6月26日10:35，CZ6895航班在喀什機場平穩(wěn)起飛，在吐魯番短停后飛往西安，標志著南航正式開通喀什-吐魯番-西安航線。這是南航在喀什開通的第10條航線，使南航喀什通航點達到12個。

　　該航線往返航班號分別為CZ6895和CZ6896，每周一、二、四、六執(zhí)行，于北京時間10:35從喀什起飛，12:35到達吐魯番機場，短暫停留后于13:20起飛，并于16:10到達目的地西安。

　　連接中巴經濟走廊和絲路起點 首航客座率近90%

　　喀什-吐魯番-西安首航平均客座率達到近90%。為確保首航順利，南航新疆分公司節(jié)前緊鑼密鼓籌備，并在喀什、吐魯番、烏魯木齊等地連續(xù)舉辦航線推介會，組織運行部門分析機場運行特點，周密研討制定預案，選派業(yè)務骨干執(zhí)行首航任務，做好飛機預防性維修保障，組織服務單位做好各項準備，安排專人提供遠程業(yè)務支持......

　　首航當日，南航新疆分公司喀什營業(yè)部和喀什機場舉辦了隆重的首航儀式，向機組和乘務組敬獻了鮮花和新疆特色小花帽。乘務長賈曉燕介紹，由于航班開通恰逢肉孜節(jié)，乘務組為首航旅客精心設計了節(jié)日廣播詞，希望為旅客帶去濃濃的節(jié)日氛圍。當日首航旅客多為探親旅游、學生返家和商務人士。來自西安的王先生高興的說：“這是我第二次來疆旅游，南航把烏魯木齊、伊寧、喀什、吐魯番、喀納斯等各個旅游景點都串起來了，比上次節(jié)省了好幾天的路程，沒想到回去還趕上了直飛西安首航，在航班上過了個肉孜節(jié)，真是太值得慶賀了!”

　　6月15日，南航與喀什地區(qū)行政公署簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，積極研究航線可行性并加緊籌備，20-26日連開喀什-吐魯番-西安、喀什-伊寧、喀什-庫爾勒-克拉瑪依3條航線，新增西安、庫爾勒、克拉瑪依、伊寧、吐魯番5個新通航點，開航力度為歷年之最。作為中國內陸第一個經濟特區(qū)、南疆交通樞紐，喀什一直是南航的重要通航點，此次開航將中巴經濟走廊起點和絲綢之路起點相連，為南航“一帶一路”空中絲路再添羽翼。

　　喀什通航點達12個 南航在疆第二樞紐見雛形

　　喀什與三國接壤，擁有6個國家一類口岸對外開放，這對喀什地區(qū)乃至新疆經濟的跨越式發(fā)展都有重要戰(zhàn)略意義。近幾年，喀什依托與南航的深入合作，在為當地和周邊居民提供出行便利的同時，也正在助力南疆企業(yè)特色產品飛向內地和“一帶一路”沿線地區(qū)。

　　目前，南航在喀什共開通航線10余條，與上海、廣州、鄭州、西安等東線城市直接相連，疆內通達伊寧、哈密、克拉瑪依、石河子、吐魯番、庫爾勒、阿克蘇等7個支線機場，其中每天飛往烏魯木齊的航班就達到了10班次。數據說明，喀什已經承擔起南航南疆樞紐的重要責任，外聯(lián)東部一線城市，內聯(lián)疆內七大重鎮(zhèn)。

　　據了解，6月中旬，南航新疆分公司總經理富璞巖曾親赴喀什，調研機場設備設施、機組酒店保障、與當地駐場單位座談，確保喀什相關配套軟硬件滿足航線需求。據南航工作人員介紹，旺季期間，南航還將在喀什投放3架過夜飛機，保證喀什航線運力充足。今年南航計劃引進的2架波音787夢想客機，也將投入喀什航線運營。這一系列重要舉動，透露出南航還不滿足于目前的喀什航線網，繼續(xù)加大喀什運力投放和加密喀什航線的決心依然不小。

　　隨著近幾年的不斷努力，喀什已然成為南航在疆的第二大樞紐，這對于輻射人口500萬左右的喀什和周邊地區(qū)人民來說，不僅出行更加方便，經濟、文化、旅游等交流也將變得日益便捷和頻繁。作為國家第六個經濟特區(qū)，喀什因其航空樞紐的建成，必將成為集貨運、通航、客運三位一體、聯(lián)通中東亞歐的中轉站，綻放出像深圳、珠海、汕頭等其他特區(qū)一樣的光芒。

責編：xwxw