隨著我國無線電事業(yè)的迅猛發(fā)展，無線電新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無線電臺(站)數(shù)量急劇增加，無線電干擾現(xiàn)象也日趨嚴重。特別是出現(xiàn)個別非法使用無線電頻率資源的現(xiàn)象，對航空導(dǎo)航設(shè)備造成干擾，直接威脅到航空飛行安全。

　　近日，長春機場導(dǎo)航頻率遭到“黑廣播”電磁信號干擾，造成引導(dǎo)飛機著陸的“盲降”系統(tǒng)信號被壓制，飛機無法獲得著陸信號，直接影響機場航空飛行安全。在吉林省應(yīng)急辦、工信廳、公安廳和民航吉林監(jiān)管局等單位大力支持和幫助下，通過10余日的協(xié)同聯(lián)動排查，長春機場06號儀表著陸系統(tǒng)順利通過特殊飛行校驗，覆蓋在長春機場上空的“黑廣播”電磁信號干擾被徹底清除。

　　小電臺干擾導(dǎo)航設(shè)備運行：迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)

　　4月2日，按照中國民航飛行校驗中心的計劃，長春機場正在進行06號儀表著陸系統(tǒng)的飛行校驗工作。校驗人員在空中對導(dǎo)航設(shè)備進行校驗的過程中發(fā)現(xiàn)，06號航向信標在標準服務(wù)區(qū)內(nèi)信號時斷時續(xù)，同時有假航道存在，嚴重影響著飛行安全，初步判斷可能遭到非法無線電臺信號干擾。4月3日-4日校驗飛機多次對06號航向信標臺進行檢查，機載接收機在相同區(qū)域仍無法接收到導(dǎo)航臺的引導(dǎo)信號，校驗人員建議立即排查干擾源，消除對導(dǎo)航設(shè)備的影響。

　　在收到校驗技術(shù)人員“06號導(dǎo)航設(shè)備疑遭受黑廣播干擾”消息的第一時間，導(dǎo)航保障員快速響應(yīng)，啟動《長春機場無線電干擾應(yīng)急預(yù)案》，將情況報告給機場運行指揮中心和航務(wù)管理部;航務(wù)管理部一方面收集詳細信息上報吉林機場集團和民航吉林監(jiān)管局，另一方面迅速呈請吉林省工信廳無線電管理部門排查解決干擾問題。吉林機場集團連夜召集相關(guān)保障部門研究討論解決措施，并做好航班大面積延誤的各項準備工作，并向省應(yīng)急辦報告長春機場受無線電干擾情況，請求省工信廳和省公安廳盡快排除非法干擾，避免長春機場出現(xiàn)飛機不能安全著陸和航班大面積延誤的風險。

　　空地協(xié)同聯(lián)動配合：確保航空飛行安全

　　針對本次干擾事件，吉林省政府高度重視，責成省工信廳、公安廳立即會同民航吉林監(jiān)管局、吉林機場集團迅速行動、密切配合，確保航空飛行安全。4月6日省公安廳召集相關(guān)單位研討打擊黑廣播工作;4月7日省工信廳召集廣電局、無線局、電測大隊和民航吉林監(jiān)管局、吉林機場集團研究凈化電磁環(huán)境工作，并部署專項行動打擊“黑廣播”。截至4月13日，據(jù)不完全統(tǒng)計，經(jīng)過10天的聯(lián)合執(zhí)法，長春地區(qū)共查處取締非法電臺23個，整頓8個合法電臺播出參數(shù)，打掉5個設(shè)立非法電臺的犯罪團伙,不僅嚴厲打擊非法廣播、規(guī)范了合法廣播的播出秩序，更為長春機場的安全運行凈化了空中電波，有力保障了航空飛行安全。

　　與此同時，在民航吉林監(jiān)管局的協(xié)調(diào)下，吉林機場集團于4月10日向民航飛行校驗中心提出特殊飛行的申請;民航飛行校驗中心當日給予批復(fù)，定于4月13日進行特殊飛行校驗。飛行校驗期間，省工信廳、廣電局、電測大隊以及省內(nèi)其他城市無線局相關(guān)單位派人在長春機場現(xiàn)場實時監(jiān)測校驗結(jié)果，并安排技術(shù)人員及設(shè)備在空中進行偵測、排查，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;省公安廳警力隨時待命準備對可疑頻率實施打擊。4月13日21時，長春機場06號儀表著陸系統(tǒng)圓滿通過特殊飛行校驗，達到開放標準，至此長春機場雙向儀表著陸系統(tǒng)全部開放，航空飛行安全得到有效保障。

　　長春機場成功排查此次無線電干擾導(dǎo)航頻率事件，得益于地方政府和行業(yè)相關(guān)單位的鼎力支持和協(xié)同配合。下一步，吉林機場集團將與相關(guān)單位密切協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加大“黑廣播”的宣傳和排查力度，嚴格合法廣播的播出秩序，加強長春機場電磁環(huán)境和無線電導(dǎo)航設(shè)備電磁環(huán)境保護區(qū)域的管理，進一步夯實航空飛行安全底線。

責編：xwxw