10月29日起，民航進入全新的冬春航季。在新航季中，廈航將大量新增運力投入到福建主基地，新開廈門-杭州-墨爾本、廈門-青島-洛杉磯、廈門-南寧-麗江等25條航線，并新增柳州、畢節、榆林等6個航點，呈現出運力增幅大、新增航點多、向國內三四線城市延伸等特點。

　　完善國內航線網絡 做足福建基地

　　新航季廈航運力同比2016/17冬春航季增加21架，其中大部分運力投入到廈門、福州等主基地。新開通的25條航線中，廈門和福州相關航線共有18條，進一步鞏固福建主基地市場份額，充分利用“21世紀海上絲綢之路”核心區的地緣優勢，推動“海絲航空樞紐”建設。

　　國內方面，新開廈門-南寧-麗江、深圳-福州-哈爾濱、泉州-濟南-烏魯木齊和杭州-武漢-柳州等共計18條航線，其中，新增福州-哈爾濱、泉州-重慶等直飛航班，廈門和福州至省會、千萬級機場直飛比例分別高達81%、76%，逐步實現做足華東基地的目標。

　　結合市場情況，新航季中還新開廈門-柳州、廈門-長沙-畢節、福州-西安-榆林、福州-西安-固原等三四線城市航點航線，有效地完善和豐富了國內航線網絡。

　　優化國際航線布局 提高中轉銜接

　　在國際航線布局方面，廈航將于2017年12月新開廈門-杭州-墨爾本和廈門-青島-洛杉磯等2條洲際航線，屆時廈航洲際航線增至10條。此外廈航將于2018年1月新開廈門-金邊航線，進一步增加東南亞航點。

　　新航季中，廈航對東南亞航線進行了優化，例如將福州-雅加達航線延伸為青島-福州-雅加達和大連-福州-雅加達。通過航線布局拓展和優化調整，廈航國內與國際、近洋與洲際的中轉有效銜接比例分別增至57%、40%，同比2016/17冬春航季分別提升17 %和7%，方便更多旅客在福建進行洲際航線的中轉銜接。

責編：xwxw