美蘭機(jī)場二期航站樓主體或年底封頂 其中兩個指廊主體已經(jīng)成型
2017-06-23 作者:陳煥智 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
自2016年9月全面開工以來,美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目始終處于快速推進(jìn)中。22日,記者從美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目指揮部獲悉,目前,該項(xiàng)目航站樓東北指廊、西南指廊主體結(jié)構(gòu)封頂,按計劃,預(yù)計今年底飛行區(qū)跑道將完工,航站樓力爭實(shí)現(xiàn)主體封頂。
22日下午,記者來到美蘭機(jī)場北側(cè)的項(xiàng)目現(xiàn)場,放眼望去,一臺臺筆直的塔吊揮舞作業(yè),強(qiáng)夯機(jī)正在飛行區(qū)跑道上加固路面。由一個中心區(qū)和四個指廊組成的航站樓,其中兩個指廊已經(jīng)主體成型,被綠色的豎直安全網(wǎng)包圍。
據(jù)介紹,占地8644畝的美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目,總投資153億元,建設(shè)目標(biāo)是2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸,機(jī)場工程建設(shè)內(nèi)容主要包括飛行區(qū)、航站區(qū)、綜合交通樞紐工程、工作區(qū)等。
項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,飛行區(qū)方面,新建飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F,一條長3600米的跑道,2條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng),61個機(jī)位的各類站坪,以及燈光站、消防執(zhí)勤點(diǎn)等附屬單體建筑。目前同步推進(jìn)清表、土方挖填調(diào)配、地基強(qiáng)夯以及道面工程。其中,土方挖方完成60%,土方填方完成52%,地基強(qiáng)夯完成61%,水穩(wěn)層完成13%。
航站區(qū)方面,新建29.6萬平方米的T2航站樓,高度34.1米;地上分別為行李提取大廳、到達(dá)層、出發(fā)層、國際出發(fā)層等4層以及地下工作層1層。目前,中心區(qū)土方工程完成92%,中心區(qū)樁基工程及基坑支護(hù)工程完成100%,基礎(chǔ)墊層澆筑完成37%,東北指廊、西南指廊主體結(jié)構(gòu)封頂,西北指廊完成二層施工,開始頂層底板鋼筋綁扎。而綜合交通樞紐工程,正在推進(jìn)土方及樁基工程。
該負(fù)責(zé)人介紹,今年,項(xiàng)目將以工程建設(shè)為龍頭,攻堅克難,穩(wěn)步提速,爭取實(shí)現(xiàn)“飛行區(qū)完成跑道施工、航站樓主體封頂”的兩大年度目標(biāo),從而確保2018年底完工,為2019年10月投入使用奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
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