3月1日上午，中國飛行試驗研究院ARJ21-700型飛機(jī)從西寧機(jī)場起飛，調(diào)機(jī)前往目的地機(jī)場，這標(biāo)志著經(jīng)過16架次的試驗飛行后，國產(chǎn)ARJ21-700飛機(jī)在海拔2184米西寧曹家堡機(jī)場首次驗證飛行取得成功。

　　ARJ21新支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，座級70至90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，ARJ21-700飛機(jī)設(shè)計指標(biāo)也適應(yīng)以中國西部高原機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運要求。該型號飛機(jī)于2008年11月28日首飛成功，2014年12月30日取得中國民用航空局飛機(jī)型號合格證，2016年6月28日在成都航空投入試運行。為進(jìn)一步優(yōu)化飛機(jī)性能，適應(yīng)民航航線飛行要求，中國飛行試驗研究院選擇在西寧機(jī)場開展試飛工作。此次驗證飛行的成功，對于該型號飛機(jī)在高原地區(qū)投用及推廣具有重要意義，國產(chǎn)支線中型飛機(jī)具有成本低、適應(yīng)高原飛行、共通性和舒適性強(qiáng)等特點，對于所有機(jī)場均為高原機(jī)場的青海民航未來發(fā)展將起到巨大的推動作用，可極大地提高青海干支線機(jī)場互動活躍性，有利于開創(chuàng)支線機(jī)場之間的航線和未來青海省成立自己的航空公司，并為廣大旅客提供更加經(jīng)濟(jì)實惠的購票選擇，從而更好地推動青海首創(chuàng)的“通廉航空”模式普及發(fā)展。

　　收到中國飛行試驗研究院申請在西寧機(jī)場進(jìn)行ARJ21-700機(jī)型試飛計劃后，青海機(jī)場公司高度重視，主動對接，指定安全航務(wù)部與運行管理部負(fù)責(zé)對接試飛工作，一是2月20日，公司指派專人參加西部戰(zhàn)區(qū)空軍第二航空管制中心、中國飛行試驗研究院和青海空管分局在蘭州組織的ARJ21-700飛機(jī)試飛任務(wù)協(xié)調(diào)會及試飛方案評審會，對試飛任務(wù)、實施方案，試飛區(qū)域、高度，試飛計劃申請及通報規(guī)定，飛行指揮、調(diào)配，機(jī)場保障，通信規(guī)定，安全措施等進(jìn)行了全方位研究確定。公司主動承擔(dān)試飛飛機(jī)在西寧機(jī)場的停場保障、應(yīng)急救援工作，提供試飛保障有關(guān)資源等工作。二是2月21日，公司主動與中國飛行試驗研究院召開試飛準(zhǔn)備會議，明確試飛工作在不影響機(jī)場定期航班安全運行的條件下進(jìn)行，就試飛保障的信息通報、機(jī)位分配、人員車輛進(jìn)出、機(jī)坪運行、應(yīng)急救援準(zhǔn)備等有關(guān)事宜進(jìn)行了安排部署，商定了試飛保障協(xié)議、安全協(xié)議內(nèi)容，明確了各自工作任務(wù)和安全責(zé)任。三是在試飛飛行期間，公司充分發(fā)揮青海民航溝通交流橋梁的作用，搭建試飛院與青海空管分局、中航油青海分公司等駐場單位溝通的橋梁，面對面溝通、件件事落實，實時監(jiān)控試飛工作進(jìn)程，為試飛工作提供堅實后盾。

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