11月20日，北京大興國際機場空管工程西區塔臺項目(以下簡稱西塔臺)鋼筋混凝土核心筒結構成功封頂(65.4米)，這標志著西塔臺項目工程建設取得里程碑式進展。

　　西塔臺總高度70.3米，總建筑面積3795平方米，采用鋼混核心筒結構，抗震級別特一級，布置有塔臺管制明室、設備檢修環、管制員工間休息室、講評室、設備機房、站坪管制室、高低壓配電室、柴油發電機房及倒班宿舍等功能性用房。

　　接下來，華北空管局將進行塔臺管制室鋼結構及玻璃吊裝施工，預計將于12月完成70.3米塔臺封頂。在此期間，將把12塊3.3米*3.8米的梯形三層夾膠半鋼化玻璃，以立面頂部向外傾斜15度角，吊裝固定到60多米高的塔臺管制室外，單塊玻璃重達1.5噸，華北空管局將按照四個工程的要求，確保工程質量，保障工程工期，為北京大興國際機場順利投運提供堅實保障。

　　西塔臺2017年5月開始動工，從打下長達40米的基礎樁開始，到19層鋼筋混凝土工程結構封頂，歷時18個月。在建設過程中，華北空管局克服了時間緊任務重等困難，提前組織監理、總包和各分包單位編制生產進度計劃，明確進場時間和完工時間。西塔臺項目管理人員還多次赴供電部門落實外電引接，與機場相關部門溝通明確給水、污水、雨水等管網接入點，和設計單位一起明確深化設計方案、完善施工圖紙。面對高大模板支撐、結構構件復雜多變、冬季嚴寒情況下幕墻結構膠性能、電梯生產到貨安裝驗收周期長、土建和工藝預留預埋銜接等施工期間存在的問題，積極推動相關單位協調解決。目前，整個工程提前工期15天左右。

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