自10月9日起，首都機(jī)場停車場“無感支付”正式投入運(yùn)行。首都機(jī)場就此成為國內(nèi)體量最大的“無感支付”停車場。這是繼開通支付寶、微信的掃碼支付功能之后，首都機(jī)場在提升旅客停車服務(wù)體驗(yàn)方面的又一重要舉措。同時(shí)，“無感化”體驗(yàn)是首都機(jī)場全面推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)的一次有益探索，在提高機(jī)場運(yùn)行管理效率的同時(shí)，也為旅客帶來更具智慧化和人性化的體驗(yàn)。

　　提升效率：我們一直在努力

　　首都機(jī)場目前管理的停車位資源超過一萬個(gè)，分布在三座航站樓的周邊，日均車流量高達(dá)5萬輛次，是全國體量最大、運(yùn)行最繁忙的停車場之一。如何提升停車場出口的收費(fèi)效率、讓車主快速繳費(fèi)駛離，一直是首都機(jī)場致力解決的關(guān)鍵問題。此前，首都機(jī)場停車場已開通6條ETC專用車道和25條人工刷卡車道，并支持現(xiàn)金、銀行卡、停車長效卡、支付寶以及微信等多種繳費(fèi)方式，為車主提供了更多支付選擇的同時(shí)，也提升了停車?yán)U費(fèi)的效率。

　　車主在繳費(fèi)通道多停留一秒，都有可能引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”，造成車場內(nèi)車流量高峰或擁堵。面對(duì)如此龐大復(fù)雜的停車管理體系，對(duì)于后9000萬時(shí)代的首都機(jī)場來說，要承擔(dān)比以往更大的運(yùn)行壓力。“我們需要更快速、更便捷、更智慧的繳費(fèi)方式!”這是首都機(jī)場停車用戶最真切的心聲，更是打造智慧機(jī)場路上，每一名首都機(jī)場員工努力的方向。

　　“無感支付”：通行效率提升80%

　　近日，首都機(jī)場與螞蟻金服展開合作，推出了“車牌識(shí)別，無感支付”的新功能，智慧停車升級(jí)，來去抬桿即走。這意味著首都機(jī)場停車場正式進(jìn)入“智慧停車”的新階段，相比其它類型的繳費(fèi)方式，“無感支付”將用戶的通行效率提升了80%。

　　李女士是往來首都機(jī)場的常旅客，“十一”期間，她驚喜地發(fā)現(xiàn)首都機(jī)場停車場支持“無感支付”了。只需簡單幾步，李女士就在支付寶端完成了車牌綁定并開啟了免密支付。最初李女士只是抱著試一試的心態(tài)，沒想到剛到達(dá)繳費(fèi)通道，車牌被識(shí)別、欄桿立刻抬起。在親身體驗(yàn)了“無感支付”后，李女士激動(dòng)地表示：“再也不需要停車等待抬桿了，這感覺太好了!”

　　通過“無感支付”，車輛在首都機(jī)場停車場繳費(fèi)通道的通過時(shí)間從原有的10秒縮短到2秒以內(nèi)。車主無需現(xiàn)金、無需手機(jī)、無需等待便能無感通過。目前，首都機(jī)場停車場的所有繳費(fèi)通道均已實(shí)現(xiàn)“無感支付”。

　　持續(xù)發(fā)力：打出高效“組合拳”

　　除了此次“無感支付”的舉措以外，首都機(jī)場還一直努力解決用戶停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯等問題。目前，首都機(jī)場T2停車場已全面實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)，T3停車場的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)也在快速推進(jìn)中。有了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，車主不但可以根據(jù)燈光、標(biāo)志牌的指引迅速找到空車位，還能反向?qū)ふ臆囕v停放位置，解決了車主在首都機(jī)場停車難、找車難的問題。

　　未來，首都機(jī)場停車場將通過開辟“無感支付”用戶專用通道、支持停車費(fèi)提前繳納、拓展代客泊車業(yè)務(wù)等為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的停車服務(wù)。同時(shí)，首都機(jī)場還將在科技創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享、商業(yè)開發(fā)、用戶培育等方面持續(xù)發(fā)力，打出高效的智慧機(jī)場建設(shè)“組合拳”，為廣大旅客提供更加便捷、暢享的出行服務(wù)體驗(yàn)。

責(zé)編：xwxw