據(jù)上海證券交易所消息，上海國際機(jī)場股份有限公司董事會4月1日發(fā)布《關(guān)于收到民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案的公告》，公告顯示，近日公司收悉中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案的通知》(民航發(fā)[2017]18號)，根據(jù)通知精神，《民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案》(以下簡稱“《調(diào)整方案》”)自2017年4月1日起實(shí)施，現(xiàn)將《調(diào)整方案》主要內(nèi)容公告如下：

　　一、基本原則

　　綜合考慮國內(nèi)機(jī)場的成本變動狀況、資源稀缺程度和用戶承受能力等因素，按照“成本回收、公開透明、非歧視性、用戶協(xié)商”的原則，調(diào)整機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善機(jī)場收費(fèi)機(jī)制。

　　二、目標(biāo)

　　進(jìn)一步調(diào)整機(jī)場分類和管理方式，理順收費(fèi)結(jié)構(gòu)，合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的非航空性業(yè)務(wù)重要收費(fèi)項(xiàng)目范圍。加強(qiáng)機(jī)場收費(fèi)監(jiān)管，逐步建立與民航體制相適應(yīng)的機(jī)場收費(fèi)管理體制和定價(jià)機(jī)制。

　　三、具體措施

　　(一)調(diào)整個(gè)別機(jī)場收費(fèi)類別

　　依據(jù)《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場收費(fèi)改革方案的通知》(民航發(fā)[2007]158號)中機(jī)場分類原則，調(diào)整機(jī)場分類目錄。機(jī)場分類目錄由民航局確定和調(diào)整。

　　(二)調(diào)整機(jī)場收費(fèi)項(xiàng)目內(nèi)涵

　　停場費(fèi)內(nèi)涵增加機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為航空器提供守護(hù)服務(wù)的內(nèi)容，即停場費(fèi)為：機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為航空器提供停放機(jī)位及安全警衛(wèi)、監(jiān)護(hù)、守護(hù)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等設(shè)施及服務(wù)所收取的費(fèi)用。機(jī)場收費(fèi)項(xiàng)目由民航局確定和調(diào)整。

　　(三)調(diào)整機(jī)場收費(fèi)管理方式

　　航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及二類、三類機(jī)場內(nèi)地航空公司內(nèi)地航班地面服務(wù)基本項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。非航空性業(yè)務(wù)重要收費(fèi)項(xiàng)目(除二、三類機(jī)場內(nèi)地航空公司內(nèi)地航班地面服務(wù)基本項(xiàng)目外)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

　　(四)調(diào)整機(jī)場收費(fèi)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)及浮動幅度

　　1.調(diào)整內(nèi)地航空公司內(nèi)地航班航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)及浮動幅度。

　　調(diào)整起降費(fèi)、停場費(fèi)、客橋費(fèi)、旅客行李和貨物郵件安檢費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)。民航局依據(jù)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提供設(shè)施及服務(wù)的合理成本、用戶的承受能力等因素核定基準(zhǔn)價(jià)。

　　起降費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在規(guī)定的基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮不超過10%，具體由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與航空公司協(xié)商確定，并通過航空價(jià)格信息系統(tǒng)備案。

　　2.調(diào)整非航空性業(yè)務(wù)重要收費(fèi)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)及浮動幅度

　　(1)頭等艙、公務(wù)艙休息室出租、辦公室出租、售補(bǔ)票柜臺出租、值機(jī)柜臺出租以及一類機(jī)場的地面服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。具體由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)根據(jù)其提供設(shè)施和服務(wù)水平與用戶協(xié)商確定，并通過航空價(jià)格信息系統(tǒng)備案。

　　(2)二、三類機(jī)場內(nèi)地航空公司內(nèi)地航班地面服務(wù)基本項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。民航局依據(jù)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提供設(shè)施及服務(wù)的合理成本、用戶的承受能力等因素核定基準(zhǔn)價(jià)。特種車輛、橋載設(shè)備等額外項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

　　一家地面服務(wù)提供方運(yùn)營的機(jī)場，地面服務(wù)基本項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)不允許上浮;兩家及以上地面服務(wù)提供方運(yùn)營的機(jī)場，地面服務(wù)基本項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在規(guī)定的基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮不超過10%，具體由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)或服務(wù)提供方根據(jù)其提供設(shè)施和服務(wù)水平與用戶協(xié)商確定，并通過航空價(jià)格信息系統(tǒng)備案。

　　(五)調(diào)整備降航班起降費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　航空公司在簽署備降協(xié)議的機(jī)場起降，備降航班的起降費(fèi)可在規(guī)定的基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮不超過10%;在未簽署備降協(xié)議的機(jī)場起降，備降航班的起降費(fèi)可在規(guī)定的基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上上浮不超過30%。備降航班其他機(jī)場收費(fèi)項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同正常航班。

　　(六)調(diào)整通用航空收費(fèi)政策

　　通用航空器使用運(yùn)輸機(jī)場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，其中最大起飛全重為25噸以下的通用航空器收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參照運(yùn)輸航空機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;通用航空器使用通用機(jī)場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。通用航空器的具體機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報(bào)所屬地區(qū)管理局備案。

　　(七)調(diào)整旅客服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠政策

　　不再制定旅客服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，具體優(yōu)惠幅度由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與航空公司協(xié)商確定。

　　以上自2017年4月1日起執(zhí)行。其他民用機(jī)場收費(fèi)政策仍按照《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場收費(fèi)改革方案的通知》民航發(fā)[2007]158號、《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場收費(fèi)改革實(shí)施方案的通知》民航發(fā)[2007]159號、《關(guān)于調(diào)整內(nèi)地航空公司國際及港澳航班民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》民航發(fā)[2013]3號有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　本《調(diào)整方案》由民航局負(fù)責(zé)解釋。

　　董事會表示，浦東機(jī)場屬于一類1級機(jī)場，此次有關(guān)機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整預(yù)計(jì)將對公司的營業(yè)收入產(chǎn)生積極影響。

責(zé)編：xwxw