深圳機場聯手東方航空再添一條“客改貨”國際航線“深圳-洛杉磯” 。攝影：葉丹

 　　作為大灣區重要的國際航空樞紐，深圳機場近期國際貨運業務繁忙持續升級，最高單日國際貨量超過1400噸。為更好馳援全球抗疫， 5月17日，深圳機場聯手東方航空(簡稱東航)再添一條“客改貨”國際航線，累計運營“客改貨”航線超過20條，通往洛杉磯、巴黎、墨爾本、迪拜、吉隆坡等主要樞紐，以安全、高效的服務，實現國內至國際的靈活運輸，搭建了暢順的空中通道，有效緩解了國際貨運市場運力緊張局面。

　　當天上午，一架東航空客A330-200飛機裝載比亞迪口罩等防疫物資從深圳機場起飛前往洛杉磯，這是東航首次在深圳機場執飛國際客改貨航班。此次開航是東航今年1月與深圳機場集團簽訂戰略合作協議后，雙方深化合作的具體行動，體現了疫情當下，雙方共同助力全球產業供應鏈穩定，服務大灣區和深圳產業發展，助力全球疫情防控的責任擔當。根據初步計劃，6月底前該航線將每天執行2班，期間深圳機場“深圳-洛杉磯”客改貨航班將增至每天3班，國際貨運樞紐功能將進一步提升。

　　據了解，自全球疫情爆發以來，國際客運航班銳減，客機腹艙運力大幅下降使得國際航空貨運市場運力緊張。為馳援全球抗疫、保障物資流通供應鏈穩定，深圳機場主動作為，積極采取各種舉措暢通國際貨物運輸通道，在確保常規航班業務有序開展的同時，全力保障各國臨時貨運包機，積極協同航空公司利用客機資源開通“客改貨”航線，累計運營的“客改貨”航線超過20條。

　　針對國際貨運包機和“客改貨”航班保障，深圳機場構建全鏈條保障機制，從方便客戶的實際需求出發，通過線上分層管理信息、線下分時段進貨、貨物分區存放、7ⅹ24小時交貨、包機綠色通道、加強機動查驗、啟用臨時場地等開放政策和服務舉措，持續優化航空物流生態，國際貨運整體保障提速擴容，效率提升了20%-30%，機場國際貨站日均處理上限由400噸增至700噸，受到各方好評。對于“客改貨”航班保障這一“新業務”，深圳機場創新作業模式，通過機械+人工的方式，實現了安全高效保障，平均保障效率相較純人工裝卸模式提升20%。

　　截至目前，深圳機場已累計保障國際臨時貨運包機和“客改貨”航班超過500班，向37個國家運輸各類防疫物資超1萬噸，其中客改貨航班200余班。在國際貨運包機和“客改貨”航班共同帶動，今年前4個月，深圳機場國際和地區貨運業務逆勢增長，同比增長2.0%，增速在國內大型樞紐機場中位列第一。

　　在做好防疫物資運輸，馳援全球疫情防控的同時，深圳機場還不斷完善物流生態環境和配套服務，進一步豐富機場口岸資質，提升貨運發展能力。接下來，深圳機場將積極謀劃“空空”“空陸”“空鐵”多式聯運，建設高品質凍肉門戶，推動醫藥供應鏈加速落地，通過構建更為優質的航空物流服務平臺，吸引更多航空公司、貨運代理選擇深圳機場，打造更具影響力和輻射力的國際貨運樞紐。

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