我是一名機(jī)長，我要對飛機(jī)以及飛機(jī)上的每一個(gè)人、每一件物品負(fù)責(zé)。旅客選擇乘坐海航的飛機(jī)，是對海航的信任，也是對我的信任。

　　——丁華榮

　　二十五載崢嶸歲月，海航集團(tuán)一路發(fā)展，如此幸運(yùn)，遇見了千千萬萬個(gè)你們。

　　你們懷揣著夢想，來自五湖四海，說著不同的語言，有著不同的經(jīng)歷，卻又總是如此相似——日復(fù)一日，年復(fù)一年，總是用溫暖細(xì)致的真心守護(hù)著百萬人的旅途平安，總是用扎實(shí)進(jìn)取的初心鍛造出樸實(shí)而堅(jiān)定的海航精神。

　　為了傳承海航精神，弘揚(yáng)海航正能量，集團(tuán)將不定期刊發(fā)人物報(bào)道，帶大家聆聽“感動海航十大人物”和“海航十大工匠”背后的故事。

　　這些故事，是“雙十人物”拼搏成長的堅(jiān)守歷程，也是千千萬萬個(gè)你的縮影。感恩每一個(gè)你，在萬米高空，為那些懷揣著希望的旅人，交織出夢想的航線;感恩每一個(gè)你，用堅(jiān)守與愛，譜寫出一部波瀾壯闊的海航詩篇。

　　本期“海航十大工匠”是來自海南航空飛行部的女飛行員丁華榮。巾幗不讓須眉，鴻鵠志在蒼宇。三十五年翱翔藍(lán)天，她用每一次飛行書寫認(rèn)真。認(rèn)真是堅(jiān)持，認(rèn)真是力量，認(rèn)真是奮斗，認(rèn)真更是奉獻(xiàn)。讓我們一起走進(jìn)女飛行員丁華榮的世界。

　　三十五年翱翔藍(lán)天，用每一次飛行書寫認(rèn)真

　　海航第一位女飛行員丁華榮

　　空軍飛行員、民航機(jī)長、安全飛行三十五年、空中飛行時(shí)間21847小時(shí)、國家民航總局局方飛行檢查委任代表......你很難想象，這些標(biāo)簽，全部屬于一個(gè)愛笑的中年女性。

　　她就是丁華榮，而在她的身上，還有一個(gè)更重要的標(biāo)簽：海航第一位女飛行員。

　　誰持彩練當(dāng)空舞，凌云壯志躍九空

　　她是中國第五批女飛行員

　　丁華榮的父親是軍人，耳濡目染之下，她從小就向往成為一名軍人。

　　時(shí)間回溯到1981年，空軍在山東招收女飛行員。丁華榮臨近高中畢業(yè)，懷著滿腔熱血與憧憬，一路過關(guān)斬將，成為青島地區(qū)招收的10名女飛行員之一，開啟了她的藍(lán)天之旅，也成為了中國第五批女飛行員成員之一。

　　“其實(shí)，當(dāng)時(shí)父親并不同意，他考慮到飛行員這份職業(yè)的危險(xiǎn)性，但我就是想去當(dāng)兵。”17歲的丁華榮有著一股男孩子般的倔強(qiáng)勁。

　　🔺丁華榮(左二)與航校同批學(xué)員一起在航校實(shí)踐，刻苦練習(xí)飛行

　　最開始，丁華榮在空軍第二預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)，每天需要進(jìn)行8小時(shí)的課程學(xué)習(xí)。“當(dāng)時(shí)只是覺得飛行員很神圣、很有趣。”丁華榮感慨道，她沒有想到的是，飛行員沒有表面上看起來那么光鮮。

　　但她深知，扎實(shí)的理論知識是安全飛行的基礎(chǔ)。于是，她打起十萬分精神，苦練基本功，憑著自己不懈的堅(jiān)持與精進(jìn)持恒的態(tài)度，丁華榮在航校同批學(xué)員中第一個(gè)完成單飛。

　　🔺丁華榮(由下至上第三排左三)以優(yōu)異成績從空軍航校畢業(yè)

　　1984年，丁華榮以優(yōu)異的成績從空軍航校畢業(yè)，進(jìn)入空軍第34師專機(jī)團(tuán)，開始正式飛行。“現(xiàn)在回想起在部隊(duì)的日子我仍然心存感激，部隊(duì)幫助我樹立了強(qiáng)大的時(shí)間觀念和紀(jì)律性，這兩點(diǎn)對于飛行來說是至關(guān)重要的。對待飛行任務(wù)，必須要‘較真兒’，一絲不茍才能保障安全。”丁華榮說。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越

　　她是海航第一位女機(jī)長

　　15年的空軍歷練為丁華榮打下了堅(jiān)實(shí)的飛行基礎(chǔ)。

　　1996年，丁華榮在部隊(duì)執(zhí)飛的機(jī)型停飛，恰逢海南航空招聘飛行員，丁華榮決定加入海南航空，開啟一段嶄新的歷程。

　　那時(shí)，海南航空飛行員人才需求量大，管理也走在民航前端，吸引了很多轉(zhuǎn)業(yè)的空軍飛行員加入，丁華榮也不例外，15年的空軍安全飛行經(jīng)歷、多次立功受獎，這些優(yōu)秀的履歷為她增色不少，因此丁華榮順利通過面試，成為海南航空首位女飛行員。

　　然而，民用飛機(jī)與軍用飛機(jī)在設(shè)備上區(qū)別非常大，換了機(jī)型就意味著一切要從零開始，其中最大的難題就是英文。當(dāng)時(shí)已經(jīng)32歲的丁華榮就這樣每天狠下功夫，一遍又一遍背誦單詞、熟記術(shù)語，她硬是在很短時(shí)間內(nèi)把所有單詞爛熟于心，沒有落下轉(zhuǎn)機(jī)型培訓(xùn)的進(jìn)度。

　　🔺丁華榮用一絲不茍的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和使命感保證飛行的順利

　　解決了設(shè)備的術(shù)語問題，接下來就是實(shí)際操作了。

　　為了更加熟練地記住每個(gè)操作鍵，丁華榮像默寫單詞一樣將駕駛艙默畫下來，這是她剛?cè)胄袝r(shí)為了盡快了解飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的按鍵使用的方法。而現(xiàn)在，丁華榮對所有指示燈、操作鍵了然于心，早已練就了極強(qiáng)的敏銳度。

　　在海南航空，僅用三年時(shí)間，丁華榮就成為了第一位女機(jī)長，又一次走在了同行前列。

　　成為機(jī)長，意味著機(jī)上所有人的安全都系于她一人之身，丁華榮不敢怠慢。每次飛行前，她都提早來到公司，與機(jī)組成員開會，詳細(xì)分配每人所負(fù)責(zé)的內(nèi)容，仔細(xì)研究當(dāng)天天氣、航路、降落機(jī)場、油量等情況，然后綜合多方研究成果對當(dāng)天的飛行狀況作出評估。

　　航班的安全飛行不是機(jī)長一個(gè)人的事，也不是某一位副駕駛或乘務(wù)員的事，必須要互相配合，才能把控每一處細(xì)節(jié)。丁華榮說：“在駕駛艙內(nèi)，機(jī)長與副駕駛要進(jìn)行‘標(biāo)準(zhǔn)喊話’，比如飛行高度設(shè)備上顯示為英尺單位，機(jī)長喊出管制指定的公制高度和換算出的英制高度后，副駕駛要馬上核實(shí)。這些數(shù)據(jù)都是要熟記于心，類似的數(shù)據(jù)換算不能有一點(diǎn)差錯(cuò)。”乘務(wù)員也會根據(jù)機(jī)長的指令為旅客傳達(dá)信息，比如飛機(jī)到達(dá)安全高度后，丁華榮發(fā)布解除安全帶的指令，再由乘務(wù)員進(jìn)行廣播。

　　漫云女子不英雄，萬里乘風(fēng)勝須眉

　　她是不服輸?shù)呐�飛行員

　　在加入海南航空的初期階段，丁華榮是公司內(nèi)的“重點(diǎn)關(guān)注對象”。

　　在她還是學(xué)員的時(shí)候，她的教員經(jīng)常被問“這位女同志飛得怎么樣啊?”丁華榮骨子里就是有一股不服輸?shù)膭艃�，大家越是不放心，她就越要做出點(diǎn)成績來。

　　🔺丁華榮在駕駛艙內(nèi)熟練操作

　　盡管拿出了兩百分的努力，仍有一些來自大眾的聲音認(rèn)為女飛行員的技術(shù)比不上男飛行員。即便到今天，即便已經(jīng)安全飛行三十五年，掌握成熟的技術(shù)，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，丁華榮偶爾還會遭遇質(zhì)疑。

　　一次飛行中，當(dāng)乘客得知機(jī)長是女性后，便直接表示了對飛行安全的擔(dān)憂。丁華榮幽默地說：“如若不放心，您要不換乘其他飛機(jī)?”丁華榮對當(dāng)時(shí)的情景解釋說，和旅客解釋專業(yè)的飛行內(nèi)容，他們可能在短時(shí)間內(nèi)也無法理解，開玩笑似的回答其實(shí)也就過去了。但她知道，解釋得再多不如認(rèn)真飛好每一次航班。三十五年來，丁華榮用從未間斷的安全飛行記錄告訴人們，飛行的質(zhì)量從來都與性別無關(guān)，她有能力保證旅客的安全。

　　巧匠嘔心啄美玉，嚴(yán)師瀝血育英才

　　她是“不近人情”的飛行教員

　　憑借出色的成績和公司的悉心培養(yǎng)，丁華榮通過了民航總局的多項(xiàng)考核，一步一步從學(xué)員、副駕駛、機(jī)長到成為波音737系列300、400、700、800型客機(jī)的C類飛行教員，現(xiàn)在更是擔(dān)任民航總局局方飛行檢查委任代表。

　　在學(xué)員眼中，她是一個(gè)不夠“近人情”的老師，一點(diǎn)小問題做不到位就會反反復(fù)復(fù)強(qiáng)調(diào)。

　　“她對細(xì)節(jié)的追求，讓我折服。比如說，作為新手的那段時(shí)間，著陸對于我們來說是一個(gè)難點(diǎn)，操作上總會有一些細(xì)節(jié)把握不準(zhǔn)，但是丁教員會反復(fù)糾正你的問題。”曾經(jīng)的學(xué)員姜園樂說，而如今的他，已經(jīng)開始飛國際航線了。

　　🔺對于丁華榮來說，嚴(yán)厲是真誠對待每一位學(xué)員的方式之一

　　在飛行中，為了讓飛行員更加集中精力在飛行上，丁華榮甚至禁止報(bào)紙進(jìn)入駕駛艙。她解釋說，報(bào)紙的油墨味太重了，而且容易分散注意力，在駕駛艙里，你的所有注意力必須放在駕駛艙里的這些設(shè)備上，沒有任何其他的東西比它們更重要。

　　莫道女子不經(jīng)事，臨危不亂定風(fēng)波

　　她是勇?lián)��?zé)任的海航人

　　有一次，一趟從海口飛往南京的航班在飛行途中遇到嚴(yán)重的顛簸。

　　丁華榮回憶當(dāng)時(shí)的情景時(shí)說：“從來沒遇到過那么嚴(yán)重的顛簸，只能靠人力操控機(jī)器。”丁華榮臨危不亂，沉著冷靜，與副駕駛通力合作，飛機(jī)最終成功開出惡劣天氣區(qū)域。那次飛行經(jīng)歷，也讓周圍的同事更加佩服丁華榮處變不驚的心理素質(zhì)與精湛的飛行技能。

　　🔺丁華榮的工作態(tài)度和作風(fēng)受到了一致的肯定，也讓她收獲了滿滿的榮譽(yù)

　　還有一次從三明飛往武漢的途中，遇上雷雨天氣，導(dǎo)致航班無法降落，必須轉(zhuǎn)場備降。丁華榮和機(jī)組成員與地面管制員及時(shí)聯(lián)系，不斷溝通，反復(fù)說明情況，最終得以安全備降。

　　多年的職業(yè)生涯將丁華榮打磨得雷厲風(fēng)行卻又細(xì)致專注，她的工作態(tài)度和作風(fēng)受到來自上級和同行的一致肯定，也讓她收獲了滿滿的榮譽(yù)，她曾先后獲得“全國先進(jìn)女職工”、“巾幗建功標(biāo)兵”、“全國五一巾幗標(biāo)兵”、“民航五一勞動獎?wù)?rdquo;、“北京市‘三八’紅旗獎?wù)?rdquo;、“安全飛行銀質(zhì)獎?wù)?rdquo;等榮譽(yù)。

　　俯身下榻褪戎裝，為君洗手做羹湯

　　她是“小迷糊”丁華榮

　　“我從來不管錢，家里攢了好多筆糊涂賬，只是覺得工作上時(shí)刻繃著神經(jīng)，工作之余就盡量讓自己輕松一些，沒必要事事計(jì)較。”她笑著說道。

　　因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，飛行員把大部分時(shí)間都奉獻(xiàn)給了藍(lán)天，難免會忽略對家人的陪伴。丁華榮坦然地說：“飛行員是沒有節(jié)假日的，之前我在�？诨�地六年，那時(shí)候孩子還在上小學(xué)，偶爾回到北京的家一趟，大多數(shù)時(shí)間都是我愛人陪著她。等到孩子上初中之后就開始住校了，見面的機(jī)會就更少了。有時(shí)候心里也很難受，可是沒辦法，我們的肩上不只有自己的小家，更要護(hù)送千千萬萬個(gè)旅客平安到家。這些年來，他們一直是我事業(yè)的后盾，不給我壓力，讓我保持平和的心態(tài)去飛行。”

　　這就是丁華榮，一位生活上勤勞親和還有些“迷糊”，在工作上卻嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真甚至苛刻的女性。

　　面對眾多的關(guān)注和光環(huán)，丁華榮說：“飛行員的職業(yè)賦予了我高度的責(zé)任感和使命感，我將不忘初心，認(rèn)真飛好每一次航班，保證每位旅客安全抵達(dá)目的地，保證航班準(zhǔn)點(diǎn)起降，繼續(xù)為海航培養(yǎng)優(yōu)秀的飛行人才，相信海航的事業(yè)一定會越飛越高!”

　　THANKSGIVING

　　在這樣一個(gè)充滿溫情的日子里

　　海航集團(tuán)向一路堅(jiān)守與陪伴的你們

　　送上最真摯的祝福

　　謝謝你們

　　給“我”的愛

　　謝謝你們

　　傾注了所有的心血和熱情

　　和“我”一起

　　并肩前行

　　二十二年極致專注，車輪駕馭精彩人生

　　扎根南疆土，寂寞守繁華

　　8787“培”你去看永不言棄的海航人!

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