據上海證券交易所消息，上海國際機場股份有限公司董事會4月1日發布《關于收到民用機場收費標準調整方案的公告》，公告顯示，近日公司收悉中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)下發的《關于印發民用機場收費標準調整方案的通知》(民航發[2017]18號)，根據通知精神，《民用機場收費標準調整方案》(以下簡稱“《調整方案》”)自2017年4月1日起實施，現將《調整方案》主要內容公告如下：

　　一、基本原則

　　綜合考慮國內機場的成本變動狀況、資源稀缺程度和用戶承受能力等因素，按照“成本回收、公開透明、非歧視性、用戶協商”的原則，調整機場收費標準，不斷完善機場收費機制。

　　二、目標

　　進一步調整機場分類和管理方式，理順收費結構，合理確定收費標準，擴大實行市場調節價的非航空性業務重要收費項目范圍。加強機場收費監管，逐步建立與民航體制相適應的機場收費管理體制和定價機制。

　　三、具體措施

　　(一)調整個別機場收費類別

　　依據《關于印發民用機場收費改革方案的通知》(民航發[2007]158號)中機場分類原則，調整機場分類目錄。機場分類目錄由民航局確定和調整。

　　(二)調整機場收費項目內涵

　　停場費內涵增加機場管理機構為航空器提供守護服務的內容，即停場費為：機場管理機構為航空器提供停放機位及安全警衛、監護、守護、泊位引導系統等設施及服務所收取的費用。機場收費項目由民航局確定和調整。

　　(三)調整機場收費管理方式

　　航空性業務收費項目及二類、三類機場內地航空公司內地航班地面服務基本項目的收費標準仍實行政府指導價。非航空性業務重要收費項目(除二、三類機場內地航空公司內地航班地面服務基本項目外)的收費標準由實行政府指導價調整為實行市場調節價。

　　(四)調整機場收費項目的收費標準基準價及浮動幅度

　　1.調整內地航空公司內地航班航空性業務收費項目的收費標準基準價及浮動幅度。

　　調整起降費、停場費、客橋費、旅客行李和貨物郵件安檢費收費標準基準價。民航局依據機場管理機構提供設施及服務的合理成本、用戶的承受能力等因素核定基準價。

　　起降費收費標準可在規定的基準價基礎上上浮不超過10%，具體由機場管理機構與航空公司協商確定，并通過航空價格信息系統備案。

　　2.調整非航空性業務重要收費項目的收費標準基準價及浮動幅度

　　(1)頭等艙、公務艙休息室出租、辦公室出租、售補票柜臺出租、值機柜臺出租以及一類機場的地面服務收費標準實行市場調節價。具體由機場管理機構根據其提供設施和服務水平與用戶協商確定，并通過航空價格信息系統備案。

　　(2)二、三類機場內地航空公司內地航班地面服務基本項目的收費標準仍實行政府指導價。民航局依據機場管理機構提供設施及服務的合理成本、用戶的承受能力等因素核定基準價。特種車輛、橋載設備等額外項目的收費標準實行市場調節價。

　　一家地面服務提供方運營的機場，地面服務基本項目的收費標準基準價不允許上浮;兩家及以上地面服務提供方運營的機場，地面服務基本項目的收費標準可在規定的基準價基礎上上浮不超過10%，具體由機場管理機構或服務提供方根據其提供設施和服務水平與用戶協商確定，并通過航空價格信息系統備案。

　　(五)調整備降航班起降費收費標準

　　航空公司在簽署備降協議的機場起降，備降航班的起降費可在規定的基準價基礎上上浮不超過10%;在未簽署備降協議的機場起降，備降航班的起降費可在規定的基準價基礎上上浮不超過30%。備降航班其他機場收費項目的收費標準同正常航班。

　　(六)調整通用航空收費政策

　　通用航空器使用運輸機場的收費標準實行市場調節價，其中最大起飛全重為25噸以下的通用航空器收費標準可參照運輸航空機場收費標準執行;通用航空器使用通用機場的收費標準實行市場調節價。通用航空器的具體機場收費標準由機場管理機構報所屬地區管理局備案。

　　(七)調整旅客服務費優惠政策

　　不再制定旅客服務費優惠標準，具體優惠幅度由機場管理機構與航空公司協商確定。

　　以上自2017年4月1日起執行。其他民用機場收費政策仍按照《關于印發民用機場收費改革方案的通知》民航發[2007]158號、《關于印發民用機場收費改革實施方案的通知》民航發[2007]159號、《關于調整內地航空公司國際及港澳航班民用機場收費標準的通知》民航發[2013]3號有關規定執行。

　　本《調整方案》由民航局負責解釋。

　　董事會表示，浦東機場屬于一類1級機場，此次有關機場收費標準的調整預計將對公司的營業收入產生積極影響。

責編：xwxw