我是一名機長，我要對飛機以及飛機上的每一個人、每一件物品負責。旅客選擇乘坐海航的飛機，是對海航的信任，也是對我的信任。

　　——丁華榮

　　二十五載崢嶸歲月，海航集團一路發(fā)展，如此幸運，遇見了千千萬萬個你們。

　　你們懷揣著夢想，來自五湖四海，說著不同的語言，有著不同的經(jīng)歷，卻又總是如此相似——日復(fù)一日，年復(fù)一年，總是用溫暖細致的真心守護著百萬人的旅途平安，總是用扎實進取的初心鍛造出樸實而堅定的海航精神。

　　為了傳承海航精神，弘揚海航正能量，集團將不定期刊發(fā)人物報道，帶大家聆聽“感動海航十大人物”和“海航十大工匠”背后的故事。

　　這些故事，是“雙十人物”拼搏成長的堅守歷程，也是千千萬萬個你的縮影。感恩每一個你，在萬米高空，為那些懷揣著希望的旅人，交織出夢想的航線;感恩每一個你，用堅守與愛，譜寫出一部波瀾壯闊的海航詩篇。

　　本期“海航十大工匠”是來自海南航空飛行部的女飛行員丁華榮。巾幗不讓須眉，鴻鵠志在蒼宇。三十五年翱翔藍天，她用每一次飛行書寫認真。認真是堅持，認真是力量，認真是奮斗，認真更是奉獻。讓我們一起走進女飛行員丁華榮的世界。

　　三十五年翱翔藍天，用每一次飛行書寫認真

　　海航第一位女飛行員丁華榮

　　空軍飛行員、民航機長、安全飛行三十五年、空中飛行時間21847小時、國家民航總局局方飛行檢查委任代表......你很難想象，這些標簽，全部屬于一個愛笑的中年女性。

　　她就是丁華榮，而在她的身上，還有一個更重要的標簽：海航第一位女飛行員。

　　誰持彩練當空舞，凌云壯志躍九空

　　她是中國第五批女飛行員

　　丁華榮的父親是軍人，耳濡目染之下，她從小就向往成為一名軍人。

　　時間回溯到1981年，空軍在山東招收女飛行員。丁華榮臨近高中畢業(yè)，懷著滿腔熱血與憧憬，一路過關(guān)斬將，成為青島地區(qū)招收的10名女飛行員之一，開啟了她的藍天之旅，也成為了中國第五批女飛行員成員之一。

　　“其實，當時父親并不同意，他考慮到飛行員這份職業(yè)的危險性，但我就是想去當兵。”17歲的丁華榮有著一股男孩子般的倔強勁。

　　🔺丁華榮(左二)與航校同批學(xué)員一起在航校實踐，刻苦練習(xí)飛行

　　最開始，丁華榮在空軍第二預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)，每天需要進行8小時的課程學(xué)習(xí)。“當時只是覺得飛行員很神圣、很有趣。”丁華榮感慨道，她沒有想到的是，飛行員沒有表面上看起來那么光鮮。

　　但她深知，扎實的理論知識是安全飛行的基礎(chǔ)。于是，她打起十萬分精神，苦練基本功，憑著自己不懈的堅持與精進持恒的態(tài)度，丁華榮在航校同批學(xué)員中第一個完成單飛。

　　🔺丁華榮(由下至上第三排左三)以優(yōu)異成績從空軍航校畢業(yè)

　　1984年，丁華榮以優(yōu)異的成績從空軍航校畢業(yè)，進入空軍第34師專機團，開始正式飛行。“現(xiàn)在回想起在部隊的日子我仍然心存感激，部隊幫助我樹立了強大的時間觀念和紀律性，這兩點對于飛行來說是至關(guān)重要的。對待飛行任務(wù)，必須要‘較真兒’，一絲不茍才能保障安全。”丁華榮說。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越

　　她是海航第一位女機長

　　15年的空軍歷練為丁華榮打下了堅實的飛行基礎(chǔ)。

　　1996年，丁華榮在部隊執(zhí)飛的機型停飛，恰逢海南航空招聘飛行員，丁華榮決定加入海南航空，開啟一段嶄新的歷程。

　　那時，海南航空飛行員人才需求量大，管理也走在民航前端，吸引了很多轉(zhuǎn)業(yè)的空軍飛行員加入，丁華榮也不例外，15年的空軍安全飛行經(jīng)歷、多次立功受獎，這些優(yōu)秀的履歷為她增色不少，因此丁華榮順利通過面試，成為海南航空首位女飛行員。

　　然而，民用飛機與軍用飛機在設(shè)備上區(qū)別非常大，換了機型就意味著一切要從零開始，其中最大的難題就是英文。當時已經(jīng)32歲的丁華榮就這樣每天狠下功夫，一遍又一遍背誦單詞、熟記術(shù)語，她硬是在很短時間內(nèi)把所有單詞爛熟于心，沒有落下轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)的進度。

　　🔺丁華榮用一絲不茍的工作態(tài)度、高度的責任感和使命感保證飛行的順利

　　解決了設(shè)備的術(shù)語問題，接下來就是實際操作了。

　　為了更加熟練地記住每個操作鍵，丁華榮像默寫單詞一樣將駕駛艙默畫下來，這是她剛?cè)胄袝r為了盡快了解飛機駕駛艙內(nèi)的按鍵使用的方法。而現(xiàn)在，丁華榮對所有指示燈、操作鍵了然于心，早已練就了極強的敏銳度。

　　在海南航空，僅用三年時間，丁華榮就成為了第一位女機長，又一次走在了同行前列。

　　成為機長，意味著機上所有人的安全都系于她一人之身，丁華榮不敢怠慢。每次飛行前，她都提早來到公司，與機組成員開會，詳細分配每人所負責的內(nèi)容，仔細研究當天天氣、航路、降落機場、油量等情況，然后綜合多方研究成果對當天的飛行狀況作出評估。

　　航班的安全飛行不是機長一個人的事，也不是某一位副駕駛或乘務(wù)員的事，必須要互相配合，才能把控每一處細節(jié)。丁華榮說：“在駕駛艙內(nèi)，機長與副駕駛要進行‘標準喊話’，比如飛行高度設(shè)備上顯示為英尺單位，機長喊出管制指定的公制高度和換算出的英制高度后，副駕駛要馬上核實。這些數(shù)據(jù)都是要熟記于心，類似的數(shù)據(jù)換算不能有一點差錯。”乘務(wù)員也會根據(jù)機長的指令為旅客傳達信息，比如飛機到達安全高度后，丁華榮發(fā)布解除安全帶的指令，再由乘務(wù)員進行廣播。

　　漫云女子不英雄，萬里乘風勝須眉

　　她是不服輸?shù)呐�飛行員

　　在加入海南航空的初期階段，丁華榮是公司內(nèi)的“重點關(guān)注對象”。

　　在她還是學(xué)員的時候，她的教員經(jīng)常被問“這位女同志飛得怎么樣啊?”丁華榮骨子里就是有一股不服輸?shù)膭艃海�大家越是不放心，她就越要做出點成績來。

　　🔺丁華榮在駕駛艙內(nèi)熟練操作

　　盡管拿出了兩百分的努力，仍有一些來自大眾的聲音認為女飛行員的技術(shù)比不上男飛行員。即便到今天，即便已經(jīng)安全飛行三十五年，掌握成熟的技術(shù)，擁有豐富的經(jīng)驗，丁華榮偶爾還會遭遇質(zhì)疑。

　　一次飛行中，當乘客得知機長是女性后，便直接表示了對飛行安全的擔憂。丁華榮幽默地說：“如若不放心，您要不換乘其他飛機?”丁華榮對當時的情景解釋說，和旅客解釋專業(yè)的飛行內(nèi)容，他們可能在短時間內(nèi)也無法理解，開玩笑似的回答其實也就過去了。但她知道，解釋得再多不如認真飛好每一次航班。三十五年來，丁華榮用從未間斷的安全飛行記錄告訴人們，飛行的質(zhì)量從來都與性別無關(guān)，她有能力保證旅客的安全。

　　巧匠嘔心啄美玉，嚴師瀝血育英才

　　她是“不近人情”的飛行教員

　　憑借出色的成績和公司的悉心培養(yǎng)，丁華榮通過了民航總局的多項考核，一步一步從學(xué)員、副駕駛、機長到成為波音737系列300、400、700、800型客機的C類飛行教員，現(xiàn)在更是擔任民航總局局方飛行檢查委任代表。

　　在學(xué)員眼中，她是一個不夠“近人情”的老師，一點小問題做不到位就會反反復(fù)復(fù)強調(diào)。

　　“她對細節(jié)的追求，讓我折服。比如說，作為新手的那段時間，著陸對于我們來說是一個難點，操作上總會有一些細節(jié)把握不準，但是丁教員會反復(fù)糾正你的問題。”曾經(jīng)的學(xué)員姜園樂說，而如今的他，已經(jīng)開始飛國際航線了。

　　🔺對于丁華榮來說，嚴厲是真誠對待每一位學(xué)員的方式之一

　　在飛行中，為了讓飛行員更加集中精力在飛行上，丁華榮甚至禁止報紙進入駕駛艙。她解釋說，報紙的油墨味太重了，而且容易分散注意力，在駕駛艙里，你的所有注意力必須放在駕駛艙里的這些設(shè)備上，沒有任何其他的東西比它們更重要。

　　莫道女子不經(jīng)事，臨危不亂定風波

　　她是勇?lián)�責任的海航�?/strong>

　　有一次，一趟從海口飛往南京的航班在飛行途中遇到嚴重的顛簸。

　　丁華榮回憶當時的情景時說：“從來沒遇到過那么嚴重的顛簸，只能靠人力操控機器。”丁華榮臨危不亂，沉著冷靜，與副駕駛通力合作，飛機最終成功開出惡劣天氣區(qū)域。那次飛行經(jīng)歷，也讓周圍的同事更加佩服丁華榮處變不驚的心理素質(zhì)與精湛的飛行技能。

　　🔺丁華榮的工作態(tài)度和作風受到了一致的肯定，也讓她收獲了滿滿的榮譽

　　還有一次從三明飛往武漢的途中，遇上雷雨天氣，導(dǎo)致航班無法降落，必須轉(zhuǎn)場備降。丁華榮和機組成員與地面管制員及時聯(lián)系，不斷溝通，反復(fù)說明情況，最終得以安全備降。

　　多年的職業(yè)生涯將丁華榮打磨得雷厲風行卻又細致專注，她的工作態(tài)度和作風受到來自上級和同行的一致肯定，也讓她收獲了滿滿的榮譽，她曾先后獲得“全國先進女職工”、“巾幗建功標兵”、“全國五一巾幗標兵”、“民航五一勞動獎?wù)?rdquo;、“北京市‘三八’紅旗獎?wù)?rdquo;、“安全飛行銀質(zhì)獎?wù)?rdquo;等榮譽。

　　俯身下榻褪戎裝，為君洗手做羹湯

　　她是“小迷糊”丁華榮

　　“我從來不管錢，家里攢了好多筆糊涂賬，只是覺得工作上時刻繃著神經(jīng)，工作之余就盡量讓自己輕松一些，沒必要事事計較。”她笑著說道。

　　因為工作性質(zhì)，飛行員把大部分時間都奉獻給了藍天，難免會忽略對家人的陪伴。丁華榮坦然地說：“飛行員是沒有節(jié)假日的，之前我在海口基地六年，那時候孩子還在上小學(xué)，偶爾回到北京的家一趟，大多數(shù)時間都是我愛人陪著她。等到孩子上初中之后就開始住校了，見面的機會就更少了。有時候心里也很難受，可是沒辦法，我們的肩上不只有自己的小家，更要護送千千萬萬個旅客平安到家。這些年來，他們一直是我事業(yè)的后盾，不給我壓力，讓我保持平和的心態(tài)去飛行。”

　　這就是丁華榮，一位生活上勤勞親和還有些“迷糊”，在工作上卻嚴謹認真甚至苛刻的女性。

　　面對眾多的關(guān)注和光環(huán)，丁華榮說：“飛行員的職業(yè)賦予了我高度的責任感和使命感，我將不忘初心，認真飛好每一次航班，保證每位旅客安全抵達目的地，保證航班準點起降，繼續(xù)為海航培養(yǎng)優(yōu)秀的飛行人才，相信海航的事業(yè)一定會越飛越高!”

　　THANKSGIVING

　　在這樣一個充滿溫情的日子里

　　海航集團向一路堅守與陪伴的你們

　　送上最真摯的祝福

　　謝謝你們

　　給“我”的愛

　　謝謝你們

　　傾注了所有的心血和熱情

　　和“我”一起

　　并肩前行

　　二十二年極致專注，車輪駕馭精彩人生

　　扎根南疆土，寂寞守繁華

　　8787“培”你去看永不言棄的海航人!

 

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