廈航:波音787駕駛艙開啟 “無紙化”時代
6月29日開始,廈航波音787機隊正式全面取消紙質航班《航線手冊》資料配發,3級電子飛行包(簡稱EFB)的電子航圖正式取代紙質航圖,正式完成了787機型駕駛艙“無紙化”的最后一步,成為國內唯一一家完成此項技術應用的航空公司。
以往787機組在執行飛行任務時需要攜帶沉重的情報資料箱,尤其是洲際機組,厚厚的好幾本洲際運行相關航圖手冊塞滿資料箱,重達12kg,而今后這種情況將成為歷史。
787機型全面使用電子化航圖后,不僅可以減輕機組和地面人員的工作負荷,更將促進廈航的節能減排工作,經過初步測算,僅本次減少的資料重量,每年可節省燃油消耗10噸左右。
受制于技術問題,此前沒有任何一家航空公司在波音3級電子飛行包上成功推行過國內機場電子航圖應用。廈航運行指揮部從去年開始專門對國內機場電子航圖的數據維護進行了大量的專題研究,并經過反復實踐,摸索出了一套合適的數據維護方案。經過半年驗證測試后,于今年五月份正式獲得局方批準,解決了駕駛艙“無紙化”的最后一個技術難點。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:阿提哈德航空:波音787-9客機開始執飛北京航線
- 下一篇:返回列表