其實乘客最要罵娘的是各種不被告知原因的航班晚點，日本人乘飛機最講究的是航班的飲食和服務，除了天候原因，日本航班的晚點早已不是問題。下面一起來看看日航晚點，又是如何應對的：

　　本人一次從廣州乘坐日航返回東京，由于廣州機場上空有雷區，起飛時間延誤了一個多小時。當時，機長首先在第一時間向乘客說明了雷區的原因，也通報了起飛時間還沒有計劃，現時點只能坐在機艙中等待。聽到這里，乘務員立即給乘客送上了咖啡和各種飲料，機長每隔10分鐘會通報一次最新情況，所有乘客都在機艙中靜靜地等待，沒有一位乘客發出一聲怨言。在比預定起飛時間晚了一個多小時之后，航班滑動了，機長就連在本架航班前還有多少架其它航班預定起飛都一一向乘客報告。

　　飛機起飛后，在安全航行的前提下，機長將航班的對地速度提高到了1100km/時(通常在800km/時)，最終只比預定時間晚了3分鐘安全降落在東京機場。飛行中，機長和乘務長多次在廣播中對本航班的晚點表示歉意。當乘客離開機艙時，制服袖口四條金線的機長已站在了機艙門口，一一向乘客鞠躬表示歉意。由于天候原因的航班晚點，日航所有細致體貼的對應使得任何一位正常乘客都不會為此再有一點的怨言，更不會發生暴力行為。

　　目前，在日航和全日空飛中國的每一個航班中，基本都會配備一名中國籍空姐，而這些中國籍空姐原來也都是中國航班中的姣姣者。即使是這些佼佼者，但在與同一航班中的日籍空姐相比，也立即會顯現出巨大的差距，當然更重要的還是中日航班機艙中環境和餐飲的巨大反差。下面轉貼一位中國空姐寫的博文，當你讀完之后，或許更能發現中日乘客之間存在著的巨大差距。

　　中國空姐談中日乘客：巨大的素質差距

　　直到有一天，當幾個外國同事們在機艙的廚房以“中國人如何如何”來吐槽的時候，我才沮喪的察覺，其實我眼里的阿拉伯乘客，和歐美日本同事眼里的中國乘客，其實本質上并無區別。

　　我總愛諷刺巴基斯坦航班上恐怖的廁所，以及阿拉伯各國航班上乘客粗魯的態度和滿地的餐盤。

　　在飛機上服務的空當，大家總會閑扯，八卦，每當談及中國，總會有人驚嘆中國好富;甚至有外國同事半開玩笑的說，中國乘客和阿拉伯乘客挺像，一樣的富有，一樣的粗魯。

　　我們飛的航路里，日本空乘不算多，偶爾遇到有日本空乘的航班，大家也會聊日本。而每當聊起日本，所有人都在驚嘆日本人的禮貌、秩序和溫文爾雅，以及秒殺其他任何國家乘客的驚人素質。每當此時，在一邊安靜地聽著的我總能感到內心沉重的嫉妒。

　　無論中國人還是外國人，幾乎所有飛過日本的空乘都得了“日本宣傳癥”：她們愛日本的秩序，愛日本的禮貌，愛日本的壽司，愛日本的大街小巷，愛日本的整潔。所以，原本就不多的日本航班變得格外搶手，除非能被排到日本航班，否則，很少有拿到日本航線的人愿意和你換。

　　與之相對應的，中國航班卻很容易拿到，換班系統上，常有外國人同事要把北京換出去。為什么北京就不受歡迎呢?雖然長城故宮口碑非常好，但是，北京航班是有名的“臭腳航班”，乘客素質參差不齊。

　　總有同事抓住自己中國航班上經歷的個別糟糕事件跟我大加抱怨，當乘客們下飛機的時候，她對乘客說再見，但是，沒有人對她說謝謝，甚至都不看她一眼，都面無表情。

　　我經常和老外們爭辯許多和中國有關的話題，比如“我們中國不是所有人都吃狗肉的”，“中國制造現在也很牛”。爭到最后，總會結束在“哪里都有素質高的和素質低的”，“但是中國乘客素質低的比例相對高”這樣的對答上。

　　最近，有一個中國的大公司組織員工到迪拜旅游，包了阿聯酋航空77架飛機、40多家酒店，就連阿聯酋最著名的“法拉利主題公園”都被這個中國公司包場3天，財大氣粗的程度可想而知。

　　在飛前開會時，來自迪拜的副乘務長提到了這個中國超級旅游團，并且說迪拜的酋長非常重視這個事情，預計消費幾億迪拉姆(1迪拉姆約合1.73人民幣)，我們從北京回迪拜的飛機就是被這個公司包機了。

　　我心中暗喜：讓外國人同事們這群土包子見識一下有錢的中國人，看你們還敢不敢沒事兒拿中國乘客素質開涮。可是，讓我始料未及的是，中國這個土豪公司給我帶來一段我經歷的所有航班中，有史以來最爛最爛的一班!

　　事情是這樣的：起飛以后，大家忙著熱餐，整理酒水車，準備服務，客艙里面已經有十幾個乘客在按鈴。由于全都是中國乘客，副乘務長就讓我們幾個中國空乘去對應。結果有讓我們打熱水的、有問飛行時間多久的、有人叫我們過去就是問問還有多長時間開飯的、甚至還有自以為幽默搭訕講笑話試圖發生點什么的。

　　正忙的不可開交、焦頭爛額的時候，有個阿姨說自己家的孩子餓了，必須馬上開飯;我說我們還在熱餐，30分鐘后才能按順序給家配發。

　　阿姨說：不行，孩子還小正在長身體，餓了不給吃的長大了會得胃病，現在必須馬上開飯。

　　我說：飯不加熱好了讓孩子吃了對胃更不好，等會兒熱好了我先給您拿來一份給孩子先吃。

　　然后這阿姨就開始了每四、五分鐘按次鈴問什么時候開飯;或者在我路過時候拽住我的裙子說，“孩子得吃了飯睡覺，不吃飯會胃疼”之類抱怨。

　　我說要不我先給找些餅干，正餐還在微波爐里，沒法給您取。阿姨堅持說孩子一定要吃正餐。

　　忙不迭給這個取了毯子，教了那個怎么玩游戲看電影，在熱好飯了以后還沒開始發餐就立刻取了一份孩子送了過去。

　　然后阿姨看到我只拿了一份，就說了一句把我驚呆了的話：怎么沒有我的?你們只給一份我和孩子怎么分?

　　就在我瞠目結舌不知道該說什么才好的時候，一旁的同事幫忙圓場說：您剛才說孩子身體不舒服才破例先給您孩子拿來一份;正常我們得按順序發的，如果大家都想先要，那不亂了套了嗎?請您稍微再等一會兒，馬上就到您這里了。

　　發完餐沒多久，阿姨忽然自己跑來廚房了，說菜是辣的，要我們換一份兒飯給她，我解釋說今天是滿艙，每人一份，實在沒有多余，而且飯是您自己點的，但是阿姨還在不依不饒的說什么“我們公司都包了你們的飛機，服務還是這么不到位”。

　　就在阿姨喋喋不休沒完沒了的抱怨聲中，副乘務長忍無可忍，說道：把我那份給她吧。結果，阿姨還是一副不太樂意的樣子拿了飯走了，副乘務長則嚼餅干撐過了整個航程。

　　發完餐，等到給乘客配發飲料的時候，經常你還在問前排乘客要不要加奶，后三排的乘客已經把杯子舉過頭頂嚷嚷著要咖啡了。我真的非常希望他們能像他們的穿著一樣體面。

　　接下來收拾餐盤時候，才是真正讓我覺得同樣作為中國人顏面盡失的時候。由于A380飛機很大，一層490多名乘客，從前到后服務下來需要些時間，好多乘客吃過飯后就不愿讓餐盤再繼續留在自己的桌板上，于是，客艙地上到處是乘客餐盤。那時的那景，就和我在文章開頭我一直鄙視的印度、阿拉伯、埃及航班沒什么兩樣，甚至更夸張。

　　由于過道窄，又推著餐盤回收車，一起飛的中國空乘不方便蹲下去，就讓一名乘客幫忙把她扔在地上的盤子遞過來，結果那大姐沒好氣的說：你自己不會撿?我們公司包你們的航班是享受你們的服務的，不是讓你使喚我們的，懂不懂規矩?!

　　吃過飯后大家都排著隊上廁所，因為有顛簸，安全帶指示燈亮了起來，我們用英語中文做廣播請大家回座位系好安全帶，不要使用廁所以免受傷。結果三遍廣播下來，沒有人回去。

　　外國同事都開玩笑跟我說：請叫你的中國同胞坐下。就像在戳我的脊梁骨。

　　多少中國人會戴著耳機和你對話?

　　多少乘客說話面無表情好似貝嫂維多利亞?

　　多少乘客盯著電視屏幕對你擺擺手說不需要了?

　　不僅是土豪、大媽，還有留學生、公司員工，中國乘客似乎永遠學不會禮貌和尊重別人。

　　相對的，對應日本乘客總會有這樣的場景：乘客戴著耳機看書或者處理文件，發現快服務到他的時候早早摘下耳機等你，即使沒看到你，你輕輕說一聲 excuse me，他也會神速摘下耳機，點頭致歉之后，立刻送來大大的一個微笑，等著你和她講話。

　　當然，也不是所以中國乘客都沒禮貌，或者所有日本乘客都有理禮貌，只不過兩者的比例差距太過懸殊了。有一次，航班上唯一一個把餐盤放在地上的是個抱著嬰兒的母親，等我過去時馬上讓旁邊八九歲的大女兒把餐盤撿起來遞給我，并解釋自己抱著孩子要喂奶。只不過，這種中國乘客實在不多。

　　因為飛機上空間有限，餐車里都隔成很窄的格子，每個用過的餐盤必須擺放平整才能放進車里，遇到堆成山的盤子，總是十分煩躁。

　　所以印度航班總是讓人抓狂，因為幾乎每個遞回來的盤子都會堆成山。

　　歐洲航班好一點，大部分人都會把盤子擺放整齊了遞過來。

　　而日本航班上，幾乎看不到不平整的盤子，似乎所有日本人都有強迫癥一樣，盤子比我們自己收拾的都整齊。

　　結束語

　　我曾經和同事說：希望自己有生之年，可以看到祖國也可以像日本那樣有秩序、有禮貌，被世界認同、贊美。

　　同事說聽后自嘲一笑，嘆了口氣，回答：我覺得我們有生之年是看不到這種景象的。

　　我問：為什么這么悲觀?

　　同事瞥了一眼空蕩蕩的機艙，回答：你想變的更好首先得知道自己哪不好，但是我們的大部分同胞并不認為自己做的不好。不說乘客，甚至我們自己都是這樣的。

　　你和全日空、日航的日本空乘接觸過吧?你真的覺得我們的服務態度和質量比得上人家嗎?我們都沒覺得自己哪做的不好，又怎么會去改進呢?

　　琢磨了同事的一番話，不由得深深地嘆了一口氣。(全文完)

　　中國航班，一位大媽脫了鞋子，光腳搭在前排乘客的扶手上。其間，前排乘客曾求助空姐規勸該乘客的不文明行為，中國空姐卻不敢當面規勸，怕被該大媽怒罵，致使該大媽的丑陋行徑在一萬米高空足足展示了近3個小時。同時人們也可看到，這架航班的地上是多么的骯臟啊，地毯已經臟到由紅發黑。

（來源：航空微讀公眾號 ）

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