1月22日，正值成都航空成立十一周年之際，成都航空攜ARJ21飛機(jī)首次亮相天府國際機(jī)場(chǎng)(下稱天府機(jī)場(chǎng))參加驗(yàn)證試飛儀式，作為首批6家參加試飛航司之一，成都航空ARJ21飛機(jī)將參與天府機(jī)場(chǎng)第二階段驗(yàn)證試飛，后續(xù)成都航空將構(gòu)建功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的“雙樞紐”運(yùn)營基地，發(fā)展好“雙機(jī)隊(duì)”運(yùn)行模式，服務(wù)川渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。

　　ARJ21飛機(jī)的閃亮登場(chǎng)，瞬間引爆現(xiàn)場(chǎng)氛圍。這架“中國夢(mèng)”涂裝的ARJ21飛機(jī)是我國首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式支線客機(jī)，擁有90個(gè)座位，為全經(jīng)濟(jì)艙布局。這架機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔抽象的幾何圖形勾勒出成都錦繡天府塔、安順廊橋、上海環(huán)球金融中心、中國館、北京央視大廈的形象。這幾個(gè)代表性的建筑印證著祖國高速發(fā)展的強(qiáng)大態(tài)勢(shì)，展現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大成就，寓意著成都航空為國產(chǎn)民機(jī)事業(yè)發(fā)展、為實(shí)現(xiàn)美麗“中國夢(mèng)”而勇于擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迩閼选?/p>

　　根據(jù)試飛安排，成都航空ARJ21飛機(jī)將參與第二階段試飛，配合機(jī)場(chǎng)開展北跑道傳統(tǒng)和 PBN 離場(chǎng)程序以及跑道燈光驗(yàn)證，為開航及后續(xù)實(shí)際運(yùn)行做好準(zhǔn)備。天府機(jī)場(chǎng)整個(gè)驗(yàn)證試飛分1月下旬和3月下旬兩個(gè)階段開展。對(duì)于新建機(jī)場(chǎng)，試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收的重要前置條件，對(duì)機(jī)場(chǎng)開航具有重要意義。

　　天府機(jī)場(chǎng)籌建以來，成都航空持續(xù)推進(jìn)天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行準(zhǔn)備相關(guān)工作，初步完成了基地組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人力資源配置、轉(zhuǎn)場(chǎng)方案以及天府運(yùn)營基地項(xiàng)目用地考察方案。與東部新區(qū)管委會(huì)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，下一步將計(jì)劃在天府機(jī)場(chǎng)籌建運(yùn)營基地和綜合保障項(xiàng)目。同時(shí)，結(jié)合成都“兩場(chǎng)一體”的新格局特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，爭(zhēng)取在天府機(jī)場(chǎng)擺放飛機(jī)運(yùn)力達(dá)30架，逐步開通西南、西北區(qū)域及1500公里范圍內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)航線，逐步形成功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的“雙樞紐”、“雙機(jī)隊(duì)”運(yùn)行模式，即成都雙流國際機(jī)場(chǎng)+天府國際機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”、ARJ21飛機(jī)+空客320系列飛機(jī)“雙機(jī)隊(duì)”，助力成都提升樞紐城市通達(dá)性。后續(xù)，還將積極推進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式，充分發(fā)揮成都航空國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索在特業(yè)人員培訓(xùn)、基地保障等方面與兄弟單位開展深度合作。

　　成都航空于2010年1月22日成立，是國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)全球首家用戶，承擔(dān)著國產(chǎn)民機(jī)示范運(yùn)營的戰(zhàn)略使命。成立十一年來，始終不忘初心、牢記使命，以身為范驗(yàn)證國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行能力，有力推動(dòng)型號(hào)設(shè)計(jì)優(yōu)化，探索出一套可復(fù)制的國產(chǎn)民機(jī)商業(yè)運(yùn)營模式，ARJ21飛機(jī)邁向規(guī)模化運(yùn)營新階段。成都航空目前擁有ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)23架，自2016年6月28日ARJ21飛機(jī)在成都航空實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航以來，成都航空ARJ21機(jī)隊(duì)已累計(jì)運(yùn)送旅客超135萬人次，通航城市47座，累計(jì)開通航線62條。成都航空穩(wěn)中求進(jìn)保安全，管理基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制能力顯著提升，維修保障實(shí)力不斷增強(qiáng)，“安全第一”意識(shí)深入人心，開航至今保持了良好的安全記錄。開疆拓土謀發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模從成立時(shí)的5架增長至61架，其中空客A320 系列飛機(jī)38架，航線規(guī)模增長至90余條，以成都為主運(yùn)營基地，布局兩個(gè)運(yùn)行基地和多個(gè)飛機(jī)過夜基地，相繼開通國際航線、拉薩高高原航線，其中國內(nèi)航班覆蓋了全國各大主要城市。披荊斬棘抓收益，國有資產(chǎn)保值增值勢(shì)頭不減。員工人數(shù)增長至3400余人，隊(duì)伍建設(shè)卓有成效，機(jī)制體制持續(xù)完善，切實(shí)履行國企社會(huì)責(zé)任，助力甘洛縣克家普村脫貧攻堅(jiān)，“成都航空最成都”和“錦繡成航 載夢(mèng)飛翔”的品牌形象深入人心。不斷夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)和技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)投入，用“服務(wù) 用心而至”的真情服務(wù)，贏得了良好的社會(huì)口碑，贏得了廣大旅客的高度評(píng)價(jià)和廣泛贊譽(yù)。

　　伴隨著天府機(jī)場(chǎng)的開航投運(yùn)，成都正式邁入“兩場(chǎng)一體”航空市場(chǎng)發(fā)展新格局。西部大開發(fā)、“一帶一路”建設(shè)、“雙循環(huán)”戰(zhàn)略、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等等，多重機(jī)遇疊加之下，天府國際機(jī)場(chǎng)將迎來新一輪重大發(fā)展機(jī)遇。作為本土航司，成都航空將貫徹落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，主動(dòng)融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展新格局，開啟成都天府國際機(jī)場(chǎng)與雙流國際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行新征程，助力成都打造國際航空門戶樞紐。

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