朝陽機場距離市區僅2公里左右，機場內可見附近居民樓，周圍環境對機場凈空有一定影響。(攝影:崔晉濤)

　　飛行員正在機場進行飛行訓練，一架無人機突然闖入飛行區域，如果處置不當，甚至可能導致機毀人亡。

　　朝陽機場啟動緊急預案，一方面通知機場派出所，一方面派出人員前往無人機起飛地點進行搜索。

　　此次事件導致機場跑道55分鐘不可使用，嚴重影響了機場正常運行。

　　飛行訓練時發現無人機

　　近日，北航朝陽飛行學院部分學員在朝陽機場進行飛行訓練。

　　9時15分，一名飛行員在飛行過程中突然發現，朝陽新縣城柳城高中附近上空有架無人機。

　　情況緊急，如果飛機與無人機接觸后果不堪設想，嚴重的話甚至會機毀人亡!飛行員立刻向朝陽機場管制員報告。

　　管制員隨即告知飛行學院指揮員將訓練飛機指揮到無影響空域，跑道暫時不可用。

　　9時16分，管制員通知現場指揮員，現場指揮員通知飛行區人員立刻趕往現場，并向機場派出所報告。

　　飛行區人員到達現場后，未發現無人機，將現場情況反饋至現場指揮中心。后經調查，無人機已經被人收回。但并未掌握放飛無人機人員的具體情況。

　　機場于10時10分恢復了跑道的正常使用。由于此次事件，導致機場跑道不可使用近55分鐘，嚴重影響了機場的正常運行。

　　機場凈空安全受多種因素影響

　　朝陽機場隸屬于遼寧省機場管理集團有限公司，目前航線有三條:朝陽-北京往返、朝陽-大連-上海往返、朝陽-天津往返。

　　自2008年復航以來，機場凈空情況基本保持良好。隨著機場航班和飛行學院飛行起降架次的增加，機場凈空安全保護的重要性日益凸顯。

　　朝陽機場凈空保護區域范圍劃界，以機場遠期規劃跑道構型為基準，跑道兩端各20公里，跑道中心線兩側各10公里，面積近800平方公里。

　　在機場凈空保護區范圍內，機場障礙物限制面以外至機場凈空保護區邊界之間的物體，高于地面標高30米且高于機場標高150米即視為機場障礙物。

　　朝陽機場距離市區僅2公里左右，周圍區域內的建筑以及市民日常生活產生的生活垃圾等都會對機場的凈空環境安全造成影響。

　　朝陽機場現場指揮中心魏明海主任介紹，由于城市發展，朝陽機場凈空區域內各類大型或超高建(構)筑物、高壓輸電線路鐵塔等基礎設施迅速增多，一些鐵塔的樹立速度非常快，地面結構甚至幾小時內即可完成，這對凈空安全的影響很大。

　　此外，機場毗鄰大凌河，有很多野生鳥類在此棲息，時常會有野鳥飛往機場，在機場內的草坪覓食，這也非常危險;機場周邊居民放養鴿子、施放氣球、風箏、孔明燈等威脅飛行安全的事件也時有發生。

　　無人機雖小 破壞力不小

　　無人機是民間對無人駕駛航空器的簡稱。由于制造無人機技術的迅速發展，無人機價格日趨下降，有些型號價格僅數千元左右，一些愛好者紛紛出手購買，導致民間無人機數量大量增加。

　　朝陽機場一位負責人介紹，飛機起飛或降落時，距離地面很近，一些無人機即便沒有飛得特別高，也會對飛機造成非常大的威脅。

　　今年5月至8月，各地開展無人機的專項整治，整治對象主要是消費級無人機，相關部門需掌握無人機生產企業及數量，劃設公布機場凈空保護區和無人駕駛航空器可飛區域，嚴肅查處利用無人機故意肇事行為。

　　朝陽市日前也召開了全市機場凈空安全聯席會議，提出當前朝陽機場面臨的凈空環境安全隱患問題，期望相關部門能夠及時幫助解決。

責編：xwxw