西北貨航首架飛機(jī)交付 計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)正式首航
2020-12-12 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
12月11日,一架噴涂著“絲路彩鳳”的波音737-300F貨機(jī)緩緩行駛在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上,消防車凌空噴射出兩道交錯(cuò)的水柱,為飛機(jī)“接風(fēng)洗塵”,標(biāo)志著西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司(以下簡(jiǎn)稱“西北國(guó)際貨航”)引入的首架飛機(jī)正式交付,并計(jì)劃2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)正式首航。

陜西省交通廳、西北民航局、民航陜西監(jiān)管局、空管局、陜西省交通投資集團(tuán)有限公司、杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人,空港新城黨委委員、管委會(huì)副主任韓娜出席接機(jī)儀式。

該飛機(jī)于9月1日調(diào)機(jī)進(jìn)入維修廠,按期開(kāi)展例行檢查、外部結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)整機(jī)彩繪噴繪,在達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求后,正式從山東調(diào)機(jī)回西安,為運(yùn)行合格審定及正式開(kāi)航投運(yùn)做最后沖刺。
西北國(guó)際貨航是由陜西省交通投資集團(tuán)有限公司、陜西省空港民航產(chǎn)業(yè)投資有限公司、杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司和西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司共同出資組建的陜西首家本土貨運(yùn)航空公司。此前,西北國(guó)際貨航已獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證,中文呼號(hào)“隋唐”,主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái)地區(qū))、國(guó)際航空貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
目前,西北國(guó)際貨航已經(jīng)招聘各類技術(shù)人員130人,其中飛行人員20人,維修、簽派、商務(wù)、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)技術(shù)人員110人。
2020年西北國(guó)際貨航首架飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)首航,補(bǔ)齊陜西本土貨運(yùn)航司空白和航空貨運(yùn)短板,進(jìn)一步完善西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)和物流體系,全面推動(dòng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)。開(kāi)航后一年內(nèi)申請(qǐng)國(guó)際運(yùn)行資質(zhì),開(kāi)通亞洲區(qū)域內(nèi)的國(guó)際航線,重點(diǎn)布局與“一帶一路”的核心中西亞城市之間的航線網(wǎng)絡(luò)。并通過(guò)融資性租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃方式,分階段引進(jìn)窄體機(jī),爭(zhēng)取四年內(nèi)達(dá)到12-15架左右的機(jī)隊(duì)編制,同時(shí)開(kāi)始引進(jìn)寬體機(jī)開(kāi)通洲際航線業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)自我供血。
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