大連國際機場集團黨委書記、董事長李向東代表表示，將在確保老機場持續(xù)安全平穩(wěn)運營的同時，持續(xù)加快推進新機場的建設啟用，打造具備客、貨“雙樞紐”地位的門戶機場，真正承擔起空港在我市經(jīng)濟與社會發(fā)展中的歷史使命。

　　對處于新老機場過渡期的大連國際機場集團來說，市第十二次黨代會報告中關(guān)于“四個中心”建設的表述賦予其更強的使命感。大連國際機場集團黨委書記、董事長李向東代表表示，將在確保老機場持續(xù)安全平穩(wěn)運營的同時，持續(xù)加快推進新機場的建設啟用，打造具備客、貨“雙樞紐”地位的門戶機場，真正承擔起空港在我市經(jīng)濟與社會發(fā)展中的歷史使命。

　　建設世界級海島花園式機場，滿足國際航運中心功能需求。一期工程按2025年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵45萬噸設計，建設航站樓面積為52萬平方米，遠距平行跑道2條。遠期規(guī)劃建設1組遠距、2組近距4條平行跑道。

　　完善樞紐型航線網(wǎng)絡布局，樹立國際航運中心地位。機場將進一步加強與基地航空公司的戰(zhàn)略合作，完善航線網(wǎng)絡布局優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)，“十三五”期間國內(nèi)通航點力爭增加到100個，國際航線通航點力爭增加到25個;加密航班波拓展商務快線，實現(xiàn)與國內(nèi)主要省會城市航班頻率2個以上;構(gòu)建“大連飛”市場品牌，形成“西部—大連—日韓”、“東南亞—大連—東北”、“中西亞—大連—日韓”的樞紐產(chǎn)品;增加國際貨運航班，打造現(xiàn)代航空物流產(chǎn)業(yè)。全力推進東北亞門戶樞紐機場和航空物流中心建設。

　　延伸高附加值臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，激發(fā)國際航運中心活力。機場在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用和影響力，機場集團致力于將新機場打造成匯集多種功能于一體的臨空經(jīng)濟中心。以新機場人工島為核心，統(tǒng)籌優(yōu)化機場空間布局，延伸空港產(chǎn)業(yè)群，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游休閑產(chǎn)業(yè)、高端生態(tài)度假產(chǎn)業(yè)及金融服務產(chǎn)業(yè)。構(gòu)筑現(xiàn)代化集疏運體系，強化國際航運中心作用。大連新機場將是一個空中航線網(wǎng)絡與地面集散體系有機構(gòu)成的完整綜合運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)機場與全國、東北亞乃至全球的緊密聯(lián)系。

責編：xwxw