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順豐航空:首架B747歸隊(duì) 機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)48架



2018-10-26   作者:王睿捷  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


圖1-順豐航空首架B747-400ERF飛抵深圳寶安國際機(jī)場 攝影-王睿捷.jpg

順豐航空首架B747-400ERF飛抵深圳寶安國際機(jī)場。 王睿捷/攝

   10月26日上午,順豐航空有限公司(以下簡稱“順豐航空”)首架B747-400ERF(延遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī))順利完成適航恢復(fù),調(diào)機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場,入列順豐機(jī)隊(duì)。隨著這架空中“巨無霸”的加入,順豐航空在運(yùn)營全貨機(jī)數(shù)量增長至48架,現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)建設(shè)再次取得里程碑式的突破,“大飛機(jī)”時(shí)代正式開啟,順豐航空的運(yùn)行實(shí)力與航空物流服務(wù)水平將再上新臺階。

  運(yùn)輸時(shí)效是快遞航空實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)值的重要標(biāo)尺,也是順豐航空持續(xù)自我刷新的動(dòng)力之源,機(jī)隊(duì)建設(shè)則是順豐航空優(yōu)化運(yùn)行品質(zhì)、提升服務(wù)時(shí)效的關(guān)鍵要素。

圖3-順豐航空首架B747-400ERF貨艙前鼻門開啟 攝影-李卓.jpg

順豐航空首架B747-400ERF貨艙前鼻門開啟。 李卓/攝

  自2009年開航以來,順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模始終保持穩(wěn)步增長,現(xiàn)已成長為國內(nèi)運(yùn)營全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司,目前在運(yùn)營全貨機(jī)48架,包括B747-400ERF/1架、B767-300BCF/5架、B757-200F/25架、B737-300F/14架、B737-400F/3架,兼顧遠(yuǎn)、中、短程的梯隊(duì)運(yùn)力將全面支撐順豐航空通航50余城、覆蓋國內(nèi)、輻射國際的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。更遠(yuǎn)航程、更大載量的747全貨機(jī)投入運(yùn)行后,順豐航空機(jī)隊(duì)運(yùn)能將得到質(zhì)的提升,同時(shí)也將進(jìn)一步拓寬航線規(guī)劃裕度與業(yè)務(wù)發(fā)展范圍,以此挖掘更大航空物流服務(wù)價(jià)值。一年一度“雙十一“日益臨近,首次備戰(zhàn)物流高峰期的747全貨機(jī)將成為順豐航空運(yùn)行保障的排頭兵。

圖4-順豐機(jī)隊(duì) 攝影-刁永璋.jpg

順豐機(jī)隊(duì) 。刁永璋/攝

  2017年11月,在深圳市中級人民法院的指導(dǎo)下,順豐航空成功參與國內(nèi)首宗網(wǎng)拍成交全貨機(jī)的司法實(shí)踐,通過網(wǎng)拍形式引進(jìn)兩架747全貨機(jī),總成交額高達(dá)3.2億元人民幣,造就了當(dāng)年的“最強(qiáng)網(wǎng)購”,引發(fā)國內(nèi)外市場的廣泛關(guān)注,順豐航空致力服務(wù)的順豐速運(yùn)也由此成為國內(nèi)首家擁有747全貨機(jī)的快遞企業(yè)。2018年10月,順利完成八個(gè)多月系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪m航恢復(fù)工作后,這架沉寂了多年的“空中皇后”已重新披上順豐全貨機(jī)經(jīng)典涂裝,振翅待發(fā),準(zhǔn)備以順豐機(jī)隊(duì)絕對主力的姿態(tài)重回藍(lán)天、重拾市場價(jià)值。

  未來,順豐航空將以747全貨機(jī)的加入為全新起點(diǎn),持續(xù)完善現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)建設(shè)、提升航線運(yùn)行品質(zhì),致力實(shí)踐“立足航空、共贏物流”的發(fā)展理念,竭力成為客戶最值得信賴的空運(yùn)合作伙伴。

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