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首都機場:博維公司以數據分析為依據確保行李“件件放心”



2017-02-16   作者:馬新明、呂浩  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   博維公司以數據分析為抓手,用數據指導運行維保,通過增加調整關鍵設備的維保頻次,運用專業精湛的技術,將遲下率降低至1%以內,確保分揀機及附屬設備的安全運維,為旅客行李提供“給力”服務。

  根據2月上旬的數據分析,3號航站樓分揀機目的地三級安檢處螺旋滑槽卡行李次數有所增加。工作現場的運維人員在認真檢查設備情況后,反映系滑槽表面干糙、摩擦系數增加,從而出現卡行李的情況,導致行李堵塞,從而錯報行李丟失。正值春運期間,為保障設備持續順暢運行,博維公司行李系統給力班組長決定立即對全部32處螺旋滑槽進行打蠟潤滑工作。由于螺旋滑槽連接上下兩層分揀機,因此打蠟潤滑時需要停用兩臺分揀機,工作只能在夜航結束的間隙進行。于是,給力班組白天及時將維保物料運輸進場,以便于夜班時能及時開展打蠟潤滑工作工作。在夜航結束后,現場維修人員分成三組,穿戴好安全帶等勞保物品,抓緊開展維保工作。用時兩晚終于完成全部螺旋滑槽打蠟潤滑工作,有效地減少了行李丟失次數,遲下率由1.59%降低至0.98%,提升了設備的運維品質,保證了行李的順暢平穩分揀。

  作為重要的國際樞紐機場,T3旅客吞吐量在逐年上升的同時,行李處理量也不斷地攀升。日平均傳輸出港及中轉行李在5萬件以上,春運高峰期可高達達7萬件,這些行李均需要通過分揀機設備的分揀處理。由于民航對行李托運安檢級別提升的要求,系統內去往三四級安檢的行李逐倍增加,占比行李量的1/3,使分揀機需要對這部分行李進行循環處理。如此龐大的行李量使分揀機的運維壓力不斷地增加。博維公司行李系統主要負責分揀機設備的運行維護的給力班組,以分揀機遲下率低1%為目標,統計出影響遲下率的關鍵因素——外伸停機、行李丟失、封車故障。并對這些數據進行分析,以此來指導分揀機設備運維工作,保障分揀機的安全順暢運行,確保行李系統的運維品質。

  面對壓力,博維公司行李系統部迎難而上,始終堅持“安全、高效、順暢”的運維品質,他們以愛崗敬業的精神、專業精湛的技術,努力踐行“國門行李,件件放心”的承諾,讓旅客對行李“件件放心”。

責編:xwxw

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