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首都機場博維公司泰山班組:鏗鏘玫瑰綻放國門第一橋



2017-05-04   作者:劉永輝、周雪艷  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   “A橋單海英開始對接,注意速度要穩;C橋李紅碩開始對接,注意高度;B橋施慧開始對接,務必注意觀察左右兩側A、C橋的安全距離。好!好!干得漂亮!一把定乾坤,像我的徒弟!”在熱烈的掌聲和歡呼聲中,客橋服務部泰山班組三位年輕的姑娘在班組帶頭人夏娟的指揮下,僅用5分20秒就順利地完成新加坡航空A380客機首航北京的客橋對接任務,達到世界領先水平,展示了國門第一橋鏗鏘玫瑰們的風采。隨著艙門緩緩開啟,旅客們紛紛豎起大拇指向客橋操作員表示敬意。而此時的她們,早已面如桃花春帶雨,緊緊地相擁在一起,眼角泛起幸福的淚花。

  泰山班組是服務于首都機場客橋系統的一線班組,現有成員40人,其中女性34人,平均年齡31歲,承擔著T3DE樓約3萬平米范圍內全部55臺廊橋(包3臺A380橋)的對撤橋工作。由于人少橋多任務重,姑娘們每天要不停地奔走、穿梭在客橋之間,保障每一架飛機都能準時對撤。無論寒冬與酷暑,她們從沒喊過苦叫過累,出色地完成著每一個航班每一次客橋的對撤任務,未出現過一次違章情況和不安全事件。僅在2016年全年共完成對撤橋113613架次;保障要客航班347班、專機11班、朝覲航班6班。先后獲得博維公司2013年和2014年度十佳班組稱號,多名同志被評為“技術能手、服務明星、安全標兵”等榮譽稱號。

  保安全守住“三八線”,巾幗不讓須眉

  雖然是女同志,但她們同樣深知安全生產的重要性,于是給班組命名為剛性十足的“泰山班組”,就是要時刻提醒自己“擔負著重于泰山的安全責任”,體現了“巾幗不讓須眉”的氣概。

  提高認識、專項培訓,“便簽法”發揮作用。她們將細心梳理出來的本崗位的負面清單,歸納并總結出易于掌握的安全操作“三個底線、八條紅線”,簡稱為“三八線”。為了便于隨時了解和溫習操作標準及制度規范,班組夏娟主管發明了“便簽法”,就是隨時將需要員工熟記的重要提示做成“重點提示小便簽”,在每天的班前會時和證件一起發給班組每個人,讓大家在崗位上等待飛機時就能拿出來隨時學習了,班組的姐妹們反應這個辦法好,既方便還簡潔,通俗好記。

  標準作業,按章操作,“360”管控風險。班組踴躍參與客橋安全操作標準化作業的制定和命名等工作,最終總結出寓意操作過程中“3個步驟、6個確認、0失誤”的“客橋360安全操作法”。大家積極落實此項標準化作業要求,通過用工作記錄儀對生產運行中關鍵步驟、關鍵區域等進行詳細記錄,嚴把標準的作業流程和標準。不僅更加規范了操作過程,還對設備狀態進行了目視化檢查,降低了安全隱患和可能出現的疏漏,為班后會的總結積累了第一手材料,同時更為質檢監督提供了可靠依據。客橋運行的安全裕度有了明顯提升。

  不懼壓力,細致敏感堅守底線。2016年4月15日,運行員吳利莎在保障日航NH962進港航班時,盡管機務人員給出了可以對橋的手勢,但細心的她發現飛機滑入機位超過停止線一米以上,于是頂著航空公司要投訴的壓力,冒著旅客質疑沒及時對橋的不解,以及調度室的對講機不停詢問,她堅持機坪空防安全底線,通過信息通報流程堅決要求航空公司將飛機拖至安全位置后,才迅速平穩地將廊橋對上飛機。雖然越線一米可以選擇試對,但如若在接下來的其他保障單位為飛機加油放水等環節中出現差池,麻煩會更大,甚至會影響航班的正常出港,造成延誤。泰山班組吳麗莎的當機立斷,有效杜絕了一起有可能造成的航班延誤事件。

  女漢子真情服務有絕活,彰顯工匠精神

  俗話說,臺上一分鐘臺下十年功。想要練就過硬的本領,就是要下得了功夫吃得了苦。雖然只是女性,但泰山班組的姑娘們始終認為匠人精神從來就不只是男人的事,她們不僅同樣可以做到,而且可以做得更好。

  發揮匠人精神,精益求精。老員工干一行、鉆一行,一絲不茍,精益求精,練就了A380客機“一對準”的絕活兒。班組王晶憑著過硬的操作技術獲得2014年客橋操作對接工作量之王稱號,并獲得2015年度公司評選的“服務明星”。不僅如此,老員工也充分發揮了傳、幫、帶的接力作用,將近些年的工作經驗制作成生動的PPT傾囊授受,使新員工受益匪淺。

  利用模擬平臺,勤學苦練。在泰山班組成立之初,首都機場3號航站樓已經啟用,很多新員工對客橋操作盡管學習了理論知識,熟悉了操作要點,但卻沒有實踐機會。于是姑娘們借助機場制作的廊橋模擬器,頂著烈日與寒風,一次次地進行實操練習,一回回地拿著尺子測量對接標準,一趟趟地調整客橋與飛機的邊距高度。功夫不負有心人,經過成千上萬次的錘煉之后,目前能一次將客橋對上飛機達到“直、準、快”的比比皆是。汪崇巍就是其中的一名對接高手,她在客橋服務部崗位練兵技術大比武中獲得運行模塊客橋對接第一名的好成績。

  “暴走女王”榜上有名,彰顯真情服務本色。張松濤是泰山班組杰出的一員猛將,不僅練就了一身過硬的操作本領,還是“搶著工作、跑著工作”的典范,2016年全年她個人高質量地完成對撤橋4243架次,高居泰山班組榜首,在部門內部也是名列前茅。巨大的工作量成就了她暴走女王的好名聲,日均步行1.7萬步,總能高居微信運動排行榜榜首位置。

  甘于奉獻,榜樣引領,“半邊天”托起“整片天”

  泰山班組是一個團結向上、攻堅克難的團隊。雖多數身為女性,但她們努力克服身體上的各種不便,最大潛能地發揮團隊作用,以出色的表現圓滿地完成了APEC、兩會、奧運等各項重大保障任務。

  黨員以身作則,正面導向。博維公司優秀共產黨員夏娟作為團隊的帶頭人,是客橋服務部唯一一個仍堅持在生產最前沿帶班組的女運行主管,盡管她已經是知天命的年齡,盡管從2014起陸續被查出糖尿病、心臟不好、胃潰瘍,盡管病痛折磨得她疼痛難忍從崗位上被救護車拉走,可她至今依然不改初心,總是沖在運行保障的最前沿。2016年6月14日雷雨交加,身體虛弱的她冒著大雨堅持在兩個樓宇間巡視。凌晨兩點多,鉆心的胃痛使她直接癱倒在樓內的地板上,可她仍咬牙堅持著,直到凌晨四點取消特殊天氣保障預案,航班陸續恢復正常才回到值班室休息。

  員工甘于奉獻,努力看齊。為了保障航班正常運行,只要工作需要,再大的困難泰山班組也能克服。例如APEC重大保障任務期間,于微毫不猶豫地延遲了已經確定的婚期;2015年冬天突降暴雪,家住延慶的鄒學艷中午11:00早早從家出發,因為大雪封山公交停運,她徒步二十公里山路,歷經6個小時,最終按時到達了自己的工作崗位;G20峰會保障期間,田錦蕾放下嗷嗷待哺的嬌兒,毅然地投入到運行生產崗位上……太多既平凡又感人的故事發生在泰山班組日復一日的生產運行保障過程中,她們的奉獻是心甘情愿、是無怨無悔、是永不服輸。

  泰山班組是一個團結奮進的團隊,員工之間互幫互組、互敬互愛,始終發揮團結協作精神。她們用熱血與智慧托起客橋運行國際區域廊橋的“整片天”,默默地奉獻著真誠,無怨無悔地將青春留在工作崗位上;她們用樸實與堅韌托起了客橋服務部的“半邊天”,默默地奉獻著真心,毫無保留地將自己的汗水流在工作崗位上。看著來自各國旅客那一張張親切的笑臉,她們是那樣的幸福和欣慰。服務于南來北往的旅客,奉獻著自己的青春年華,樹立著國門第一崗的良好形象,她們就是綻放在國門的鏗鏘玫瑰。

 

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