圖：Judah 1 來源：基督時(shí)報(bào)

　　2021年，一家非營(yíng)利事工組織計(jì)劃啟動(dòng)有史以來第一家基督教航空公司，向?qū)で笤谌�球傳播耶穌基督福音的傳教士提供旅行資源。

　　目前總部位于美國(guó)路易斯安那州什里夫波特地區(qū)機(jī)場(chǎng)(Shreveport Regional Airport in Shreveport，Louisiana)的猶大一號(hào)(Judah1)已經(jīng)以私人航空公司的身份將小型團(tuán)體的傳教士運(yùn)送到了災(zāi)害地區(qū)和事工地區(qū)。

　　猶大一號(hào)的主席兼首席執(zhí)行官埃弗里特·亞倫(Everett Aaron)在接受《基督郵報(bào)》采訪時(shí)稱，從明年開始，猶大一號(hào)會(huì)“從我們現(xiàn)在的私有性質(zhì)發(fā)展為一實(shí)際的航空準(zhǔn)線“。

　　如若發(fā)生，猶大一號(hào)將獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的認(rèn)證，使得其與達(dá)美航空(Delta)等知名航空公司處于同一聯(lián)盟。目前，該事工組織為小型的傳教士團(tuán)體部署小型飛機(jī)，但該航空公司計(jì)劃到2021年年底購(gòu)買到可搭乘數(shù)百人的大型飛機(jī)。

　　亞倫表示：“到了明年年底，我們希望能擁有三到四架大型飛機(jī)。從昨天開始，我們現(xiàn)在已經(jīng)向我們的機(jī)隊(duì)增加了一架波音767-200ER，……其可容納238人，以一站式飛行到世界上任何位置。飛機(jī)也可以轉(zhuǎn)載30噸貨物。”

　　盡管有了新的身份，但猶大一號(hào)與其他已經(jīng)在美國(guó)及世界各地家喻戶曉的航空公司之間仍然存在差異性。

　　亞倫說到：“我們會(huì)是不定期的，還不必?fù)碛薪?jīng)過許可的航線。因此我們不同于大多數(shù)航空公司，可以隨心所欲去到想要去的地方……他們必須要有確定的時(shí)間表，必須擁有確定的航線，而我們不必如此。”

　　傳教士們雖然必須支付機(jī)票錢，但猶大一號(hào)“既沒有行李費(fèi)，也沒有貨運(yùn)費(fèi)”。亞倫解釋說：“所以傳教士所有的貨物都是免費(fèi)運(yùn)送的。”

　　由于作為有史以來第一家基督教航空公司的猶大一號(hào)即將于新冠狀病毒大流行中起飛，所以亞倫表示說會(huì)像這家非營(yíng)利事工組織對(duì)大流行期間已經(jīng)停飛的航線一樣，采取額外的預(yù)防措施。

　　他保證說：“我們的飛機(jī)都經(jīng)過消毒處理。我們有一臺(tái)能夠殺死飛機(jī)中99.9%細(xì)菌的機(jī)器。每次飛行后，我們都會(huì)進(jìn)行一次。”

　　根據(jù)亞倫的說法，由于人道主義性質(zhì)，這家航空公司獲得了一項(xiàng)“優(yōu)勢(shì)”。他稱：“我們被允許進(jìn)入處于封鎖的國(guó)家，而普通航空公司則不被允許。”

　　猶大一號(hào)工作的一個(gè)例子是在去年，組織將與基督教廣播網(wǎng)絡(luò)(ChristianBroadcastingNetwork)有聯(lián)系的人道主義組織“祝福行動(dòng)”(OperationBlessing)送到了巴哈馬，為多利安颶風(fēng)的受害者們帶去了救濟(jì)品。

　　亞倫說猶大一號(hào)計(jì)劃在未來數(shù)周里面再次與“祝福行動(dòng)”合作，向最近幾周遭受颶風(fēng)摧殘的危地馬拉、尼加拉瓜和洪都拉斯等地提供救濟(jì)品。

　　除去“祝福行動(dòng)“外，猶大一號(hào)還有其他幾個(gè)合作伙伴，包括了撒瑪利亞救援會(huì)和鷹山教會(huì)(EagleMountainChurch)。

　　亞倫告知《基督郵報(bào)》，說猶大一號(hào)機(jī)隊(duì)目前由約五架飛機(jī)組成。

　　機(jī)隊(duì)包括有可以將“醫(yī)生或小型團(tuán)隊(duì)帶去事工地區(qū)”，并具有在“第三世界國(guó)家中時(shí)有發(fā)現(xiàn)的短跑道上”著陸能力的西風(fēng)號(hào)。西風(fēng)號(hào)有著“讓‘受傷勇士’(Wounded Warrior)和‘許愿’(Make-a-Wish)兒童更容易登機(jī)”的下艙，可以裝載8名乘客和1200磅(約544.31公斤)的貨物。

　　用于“受傷勇士“、”許愿“和救災(zāi)搜索的塞斯納414型飛機(jī)最多可搭乘6名乘客。

　　機(jī)隊(duì)中最大的飛機(jī)麥道80型飛機(jī)最多可搭乘120人和17000磅(約7711.07公斤)貨物。但組織還是有計(jì)劃在不久的將來把機(jī)隊(duì)擴(kuò)大到能有更大容量的飛機(jī)。

　　除了擴(kuò)大機(jī)隊(duì)外，亞倫表示愿意在什里夫波特以外的美國(guó)其他交通樞紐建立業(yè)務(wù)。他稱：“如果我們?cè)诿绹?guó)東海岸有著想要乘坐飛機(jī)的人群，則我們會(huì)考慮在其他州建立猶大一號(hào)的樞紐站。”

　　在2015年于Youtube發(fā)布的視頻中，亞倫回憶說猶大一號(hào)的故事可追溯至1994年，當(dāng)時(shí)主給了他一個(gè)“你會(huì)看到更多的飛機(jī)依次排開”的異象。

　　亞倫回憶說：“它們會(huì)滿載食品、醫(yī)療用品和圣經(jīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，它們已經(jīng)準(zhǔn)備好起飛。有人….在這些飛機(jī)前排成一排，準(zhǔn)備上機(jī)。但他們還沒能上去。”

　　在問上帝為什么人們還不上飛機(jī)時(shí)，他說上帝回答道：“直到你得到了飛機(jī)，他們才能進(jìn)入事工地區(qū)。這就是我呼召你去做的事情。”

　　雖然亞倫在近30年前就對(duì)猶大一號(hào)存有異象，但直到2011年，這個(gè)事工組織才化為現(xiàn)實(shí)。

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