2月17日，陜西首條第五航權(quán)客運航線“葉卡捷琳堡=西安=普吉”發(fā)布會在西安機場召開。

　　該航線由俄羅斯烏拉爾航空執(zhí)飛，航班號U6763/764，計劃每周四班。這條航線的開通進(jìn)一步突顯了西安聯(lián)通俄羅斯與東南亞國家的重要節(jié)點作用，打通了俄、中、泰三國的空中通道，將積極提升西安機場國際中轉(zhuǎn)旅客比例，助力構(gòu)建東西雙向互濟的國際航線網(wǎng)絡(luò)，為西安機場打造大型國際樞紐機場奠定堅實基礎(chǔ)。

　　2019年西安機場已開通美娜多、迪拜、里斯本、塔什干等16條國際客運航線，國際(地區(qū))航線累計達(dá)到85條，通達(dá)全球34個國家、71個主要樞紐和經(jīng)濟旅游城市，其中“一帶一路”航線覆蓋18個國家40個城市。本月底還將開通西安至土耳其伊斯坦布爾、匈牙利布達(dá)佩斯、哈薩克斯坦努爾蘇丹3條直達(dá)客運航線，屆時，西安機場全年新開國際客運航線將達(dá)到19條，國際航線、通航城市數(shù)量再創(chuàng)新高，創(chuàng)造出中國民航發(fā)展史上新的國際航線開航速度，國際航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性大幅度提升，構(gòu)建起西北地區(qū)對外開放和走向世界的航空大通道。

　　同時，西安機場還正式發(fā)布了新的中轉(zhuǎn)航班最短銜接時間(MCT)時間：自2020年1月1日起，西安咸陽國際機場國內(nèi)中轉(zhuǎn)最短銜接時間，同樓由60分鐘縮短至50分鐘(僅指無托運行李旅客)，跨航站樓由100分鐘縮短至90分鐘。這意味著西安機場的中轉(zhuǎn)效率得到了進(jìn)一步提升，能為廣大旅客創(chuàng)造更多的中轉(zhuǎn)銜接機會，降低中轉(zhuǎn)出行時間成本，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)滿足感。

　　下一步，西安機場將積極推進(jìn)“中國最佳中轉(zhuǎn)機場”建設(shè)，加快打造“國際航空樞紐”和“國際運輸走廊”，持續(xù)拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)陜西“三個經(jīng)濟”發(fā)展。

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