在中華人民共和國70華誕到來之際，內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司呼和浩特分公司飛行區(qū)管理部李新榮獲由中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀(jì)念章。這枚紀(jì)念章，既是對李新這樣優(yōu)秀民航工作者的充分肯定，更是對所有堅(jiān)守崗位，默默扎根一線員工的極大鼓舞，同時(shí)也是對新時(shí)代黨員干部堅(jiān)守初心、執(zhí)著奮進(jìn)的生動感召。在這份殊榮背后，是立足平凡崗位，做出非凡貢獻(xiàn)的執(zhí)著與信念，是勤奮求索，積極創(chuàng)新的智慧和勇氣，更是使命在肩，時(shí)刻謹(jǐn)記安全的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。無私托舉、平凡奉獻(xiàn)的品質(zhì)傳承與這份榮譽(yù)相映生輝，共同照耀著民航強(qiáng)國的偉大夢想。

　　立足平凡，初心如磐

　　在碩士研究生就業(yè)還很“吃香”的時(shí)候，生態(tài)學(xué)專業(yè)畢業(yè)的李新選擇了一條旁人看起來很不理解的路：飛行區(qū)驅(qū)鳥技術(shù)員。這個(gè)選擇緣起于他在做課題查找資料時(shí)的偶然發(fā)現(xiàn)——“全球每年發(fā)生萬次鳥撞飛機(jī)，鳥害定為A類空難”的驚人數(shù)據(jù)，他因此立下了專攻鳥擊防范的志向，也是這個(gè)志向，讓他同鳥擊防范和民航工作就此結(jié)下不解之緣。

　　踏上工作崗位后，經(jīng)過短暫民航專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，李新便迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。他的目標(biāo)非常明確：把學(xué)到的專業(yè)知識盡可能多地運(yùn)用到驅(qū)鳥工作中，嘗試通過生態(tài)學(xué)手段防范鳥類，最大限度地降低鳥擊概率，確保飛行安全。濃厚的興趣和生態(tài)學(xué)專業(yè)的特殊性，讓他能夠?qū)Ｐ耐度肫D苦的一線工作，也讓他的專業(yè)知識和課題研究經(jīng)驗(yàn)有了更大的用武之地。

　　更讓驅(qū)鳥隊(duì)的老員工們不解的是，這個(gè)“防鳥碩士”有點(diǎn)怪。作為技術(shù)人才引進(jìn)的李新，放棄了明亮的辦公室、寬敞的辦公桌和個(gè)人專用電腦這樣相對舒適的工作條件，而是摸爬滾打在一線，與老員工們一起架設(shè)粘鳥網(wǎng)、觀察飛行區(qū)草地動物活動情況，經(jīng)常詢問學(xué)習(xí)，勤于總結(jié)思考。不久，機(jī)場內(nèi)116種鳥類的特征、生態(tài)習(xí)性等信息，李新都能如數(shù)家珍;對于各季節(jié)鳥類群落的變化動態(tài)，他也能夠進(jìn)行研判預(yù)測，這些都令工作了十幾年的老員工們刮目相看。

　　大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓李新認(rèn)識到，單靠部門的“一己之力”防范飛行安全隱患還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“群防群治”會實(shí)現(xiàn)更好的效果。在積極防范野生鳥類的同時(shí)，李新和同事們也向其他部門和市民群眾普及鳥擊防范知識，通過撰寫《鴿情調(diào)研報(bào)告》、繪制《鴿子分布圖》，爭取了社會各界對驅(qū)鳥工作的理解和支持，形成了機(jī)場鳥擊防范工作的內(nèi)外合力。

　　長久以來扎根一線，李新的那份初心和熱忱沒有因艱苦而減退。從工作內(nèi)容到工作作風(fēng)，都力求科學(xué)規(guī)范：他將飛行區(qū)分成了八個(gè)區(qū)域，分區(qū)記錄每日的鳥情數(shù)據(jù)，撰寫鳥情月報(bào)及年報(bào)，這樣的臺帳記錄使機(jī)場的鳥患高峰、鳥患種類更加明晰，僅僅2年時(shí)間，呼和浩特機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的鳥情規(guī)律已盡在李新和同事們的掌握之中。

　　創(chuàng)新求索，匠心獨(dú)具

　　“防鳥碩士”到來之前，在很多機(jī)場同事的眼里，鳥擊防范是一個(gè)“沒有任何技術(shù)含量的工作”。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)鳥擊防范的部門叫“驅(qū)鳥隊(duì)”，隊(duì)內(nèi)的 8個(gè)員工中7個(gè)都是高中及以下學(xué)歷，而主要的驅(qū)鳥設(shè)備是驅(qū)鳥車和獵槍這樣簡單、粗暴的工具。驅(qū)鳥隊(duì)員們的日常工作處于見鳥就趕，見鳥就打的被動境地。經(jīng)過觀察李新發(fā)現(xiàn)：大家之所以“談鳥色變”，主要原因是缺乏生態(tài)學(xué)知識和科學(xué)的防鳥知識。用什么法子讓驅(qū)鳥更加科學(xué)有效，成為李新工作的新目標(biāo)。

　　轉(zhuǎn)變觀念是科學(xué)開展工作的第一步，李新首先想到的是在機(jī)場編織一張鳥擊防范知識網(wǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他購買了生態(tài)學(xué)和鳥擊防范前沿教材，自學(xué)完畢后，再結(jié)合驅(qū)鳥隊(duì)員們的接受能力，用通俗易懂的事例編制了學(xué)習(xí)課件，向驅(qū)鳥隊(duì)員們普及生態(tài)學(xué)理論和鳥擊防范知識，驅(qū)鳥隊(duì)的專業(yè)知識水平有了顯著提升，驅(qū)鳥方式更加科學(xué)。

　　“實(shí)現(xiàn)人鳥共享一片藍(lán)天”“生態(tài)防鳥”等理念的提出，都是李新將驅(qū)鳥工作化被動為主動進(jìn)行的探索。以往隔離鳥類的“粘鳥網(wǎng)”是有去無回的墳?zāi)梗�在他的說服下，隊(duì)員們?nèi)缃駮�隨時(shí)檢查鳥類落網(wǎng)情況并及時(shí)“解綁”，讓被困鳥類通過脫困認(rèn)知到“此路不通”，再借助鳥群之間的信息傳遞交流，提高鳥群對飛行區(qū)環(huán)境的“認(rèn)知度”，機(jī)場的鳥擊防范工作有了新的突破。在李新和同事們的努力下，整個(gè)機(jī)場乃至政府部門也逐漸消除了對驅(qū)鳥工作的“刻板印象”，社會對鳥擊防范工作有了全新的認(rèn)識。

　　創(chuàng)新，不止步于自己游刃有余的熟悉領(lǐng)域，李新的職業(yè)生涯伴隨著這股子鉆研勁頭一同成長起來。2007年，李新從熟悉的驅(qū)鳥崗位轉(zhuǎn)到機(jī)場凈空管理。面對新的領(lǐng)域，承擔(dān)著更大的安全壓力，在一個(gè)月內(nèi)，他從一名門外漢變成了一名合格的凈空管理工作者。但他遠(yuǎn)不滿足于“合格”。在學(xué)習(xí)的過程中，他發(fā)現(xiàn)以往的凈空計(jì)算都靠手工驗(yàn)算，不僅處理時(shí)間長，而且容易出錯。于是，他利用掌握的計(jì)算機(jī)知識，制作了一款針對凈空計(jì)算的實(shí)用軟件，大大提高了工作效率，也增加了計(jì)算的準(zhǔn)確率。經(jīng)過一線工作經(jīng)驗(yàn)的大量積累和不斷地探索，李新得到了身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，成功競聘為場務(wù)保障室的主管助理，上任后的半年時(shí)間里，他先后修訂部門手冊、應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化了大量工作流程，場務(wù)的日常管理工作也進(jìn)一步規(guī)范細(xì)化。

　　2013年，一線工作的實(shí)踐和創(chuàng)新結(jié)出碩果，李新和其他幾位同事，成功編寫了鳥擊防范標(biāo)準(zhǔn)化課程，這一課程被國際民航組織(ICAO)專家組評審?fù)ㄟ^，成為ICAO標(biāo)準(zhǔn)化課程庫的第一門中文課程，填補(bǔ)了我國鳥擊防范課程的空白。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)，全心全力

　　對于呼和浩特機(jī)場而言，李新代表的不僅僅是一名員工、一位管理者，更是一支銳意創(chuàng)新、勇于探索的隊(duì)伍，也是“源于一線、服務(wù)一線”這種創(chuàng)新思路的代名詞。2008年，在集團(tuán)公司大力開展班組建設(shè)的背景下，隨著機(jī)場發(fā)展需求和班組建設(shè)的推進(jìn)，李新原來所在的驅(qū)鳥隊(duì)直接以他的名字命名，“李新”班組就此誕生。

　　由于班組文化水平差異大且年齡結(jié)構(gòu)多元，團(tuán)隊(duì)建設(shè)和日常培訓(xùn)工作也非易事。怎樣讓目不識丁的老員工也“與日俱新”，李新用復(fù)讀機(jī)把培訓(xùn)內(nèi)容錄下來，對這些員工進(jìn)行培訓(xùn)。這種結(jié)合實(shí)際，收效良好的員工培訓(xùn)方法被學(xué)習(xí)推廣。補(bǔ)足短板的方法找到了，由此掀起“建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，爭創(chuàng)知識性員工”的熱潮，激勵并帶動著一批青年扎根一線踏實(shí)工作。此外，為使鳥擊防范工作規(guī)范化，他廣泛征求建議，編寫班組手冊，制作可視化動態(tài)班組展板，建立鳥情數(shù)據(jù)庫，制作呼和浩特機(jī)場鳥擊防范評估報(bào)告、繪制鳥類活動平面圖和驅(qū)鳥設(shè)備分布圖，讓班組日常工作更加流暢有序。

　　經(jīng)過長時(shí)間的磨合，班組人心齊了，干事順了，目不識丁的老同志也跟上了步伐。“以生態(tài)環(huán)境治理為主，硬件驅(qū)鳥設(shè)施設(shè)備為輔”的鳥擊綜合防范策略、規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書、人性化的人員培訓(xùn)、清晰的目視化管理和多方位的對外宣傳等一系列班組建設(shè)工作逐步落地。在公司的支持下，飛行區(qū)管理部“李新”班組和“天路”班組共同成立了“守望創(chuàng)新工作室”，吸納兩個(gè)班組中學(xué)歷高、技術(shù)技能強(qiáng)的員工為首創(chuàng)人員，共同研發(fā)出了道面搶修車、除冰液加注站、助航燈光搶修車等多項(xiàng)創(chuàng)新成果，極大提高機(jī)場運(yùn)行保障效率的同時(shí)，也讓“創(chuàng)新源于一線，創(chuàng)新服務(wù)一線”的思維在部門內(nèi)蔚然成風(fēng)。

　　“李新”班組同樣秉承了他踏實(shí)工作的態(tài)度和干事創(chuàng)業(yè)的韌勁，班組先后獲得了中華全國總工會頒發(fā)的“中國工人先鋒號”、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的“全國安康杯優(yōu)勝班組”、內(nèi)蒙古自治區(qū)“模范班組”等榮譽(yù)稱號。如今，“李新”班組倡導(dǎo)的“竭盡全力綜合防鳥，實(shí)現(xiàn)人鳥共享藍(lán)天”工作理念，“立足本職、不斷創(chuàng)新，爭取早日使驅(qū)鳥工作步入全國民航鳥擊防范先進(jìn)行列”的工作目標(biāo)和“用腳踏實(shí)地的工作態(tài)度，形成奮發(fā)向上的精神面貌，營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，打造一支能打硬仗的鳥擊防范隊(duì)伍，最大限度的降低白塔機(jī)場的鳥擊概率”的工作使命仍在激勵著這個(gè)團(tuán)隊(duì)踏實(shí)奮進(jìn)、戮力創(chuàng)新。

　　守護(hù)平安，決心不移

　　作為一名千萬級吞吐量機(jī)場飛行區(qū)的安全管理者，壓力可想而知。安全保障工作千頭萬緒，李新選擇了繼續(xù)和部門員工們團(tuán)結(jié)在一起，沉下心來，一步一個(gè)腳印，與他的團(tuán)隊(duì)做好飛行區(qū)的各項(xiàng)基礎(chǔ)性保障工作。風(fēng)雪交加的冬日，暴雨瓢潑的夏夜，都能看到他與兄弟們枕戈待旦、備勤保障的身影。

　　多年的兢兢業(yè)業(yè)，長久的艱苦奮斗，為李新帶來了許多榮譽(yù)，首都機(jī)場集團(tuán)公司“青春榜樣”、“中國服務(wù)、感動十年”創(chuàng)新人物，“全國青年崗位能手”以及2015年“全國勞模”等。這些榮譽(yù)的獲得，是對他踏實(shí)穩(wěn)健、扎根基層的肯定，是對他深思細(xì)研、探索創(chuàng)新、提升運(yùn)行保障效率的褒獎，更是對他數(shù)十年如一日將安全牢記心間的贊賞。

　　榮譽(yù)和掌聲是對過去成績的肯定，已經(jīng)是飛行區(qū)管理部負(fù)責(zé)人的李新認(rèn)為，面對機(jī)場日益復(fù)雜的運(yùn)行保障環(huán)境，面對肩上更重的安全壓力，“更需要保持歸零的心態(tài)，沉下心來，一步一個(gè)腳印地，與我的團(tuán)隊(duì)做好飛行區(qū)的各項(xiàng)基礎(chǔ)性保障工作。”這是一個(gè)堅(jiān)守初心的民航工作者，這是一份將使命職責(zé)扛在心頭的鄭重承諾。

　    在民航強(qiáng)國夢的感召下，恪守初心、矢志奮斗，就是對新中國成立70周年的最高禮贊，就是對新時(shí)代偉大復(fù)興中國夢的最好答卷。

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