廣東省機場管理集團有限公司成立于 2004 年 2 月，目前集團下轄廣州白云國際機場、揭陽潮汕機場、湛江機場、梅縣機場、惠州機場和正在籌建的韶關(guān)機場，其中廣州白云、揭陽潮汕、湛江機場、梅縣機場為省內(nèi)經(jīng)國家批準對外開放的航空一類口岸。目前，省機場集團所轄機場已與70 余家航空公司建立業(yè)務(wù)往來，通航的目的地超過200 個。近年來，省機場集團安全形勢平穩(wěn)，服務(wù)工作進步明顯。2016 年白云機場航班放行正常率較2015 年提升10.4 個百分點，在民航局組織的全國千萬級以上機場服務(wù)測評中名列前茅。“十三五”期間，省機場集團的目標是初步成為具有全球影響力的機場建設(shè)運營管理和航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團。

　　加快全省民航機場發(fā)展，深入推進廣東“民航強省”建設(shè)

　　2 月23 日，習(xí)近平總書記在視察北京新機場建設(shè)時強調(diào)，北京新機場建設(shè)是國家發(fā)展一個新的動力源。第一次把一座機場的作用上升到國家發(fā)展動力源的高度，這樣的定位前所未有。歷屆省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)都十分重視廣東民航發(fā)展建設(shè)，特別是2017 年2 月10 日，胡春華書記主持會議，專題研究鐵路和機場發(fā)展工作，這在廣東民航發(fā)展歷史上屬于首次。會議特別強調(diào)，鐵路和機場建設(shè)至關(guān)重要，既是關(guān)系我省當前和未來發(fā)展的大事，也是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一項重要任務(wù)。省委書記專題會明確指出，要加快推進全省機場建設(shè)，著力打造“5+4”機場格局，即珠三角地區(qū)要立足建設(shè)世界級城市群的目標，以加快建設(shè)世界級機場群作為支撐，重點打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、佛山高明(即珠三角新干線機場)五大機場;粵東西北地區(qū)要重點建設(shè)揭陽潮汕、湛江、韶關(guān)、梅縣4 個機場。會議同時明確，成立由馬省長任組長，林副省長、袁副省長任副組長的全省機場和鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進全省機場和鐵路建設(shè)工作。

　　國家和省市高度重視民航機場發(fā)展，讓我們深刻地認識到，廣東民航正迎來歷史機遇期�；�于這樣的認識和理解，我們積極對標國內(nèi)外先進機場集團，結(jié)合實際制定了建設(shè)“民航強省”八條標準，并成立了“民航強省”建設(shè)促進領(lǐng)導(dǎo)小組，全面系統(tǒng)地推進“民航強省”建設(shè)相關(guān)工作。

　　加快全省民航機場規(guī)劃建設(shè)，促進形成“5+4”機場格局

　　胡春華書記在全省加快推進基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)工作會議上指出，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟社會發(fā)展具有關(guān)鍵性、引領(lǐng)性、支撐性作用，等不起、慢不得。正是在這樣的目標、標準和要求的指引下，近年來省機場集團主動承擔(dān)統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)建設(shè)發(fā)展全省民航機場的責(zé)任，主要做好三個層面的工作：(一)積極開展全省民用機場規(guī)劃布局和選址論證等工作。一直以來，我們積極開展全省機場規(guī)劃建設(shè)等工作，并從全省民用機場現(xiàn)狀及需求、規(guī)劃及建設(shè)等方面做了全面分析，提出了工作建議。目前，我們正加快開展包括珠三角新干線機場、廣州第二機場、惠州干線機場、湛江和梅縣機場遷建等機場選址研究及論證工作。近期，省領(lǐng)導(dǎo)通過實地踏勘、召開現(xiàn)場會等形式，推進解決全省機場規(guī)劃建設(shè)中的重大問題。特別是珠三角新干線機場選址工作得到了省領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，極大地促進了工作進度和解決難題的力度。目前已初步確定珠三角新干線機場場址。

　　(二)全面做好省機場集團現(xiàn)有所轄機場的建設(shè)工作。主要包括白云機場二期擴建工程建設(shè)與啟用、三期擴建、超級貨站，以及揭陽潮汕、惠州、韶關(guān)機場改擴建，湛江、梅縣機場改擴建和遷建等項目。其中，白云機場二期、三期擴建是重中之重。對此，我們制定了《廣州白云國際機場航空樞紐建設(shè)工作方案》，按照近、中、遠期規(guī)劃全面系統(tǒng)推進樞紐建設(shè)。目前，白云機場二期擴建工程將于年底前全面完工，2018 年2 月投入使用。現(xiàn)已啟動白云機場第四、第五跑道及第三航站樓等三期擴建前期工作，初步完成預(yù)可研報告。特別是“2+2”軍民航融合發(fā)展方案的實施和推進，聯(lián)動加快了白云機場三期擴建工程。

　　( 三)加強軍地合作，統(tǒng)籌推進軍民航融合發(fā)展工作。主要包括統(tǒng)籌研究空軍岑村、佛山機場與民航的融合發(fā)展問題，積極參與珠三角地區(qū)空域精細化管理改革試點工作和軍民航融合發(fā)展研究。對此，我們制定了《白云機場空域優(yōu)化近、中、遠期目標》，分步推動白云機場空域結(jié)構(gòu)改革。下一步將按照中央、省委的統(tǒng)一部署，全力開展空域中期優(yōu)化工作，重點是做好空軍佛山機場、空軍岑村機場與珠三角新干線機場、廣州第二機場的統(tǒng)一規(guī)劃布局。我們認為，當前和今后一個時期是民航強省、全省機場規(guī)劃建設(shè)發(fā)展、省機場集團發(fā)展壯大的難得的歷史機遇期，我們倍加珍惜，深感責(zé)任重大、嚴肅。面對如此繁重的規(guī)劃建設(shè)和選址論證工作，省機場集團在省委、省政府和省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，促進工作的思考和措施的完善。目前已制定《重大工程建設(shè)項目督查督辦實施辦法》和2017年重點建設(shè)項目責(zé)任分解表，按照定計劃節(jié)點任務(wù)、定主責(zé)單位和主負責(zé)人、定動態(tài)協(xié)調(diào)和督查部門及督察責(zé)任人、定“五個控制”責(zé)任書和激勵獎懲措施、定定期促進協(xié)調(diào)(檢查督辦)機制，對重大工程建設(shè)項目實施動態(tài)監(jiān)控管理，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度、投資、廉潔五大控制目標。

　　加快完善“5+4”機場格局，推進建設(shè)廣東“民航強省”，是一項系統(tǒng)的艱巨工程，省機場集團將全力以赴抓好安全服務(wù)、建設(shè)運營等工作，把省委、省政府賦予我們的職責(zé)、布置給我們的任務(wù)積極主動完成好。

責(zé)編：xwxw