大連機場今年1-5月運輸生產增速較快，其中完成旅客吞吐量661萬人次，同比增長14%，完成航班起降5.4萬架次，同比增長10.2%，完成貨郵吞吐量6.55萬噸，同比增長13.7%。三項運輸生產指標增速均為近7年來最快水平，也是自2008年以來三項運輸生產指標首次高于全國平均水平。

　　為貫徹落實“真情服務”理念，提升機場服務品質，大連機場、煙臺機場聯合幸福航空、天津航空合作打造“煙大快線”項目，在方便百姓出行的同時，拉動環渤海經濟圈發展，意義十分重大。

　　拉直環渤海經濟圈 大連至煙臺“空中公交”成型

　　在環渤海城市中，大連和煙臺區位優勢獨特，雖然從煙臺蓬萊到大連旅順的直線距離只有106公里，卻因渤海海峽阻隔，需繞道1800多公里。雖說乘船出行把距離拉近了不少，但受海運條件所限，船程也要六七個小時。

　　近幾年，大連、煙臺，兩座城市間交流日趨頻繁，每年有眾多的人往返于兩城之間開展貿易、探親、旅游。為滿足兩地旅客需求，大連機場于今年起，開始積極推動大連至煙臺的航班實現快捷化、公交化運營。

　　實現了航班量由去年每天6班增加到目前每天10班，飛行時間僅需50分鐘，航班時刻從早上8點至夜間23點，覆蓋全天主要時段，形成“空中公交”式航班波，可做到隨到隨走。

　　飛機月票走入百姓生活 航班+交通+服務全環節保障

　　同時，大連機場聯合幸福航空推出大連至煙臺航空月票產品，每月360元、包括4次單程，每次僅需90元，機票優惠幅度可謂空前、價格優勢明顯。

　　大連機場參照了“京滬空中快線”的做法，乘“煙大快線”的旅客，將享有大連北站至機場的免費接駁巴士，運營時間為每天8點至21點，20分鐘一趟。同時還將享有機場47號專屬值機柜臺、專屬高端安檢通道等便捷地面服務保障，使乘機旅客大大縮短了候機流程，真正實現公交一樣的便捷出行。煙臺機場也將同步為煙臺-大連旅客提供機場專屬值機柜臺和通道等相關機場服務。“在推進‘煙大快線’的過程中，大連機場把航空的時間優勢發揮到最大，讓旅客的旅途時間減到最少，從而提高市場競爭力。”大連機場市場開發部經理賀大勇介紹說。

　　不僅如此，執飛機型新舟60飛機的客艙清潔、加油、食品、貨物等保障工作，只要20分鐘就能完成，短于民航業內通常的標準，確保航班準點率更高。

　　此次大連機場、煙臺機場、幸福航空和天津航空四方聯合推出煙臺—大連快線是機場與航空公司間精誠團結、扎實合作的率先垂范，更是在真情服務框架下，四方共商、共建、共享的成果。未來機場與航空公司將繼續深化合作，下半年還將推出大連—威海的“威大快線”，為旅客提供更加方便、快捷的出行服務，為遼東半島和山東半島交流合作開啟航空合作新的篇章。

責編：xwxw