7月7日，海航集團(tuán)發(fā)布的《海航集團(tuán)社會責(zé)任報(bào)告2014》披露，海航實(shí)業(yè)重大項(xiàng)目有效推進(jìn)，三亞新機(jī)場和臨空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)已確定選址，進(jìn)入新的快車道;美蘭機(jī)場擴(kuò)建、大英山 CBD 建設(shè)等一系列重大項(xiàng)目進(jìn)展順利。這也是三亞新機(jī)場截至目前最新的消息。

　　海航集團(tuán)董事局主席陳峰在這份社會責(zé)任報(bào)告中致辭時(shí)，將三亞新機(jī)場列為“圍繞‘一帶一路’，打造開放型服務(wù)業(yè)”的重要內(nèi)容。他表示，三亞新機(jī)場確定選址，將成為連接南中國海周邊國家和地區(qū)的大型自由貿(mào)易區(qū)。而整個(gè)海航集團(tuán)也將服務(wù)于“一帶一路”戰(zhàn)略布局，按照“面向東盟，發(fā)展日韓，兼顧南亞”的發(fā)展思路，致力于成為21世紀(jì)海上絲綢之路“空中支點(diǎn)”的服務(wù)者。

　　三亞市市長吳巖峻3月28日接受媒體采訪時(shí)曾表示，三亞鳳凰國際機(jī)場去年旅客吞吐量逼近1500萬人，距離飽和已經(jīng)不遠(yuǎn)，建設(shè)一個(gè)新機(jī)場迫在眉睫。作為一個(gè)國際知名的濱海旅游目的地，就要給廣大游客創(chuàng)造一個(gè)便捷來往的條件。

　　更早前有媒體披露，海南省計(jì)劃在三亞市填海建設(shè)28平方公里大型空港，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資上千億元，而新機(jī)場選址初定于三亞紅塘灣區(qū)域的海域，位于天涯海角景區(qū)與南山景區(qū)之間。但也有聲音提及添海造機(jī)場的工程成本、工程質(zhì)量和海洋生態(tài)危機(jī)問題。

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