為提升民航服務品質，建立完善的航班正常管理體系，今年7月開始，我國將對國內航空公司、外航以及港澳臺航空公司實施全面的航班正常考核。

　　記者從第三屆民航服務峰會上獲悉，為進一步深化民航改革工作，中國民航局明確了十項改革任務，提升民航服務品質是其中之一。其前提是保障飛行安全，主要任務是完善民航服務管理體系，持續改進民航服務短板，打造真情服務品牌，繼續扛起交通運輸服務標桿這面大旗。最終的目標和落腳點是增進旅客對民航真情服務的獲得感。

　　航班正常是真情服務的核心，為提升航班正常管理能力，就要進一步提升航班運行監測數據質量。從今年7月1日開始，對外航和港澳臺航空公司的考核也要納入進來，因為外航和港澳臺航空公司前幾年沒有納入航班正常考核范疇，從7月1日開始，將與國內航空公司一樣參與考核。與此同時，將進一步完善航班正常評價獎懲機制。“我們今年出臺了2017年的航班正常考核機制，每個月都發布了相關的數據通報，對一些航空公司、機場不滿足指標要求的，會采取相關限制措施。”中國民航局運輸司綜合業務處的主任科員劉雪麗說。

　　據介紹，中國民航還將完善大面積航班延誤處置機制，2018年研究建立航班正常綜合考核指標體系。2020年將實現以提升運行信息監控能力改革任務為前提，依托該任務的民航運行信息系統建設和民航數據中心建設，推進建立航班正常數據信息平臺。

　　劉雪麗表示，要鼓勵社會第三方獨立開展服務質量評價活動，這個主要是要發揮市場作用，引導培育市場認可的評價主體、內容和方式，支持社會第三方按照民航服務質量評價指標體系開展評價活動。“今年我們將支持民航局消費者事務中心加強人員配備，建立民航旅客投訴集中受理平臺，改進服務民航旅客投訴管理系統建設，運用大數據、互聯網等技術手段，提升投訴處理能力，這個是今年消費者事務中心正在做的一件事。”

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