清明過后，雷雨、冰雹等惡劣天氣持續(xù)影響我國中東部地區(qū)，青島航空多個航班受到影響，為應(yīng)對惡劣天氣，保障航班正常運行，青島航空各部門堅守崗位，盡全力保障旅客順利出行。

　　4月16日，QW9844 呼和浩特-長沙航班，由于航路天氣原因備降合肥，在得知此消息后，兩位調(diào)度員及時咨詢簽派，獲取補班的最新信息，并與飛行調(diào)度進(jìn)行溝通，努力做出最優(yōu)的補班方案。合肥代辦楊瑞龍在接到通知后第一時間聯(lián)系大巴車，安排旅客至酒店休息。其中，兩位持有后續(xù)長沙至張家界火車票的旅客情緒激動，在楊瑞龍的努力勸說下一直到凌晨2:30才登上前往酒店的大巴車。當(dāng)梳理完所有工作以后已是凌晨5點了，孫鵬、曲杰、楊瑞龍青島航空三位普通的一線員工又開始投入到了新一天的工作中。

　　4月14日17時，青島天氣驟變，短時間內(nèi)青島機場突然暴雨冰雹傾瀉而下。當(dāng)時青島本場過站停留有青島航空兩架飛機，為了確保航班安全正點出港，青島航空機務(wù)維修分部立即組織一名主管，三名放行工程師，多位骨干人員共同執(zhí)行冰雹后檢查工作。在大雨中，青航機務(wù)不顧淋濕的身體，艱難地移動著高空梯，然后系牢安全帶、頂著狂風(fēng)，站在高高的工作梯上對飛機的機身及各舵面進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查，而不放過任何一個不確定之處。經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，沒有發(fā)現(xiàn)飛機有任何損傷，隨后及時放行了飛機，最終確保兩架飛機按計劃正點執(zhí)行航班。

　　4月8日，青島航空QW9855(青島-黃山-昆明)航班，預(yù)計將在20:10經(jīng)停黃山機場，通過公司簽派員、氣象工程師分析以及黃山機場氣象反饋，預(yù)計20:00雷雨將影響黃山機場，且雷雨持續(xù)時間長，降水強度大。為保障航班正常運行，公司簽派員當(dāng)機立斷，決定將兩段航班合并成一段，申請直飛。QW9855(青島-昆明)于當(dāng)日18：26從青島起飛，21:47落地昆明。當(dāng)日黃山機場從七點一刻左右開始雷雨天氣，一直持續(xù)到凌晨四點左右。此次直飛成功規(guī)避了航班備降的風(fēng)險，將雷雨天氣的影響降至最低。

　　清晰順暢的信息傳遞，理性果敢的運行決策，各部門的通力合作、有效處置促使青島航空將惡劣天氣所致的不良影響降到了最低，也為后續(xù)的航班恢復(fù)和保障工作打下了堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)機決斷，徹夜工作，恪守本職，這些僅僅是青航員工面對不正常航班保障的一個工作縮影。惡劣的自然天氣雖無法掌控，但未雨綢繆做好充分的應(yīng)急預(yù)案，將惡劣天氣所帶來的不良影響降至最低，卻是青航人可以做到的，惟愿青島航空的服務(wù)能在這雷雨時節(jié)帶給旅客溫暖與安心。

責(zé)編：xwxw