北京大興國際機(jī)場西塔臺核心筒結(jié)構(gòu)封頂
2018-11-21 作者:王碩 呂思敏 徐偉 施天成 姚亮 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
11月20日,北京大興國際機(jī)場空管工程西區(qū)塔臺項(xiàng)目(以下簡稱西塔臺)鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)成功封頂(65.4米),這標(biāo)志著西塔臺項(xiàng)目工程建設(shè)取得里程碑式進(jìn)展。
西塔臺總高度70.3米,總建筑面積3795平方米,采用鋼混核心筒結(jié)構(gòu),抗震級別特一級,布置有塔臺管制明室、設(shè)備檢修環(huán)、管制員工間休息室、講評室、設(shè)備機(jī)房、站坪管制室、高低壓配電室、柴油發(fā)電機(jī)房及倒班宿舍等功能性用房。
接下來,華北空管局將進(jìn)行塔臺管制室鋼結(jié)構(gòu)及玻璃吊裝施工,預(yù)計(jì)將于12月完成70.3米塔臺封頂。在此期間,將把12塊3.3米*3.8米的梯形三層夾膠半鋼化玻璃,以立面頂部向外傾斜15度角,吊裝固定到60多米高的塔臺管制室外,單塊玻璃重達(dá)1.5噸,華北空管局將按照四個工程的要求,確保工程質(zhì)量,保障工程工期,為北京大興國際機(jī)場順利投運(yùn)提供堅(jiān)實(shí)保障。
西塔臺2017年5月開始動工,從打下長達(dá)40米的基礎(chǔ)樁開始,到19層鋼筋混凝土工程結(jié)構(gòu)封頂,歷時18個月。在建設(shè)過程中,華北空管局克服了時間緊任務(wù)重等困難,提前組織監(jiān)理、總包和各分包單位編制生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,明確進(jìn)場時間和完工時間。西塔臺項(xiàng)目管理人員還多次赴供電部門落實(shí)外電引接,與機(jī)場相關(guān)部門溝通明確給水、污水、雨水等管網(wǎng)接入點(diǎn),和設(shè)計(jì)單位一起明確深化設(shè)計(jì)方案、完善施工圖紙。面對高大模板支撐、結(jié)構(gòu)構(gòu)件復(fù)雜多變、冬季嚴(yán)寒情況下幕墻結(jié)構(gòu)膠性能、電梯生產(chǎn)到貨安裝驗(yàn)收周期長、土建和工藝預(yù)留預(yù)埋銜接等施工期間存在的問題,積極推動相關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。目前,整個工程提前工期15天左右。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:張家口機(jī)場:2號航站樓首次曝光 投資16.63億元
- 下一篇:返回列表