7月12日11點(diǎn)53分，呼和浩特機(jī)場消防大隊(duì)接到指揮中心電話報(bào)警，位于機(jī)坪15號(hào)廊橋處，發(fā)生航空器溢油事件。

　　圖1：油料工作人員利用吸油氈對溢油區(qū)域進(jìn)行處置

　　接警后，消防大隊(duì)迅速組織應(yīng)急救援力量趕赴事發(fā)現(xiàn)場，到達(dá)后，現(xiàn)場高溫炎熱，油料工作人員已經(jīng)利用吸油毯進(jìn)行處置，溢油區(qū)域在這種環(huán)境中極易燃燒，造成應(yīng)急事件升級(jí)。同時(shí)，由于事發(fā)航空器已經(jīng)與15號(hào)廊橋?qū)�接，風(fēng)向位置及周圍環(huán)境不利于消防主力車輛擺開作戰(zhàn)，溢油區(qū)域又未超過30平方米，為了不影響航空器旅客的正常登機(jī)，消防指揮官按照《航空器溢油應(yīng)急救援預(yù)案》，命令1、2號(hào)消防員用膠管水槍采用推射的發(fā)法將溢油推離航空器，同時(shí)對溢油區(qū)域進(jìn)行第一次稀釋，在旅客登機(jī)前對現(xiàn)場進(jìn)行了初步處理，未影響到航空器的正常登機(jī)。

　　圖2：消防戰(zhàn)斗員用膠管水槍進(jìn)行處置

　　圖3：現(xiàn)場快速處置

　　最后，在等待航空器安全撤橋并起飛后，消防大隊(duì)用消防車主炮配合飛行區(qū)管理部清洗特種車輛車對溢油區(qū)域進(jìn)行2次稀釋清洗，成功處置本次溢油事件。

　　圖4：消防與飛行區(qū)管理部對溢油區(qū)域進(jìn)行二次處置

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