李冬涼檢查線路

　　為了激發(fā)廣大職工的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)新活力，充分調(diào)動廣大職工鉆研技術(shù)、提高技能的積極性，2012年3月, 內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)地面服務(wù)分公司本著“技術(shù)創(chuàng)新促安全、科技創(chuàng)新促發(fā)展、管理創(chuàng)新促提升”的理念成立了李冬涼創(chuàng)新工作室。工作室以技術(shù)改造、科技創(chuàng)新、培訓(xùn)服務(wù)為主要功能，緊緊圍繞安全生產(chǎn)保障、日常經(jīng)營管理、特車人才培訓(xùn)等實際開展創(chuàng)新工作，解決生產(chǎn)保障中重點、難點問題，凝聚廣大職工創(chuàng)新智慧，把一線員工的創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高運行保障水平，提升特車人才技能，發(fā)揮降本增效作用，是企業(yè)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新的“發(fā)源地”，對企業(yè)的品質(zhì)化發(fā)展提供著源源不斷的動力。

　　打造創(chuàng)新活動的“新平臺”

李冬涼正在制作航空模擬器模型

　　工作室主要負(fù)責(zé)人李冬涼，中共黨員，從事民航特種車輛工作20余年，榮獲全國五一勞動獎?wù)隆��?nèi)蒙古自治區(qū)勞動模范等多項榮譽(yù)稱號。李冬涼勤勞努力，踏實奉獻(xiàn)，在他的帶領(lǐng)下，工作室創(chuàng)新制作了航空模擬器、輪胎安裝壓力機(jī)、大托盤支架等多項研究成果，提高了安全生產(chǎn)，提升了特車駕駛員的培訓(xùn)效率，節(jié)約了大量的維修成本和人力物力，為企業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)。

　　工作室目前共有成員15人，主要由內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)地服分公司站坪部、貨運部的員工組成，他們大部分是特車駕駛司機(jī)，是一支維修經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊。工作室目前設(shè)置主任一名(由勞模李冬涼擔(dān)任)，理事三名，管理工作室日常事務(wù)。工作室擁有約130平米的活動場所，劃分為資料室、工具室、操作室和展覽室，有兩張工作臺，進(jìn)行日常操作使用，其他設(shè)備工具比較完善。

　　在勞模李冬涼“擔(dān)綱領(lǐng)銜”下，工作室不斷凝聚創(chuàng)新精神，集聚創(chuàng)新智慧，取得了傳送帶車限高架、績效考核系統(tǒng)、文檔管理系統(tǒng)等眾多成果，并涌現(xiàn)出民航五一勞動獎?wù)潞腿珖?ldquo;技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號獲得者李曉偉、全國民航“金牌員工”和首都機(jī)場集團(tuán)內(nèi)部培訓(xùn)師獲得者孫凌波等優(yōu)秀人才。

　　雖然平均文化偏低是這個團(tuán)隊的特點，但是經(jīng)驗豐富技能精湛是這個團(tuán)隊的優(yōu)勢。他們敢于創(chuàng)新動腦，善于動手實踐，利用這個“新平臺”，形成我想創(chuàng)新、我敢創(chuàng)新、我要創(chuàng)新、我能創(chuàng)新的濃烈氛圍，充分調(diào)動廣大職工改革創(chuàng)新的積極性，為員工發(fā)明新技術(shù)、運用新方法提供展示機(jī)會。

　　推動技術(shù)創(chuàng)新的“孵化器”

技能大賽選手正在使用第二代航空器模擬器進(jìn)行實操練習(xí)

　　為了加強(qiáng)日常管理，工作室制定了學(xué)習(xí)、資料管理、例會、激勵獎勵等規(guī)章制度，責(zé)任到人，分工明確，緊抓落實。工作室每月召開一次會議，每季度開展一次交流活動，總結(jié)取得的成果，梳理存在的問題，研究解決方法，使得工作室各項工作得到有序開展。

　　工作室完善的制度建設(shè)、先進(jìn)的管理理念和工作方法，成為推動技術(shù)創(chuàng)新的“孵化器”，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。工作室通過設(shè)計延長行李牽引車壓把，僅用4塊錢成本消除了行李牽引車?yán)�運拖斗脫鉤的安全隱患，提高了行李牽引車運輸?shù)陌踩��?設(shè)計制作了大托盤支架，減少了原來需要2-3個人幫助推拉大托盤對接的人員，由1名駕駛員即可完成，節(jié)約了人力成本。 設(shè)計制作了輪胎安裝壓力機(jī)，由以前需要花費2個小時靠蠻力拆卸行李拖斗輪胎，減少到僅需10分鐘靠千斤頂原理輕松拆卸，大大提高了工作效率。2016年3月，牽引車在推出航空器時出現(xiàn)了內(nèi)部故障，工作室緊急開展技術(shù)攻關(guān)，短時間內(nèi)制作了牽引車剎車分泵支架完成故障修復(fù)，節(jié)省維修開支約16萬元;2016年9月，通過置換報廢除冰車舊鍋爐等方法，完成了兩臺除冰車的大修工作，節(jié)約了維修費用近60萬元。

　　工作室緊緊圍繞航空器特種保障車輛及其他設(shè)備設(shè)施開展技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，解決急難險重問題，迎難而上，攻克技術(shù)難題，為安全運行提供有力支撐。

　　解決特車培訓(xùn)難題的“攻關(guān)站”

　　隨著航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，航班量逐年增加，特種車輛駕駛員的培養(yǎng)成為嚴(yán)守安全底線，保證地面運輸安全的重要環(huán)節(jié)。在特種車輛培訓(xùn)方面，由于之前沒有相應(yīng)的模擬設(shè)備，特車駕駛員只能對著一面標(biāo)有刻度的白墻進(jìn)行客梯車、升降平臺車對接艙門培訓(xùn);通過一個可移動三角架進(jìn)行牽引車的訓(xùn)練，起不到很好的培訓(xùn)效果，同時給實際保障安全也帶來一定隱患。

　　為了解決這個難題，工作室從實際出發(fā)，以A320標(biāo)準(zhǔn)拖把長度為基礎(chǔ)，以飛機(jī)原理為原型，自行設(shè)計制造了特種車輛訓(xùn)練用的第一代可移動航空模擬器。該模擬器總長15米，翼展10米，高度6米，重量約16噸，內(nèi)部客艙安裝了水平測量儀，可以檢測牽引的穩(wěn)定性，是目前國內(nèi)民航系統(tǒng)最大的完全手工制造的可移動航空模擬器。該航空模擬器可開展?fàn)恳�車、客梯車、平臺車、傳送帶車等多種車輛的培訓(xùn)，有效解決特種車輛駕駛員培訓(xùn)考核的各種復(fù)雜問題，同時也填補(bǔ)了民航特車培訓(xùn)專業(yè)設(shè)備的空白。

　　2014年9月首屆中國民航航空器地面設(shè)備大賽在呼和浩特機(jī)場舉行，為了滿足比賽需要，工作室又用了一個多月的時間，制作出了第二代航空模擬艙，主要用于客梯車、平臺車等車型對接的實操練習(xí)。

　　兩臺航空器為內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司特車培訓(xùn)和考核提供了不可替代的硬件支撐，此外，模擬器還滿足了崗位練兵、技能比武、空防演練等需要。航空模擬器獲得了國家發(fā)明專利，同時榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎。

　　2016年，在總結(jié)改進(jìn)前兩臺模擬器的基礎(chǔ)上，李冬涼創(chuàng)新工作室制作完成了第三代可移動航空模擬樣機(jī)模型。樣機(jī)模型機(jī)身可升降高度，自動開關(guān)客、貨艙門，前起落架可調(diào)整垂直和傾斜角度，比較前兩代模擬器，增加了更多功能，可滿足更多機(jī)型的實操訓(xùn)練。地服分公司目前正在積極尋求合作廠家，以期實現(xiàn)專利技術(shù)市場化的轉(zhuǎn)換，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化落地。

　　在不斷升級模擬器的外形及功能設(shè)置，逐步提升特車培訓(xùn)的實際效果中，李冬涼創(chuàng)新工作室成為解決特種車輛培訓(xùn)難題的“攻關(guān)站”，為民航特車培訓(xùn)提供硬件支持，不斷推進(jìn)民航特車專業(yè)培訓(xùn)工作的向前發(fā)展。

　　培養(yǎng)特車技能人才的“練兵場”

　　內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)地服分公司承擔(dān)著呼和浩特機(jī)場近80%的航空地面車輛保障任務(wù)，需要具有豐富駕駛技能的駕駛員完成保障工作，但是由于特車駕駛員的文化水平普遍不高，理論學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，正常的課堂培訓(xùn)起不到良好的效果。李冬涼創(chuàng)新工作室開始了特種車輛教材的編寫工作，完成了牽引車、平臺車、擺渡車等十幾種車型的可視化教材編寫。教材內(nèi)容圖文并茂、易于學(xué)習(xí)操作，同時添加了常見故障應(yīng)急處理辦法，實用性極強(qiáng)，得到了駕駛員的普遍認(rèn)可。

　　李冬涼創(chuàng)新工作室還以特種車輛教材為腳本，開始了特種車輛教學(xué)視頻教材的制作。經(jīng)過一年多的錄制、修改、完善，已經(jīng)完成了客梯車、平臺車等8種車型的教學(xué)視頻制作，這也是民航業(yè)內(nèi)首個特種車輛教學(xué)視頻。初步測算，視頻教學(xué)將特種車輛駕駛員的培養(yǎng)周期由原來的三個月，縮短到一個半月，大大節(jié)省了人工成本和人力資源。截至目前，李冬涼創(chuàng)新工作室已擁有1名高級技師(操作技能崗位一級)，2名技師，3名職業(yè)技能鑒定考評員、5名內(nèi)蒙古民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)院實操培訓(xùn)師。

　　實干耐勞，刻苦奉獻(xiàn)勞模精神的李冬涼得到了大家的充分認(rèn)可和贊揚(yáng)，經(jīng)過特車培訓(xùn)上崗的特車駕駛員都豎起大拇指贊嘆的說到：“航空模擬器仿真度高，學(xué)起來就像對接實際的飛機(jī)一樣，圖文教材和視頻教學(xué)就像手把手在教學(xué)，學(xué)的快，學(xué)的精，練出的兵個個都是好樣的，李大師真是不簡單吶!”今年五一勞動節(jié)期間，內(nèi)蒙古廣播電視臺在《尋找最美勞動者》中對李冬涼做了專題采訪報道，傳播李冬涼勤勞友善、盡職盡責(zé)的勞動精神和工匠精神。

　　今后，李冬涼創(chuàng)新工作室將繼續(xù)積極發(fā)揮創(chuàng)新潛能，緊貼企業(yè)生產(chǎn)實際，破解生產(chǎn)保障中的技術(shù)難題，調(diào)動廣大職工大膽創(chuàng)新的積極性，促進(jìn)創(chuàng)新智慧競相迸發(fā)，創(chuàng)新能量充分釋放，力爭創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)，為企業(yè)品質(zhì)化發(fā)展貢獻(xiàn)更多、更大力量。

責(zé)編：xwxw