圖：沙姆沙伊赫機場安檢員

　　綜合外媒報道，2月15日，俄羅斯議會上院發言人瓦倫蒂娜·馬特維嚴科(Valentina Matvienko)表示，雖然埃及政府已經鞏固了埃及-俄羅斯的航班安全，但是目前仍然存在一些問題。

　　馬特維嚴科表示，開羅方面已經改善了埃及-俄羅斯航班安全的多個方面，但是莫斯科方面相信，仍然有一些細節存在問題。“這一項目的大部分工作已經完成，但是一些細節方面我們并不滿意。”馬特維嚴科強調，莫斯科方面對于此事的關注不會改變，莫斯科公民的安全仍然是頭等大事。

　　馬特維嚴科證實將于3月初前往埃及進行官方訪問，此次訪問不涉及航班安全問題。

　　俄埃航班何時恢復?

　　2015年10月31日，俄科加雷姆航空公司一架從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的客機在西奈半島上空爆炸，機上224人無人生還。俄羅斯自2015年11月停飛往返埃及的航班。

　　俄羅斯已經在埃及機場執行了一系列安全檢查。俄羅斯交通部長Maxim Sokolov在今年1月曾經表示將于2月進行最后一次安全檢查。如果檢查通過，就將恢復航班服務。然而這次檢查卻顯示安全方面仍然在一些細節上存在問題。

　　一名消息人士1月時曾經表示，即將恢復的航班服務包括俄羅斯與三座埃及城市(開羅、赫爾加達和沙姆沙伊赫)之間的包機和定期航班服務。

　　該消息人士稱，俄羅斯方面要求埃及機場鞏固安全的措施之一是使用生物識別設備，雖然開羅機場購買已經安裝了，但是并沒有真正運行。“他們購買了用于識別指紋的視網膜的生物識別系統并沒有真正運用起來。赫爾加達和沙姆沙伊赫都已經在使用但是只是在測試模式。所有的新系統投用以后，俄羅斯方面將派出另外一隊專家對開羅機場第二航站樓進行最后一次檢查。”

　　埃及民航部多名官員曾經表示，應俄羅斯方面要求，開羅機場第二航站樓已經安裝了生物自動識別系統。航班恢復后，俄羅斯航空將使用該航站樓。

　　塔斯社稱，只有一切程序完成之后，莫斯科和開羅之間才會簽署航空安全協定。“我們預計會在2月底，也有可能是在3月。”

　　然而，俄羅斯派出的10人專家團對埃及機場的安全程序審核結果并不理想。

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