馮正霖在發布會上回答記者提問(陸二佳/攝)

　　12月29日，民航局局長馮正霖出席國務院新聞辦公室舉辦的《中國交通運輸發展》白皮書新聞發布會，在回答記者問時指出，民航局將認真貫徹習近平總書記、李克強總理對民航安全工作的重要批示精神，建立民航安全隱患零容忍的長效機制，正確處理好安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務的關系，杜絕安全事故，讓人民群眾飛行更安全、出行更安心。

　　馮正霖說，飛行安全是民航工作的底線。今年，中國民航完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量同比分別增長12.6%、11.0%、5.5%，在航空運輸總量增幅大、航班航線密度增幅大、運行安全保障環境復雜的情況下，確保了民航安全形勢總體平穩，沒有發生運輸飛行事故和空防安全事故。中國民航已經連續安全飛行76個月，累積安全飛行4596萬小時，近十年運輸航空百萬架次事故率為0.031，處于世界領先行列，并且已經形成了系統性的安全管理制度、運行和監控體系。但對民航安全形勢，仍要有清醒的認識，今年發生了一些不安全事件，加大了安全運行的風險。民航局依法依規依程序，嚴肅處理了這些違章行為。

　　國務院新聞辦公室舉辦《中國交通運輸發展》白皮書發布會(陸二佳/攝)

　　馮正霖指出，當前中國民航航空運輸的需求與供給質量的矛盾日益凸顯，部分地區航空運輸的需求已經觸及空域資源、地面資源、人力資源保障能力的“天花板”。要以推進民航業供給性結構改革為主線，以滿足人民出行需求為目的，加大有效供給力度，提升安全發展能力，提升航空服務品質，正確處理好安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務的關系。民航局正在建立安全隱患零容忍的長效機制，以眼里不容沙子的態度進行安全隱患排查，并對排查出的隱患建立清單制度，逐項整改銷號。同時，要破解影響航空安全的制約因素，著力提升空域資源、空管、機場、運行控制、人力資源5個保障能力，切實把好新設航空公司的準入、運力引進、人員疲勞、容量評估、安全誠信、航班正常6個關口，確保民航業的發展規模速度與行業安全服務保障能力相匹配，杜絕重特大運輸航空事故，杜絕空防安全責任事故，防止發生重大航空地面事故和特大航空維修事故。

　　大會現場

　　《中國交通運輸發展》白皮書顯示，截至2015年底，全國民航運輸機場達210個，初步形成了以北京、上海、廣州等國際樞紐機場為中心，省會城市和重點城市區域樞紐機場為骨干，以及其他干、支線機場相互配合的格局。空管設施建設不斷加強，2015年保障飛機起降達到856.6萬架次。通用機場加快發展。機場軌道交通和機場快速通道加快建設，機場與其他交通運輸方式的銜接更加緊密。民航定期航線航班達3326條，通達境內204個城市，香港、澳門、臺灣地區以及55個國家(地區)的137個城市。同時，中國民航大力推進對外開放和國際合作，已與“一帶一路”沿線65個國家(地區)中的43個實現通航，在促進國家“一帶一路”戰略發展中發揮著先導性作用。

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