地產的品牌口碑;另一方面做好臨空地產的長期持有運營，鞏固提高土地獲取、營銷策劃、產品設計、施工管理、成本控制等房地產開發核心能力，加快培育商業招商、資產管理、物業管理等臨空地產運營核心能力，提高產業規劃、資源整合、商業模式創新、融資管理和資本運作能力，統籌考慮，長遠規劃，確保首地品牌屹立不倒。

　　從長春、赤峰到重慶，與當地一流名校合作，成為首地集團打造城市地產品牌的法寶。牢牢把握住消費者剛需，在城市地產開發中花大力氣，與政府、教育機構積極溝通，引入重點幼兒園、小學優質教育資源，獲得業主的熱烈歡迎。

　　正如一位業主對首地集團住宅項目的評價：“首地項目工程質量沒得說，機場都能建好，住宅更沒問題了。”

　　經過十年的摸爬滾打，首地集團市場化水平與專業化管理能力逐步提升，項目拓展、營銷策劃、產品設計、成本控制、招標采購、安全質量、資金運作、銷售推廣、物業服務等方面都有了長足進步，同時，加大人才隊伍建設，截止2015年底，公司本科及以上學歷人數占全體員工的41%，具備初中高級職稱的專業技術人才占總人數的22%，這些都為筑造首地集團市場品牌奠定了堅實基礎。

　　回顧過去，既有發展關鍵期的“騏驥一躍”，也有克服“攔路虎”后的會心一笑，這些令人難忘的記憶片段，猶如一個個腳印，鋪就了首地集團十載砥礪奮進、領航臨空地產的市場化、專業化發展之路。

　　展望未來，首地集團將牢記“聚焦臨空地產，服務機場發展，推動臨空經濟，助力城市升級”的使命，依托首都機場集團公司這一世界上最大機場管理集團的平臺優勢，借著京津冀一體化和北京新機場建設的“春風”，昂首闊步，向著“領航臨空地產、共創品質生活”的目標大步邁進。

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