圖：啟動“鎏金刻印，跨越千萬”儀式

　　11月20日，對于珠海來說是一個不尋常的日子。10時25分，珠港機場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢在珠海機場年旅客吞吐量突破1000萬人次慶典儀式上公布了第1000萬名旅客及隨機抽取了突破1000萬幸運旅客，他們分別來自南方航空CZ3740航班座位號為31D的旅客和深圳航空ZH9529航班座位號為3C的旅客，標(biāo)志著珠海機場年旅客吞吐量首次安全突破1000萬人次大關(guān)，正式跨入國內(nèi)千萬級機場行列。

　　珠海市市委常委、副市長祝青橋等政府及各屆單位領(lǐng)導(dǎo)均出席了本次慶典儀式。

　　據(jù)了解，2017年國內(nèi)共有32座機場旅客吞吐量超過1000萬人次。2018年11月20日，珠海機場正式進入千萬級機場俱樂部。同時，珠海機場是目前國內(nèi)千萬級機場中僅有的兩座地級市機場之一。

　　圖：珠海市珠港機場管理有限公司程繼紅副總經(jīng)理為慶典主持

　　珠港合作插上騰飛之翼

　　珠海機場的千萬之路可謂悠遠而曲折。1995年6月，珠海機場正式建成通航，這個按照年吞吐量1200萬人次標(biāo)準(zhǔn)修建的大空港，成為當(dāng)年全國規(guī)模最大、設(shè)施最先進的現(xiàn)代化機場。

　　然而，由于其一出生就必須在珠三角的廣州、深圳和香港、澳門四個機場間覓食，旅客吞吐量一直在50多萬人次至70多萬人次間徘徊。2006年，飽嘗改革開放甜頭的珠海市委市政府開啟了國內(nèi)機場管理改革的先河--與香港機場管理局合作聯(lián)合成立珠港機場管理有限公司，托管珠海機場航空運輸主業(yè)。珠海機場通過引入香港機場先進的經(jīng)營管理模式，以安全、誠信、品質(zhì)、環(huán)保的管理理念，全面實施危機、流程和體驗管理;不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提升航班密度，完善地面通達性，提高安全保障能力及服務(wù)品質(zhì)。合作次年客流量幾近翻番，即2007年旅客吞吐量達到104萬人次，首破百萬大關(guān);2016年后旅客吞吐量更是勢如破竹般突破了600萬人次。2017年，珠海機場東指廊改建投入使用，全年完成運輸起降69720架次，同比增長40.2%;旅客吞吐量921.7萬人次，同比增長50.3%;貨郵吞吐量37379噸，同比增長18.6%，這一年，旅客吞吐量先后突破800萬人次和900萬人次。

　　據(jù)悉，珠海機場2018年旅客吞吐量將超過1100萬人次，貨郵吞吐量42000噸，運輸起降架次83000架次，真正成為珠江西岸地區(qū)重要的空中門戶。珠海機場成長之路表明，它作為國內(nèi)機場管理體制改革的先鋒，堪稱國內(nèi)機場管理改革和珠港合作的典范。

　　圖：播放珠海機場千萬級慶典專題片

　　不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局 優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

　　在珠海航空市場向好和資金補貼的雙重吸引之下，各航空公司不斷加大在珠海的運力投入，航班量和客流量逐年穩(wěn)步提升。目前，珠海機場航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益完善，運營航空公司27家，通達國內(nèi)60個航點，每日平均進出港航班超過200架次。基本覆蓋了全國省會及二、三線城市，滿足了不同旅客的出行需求。珠海機場通航城市中，北京、上海兩條黃金航線每日分別執(zhí)飛9-10班、13-14班，每日航班4班以上的航點占比28%。旅客航班時刻選擇更加多樣化，適合商務(wù)、旅行等不同類型旅客需求。此外，遵義、萬州、達州、騰沖等適合家庭出游的旅游城市也在珠海機場通航城市之列。珠海機場逐漸形成以京滬為核心，重點城市多覆蓋、高密度的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　圖：珠海航空城(機場)集團董事長、珠港機場管理有限公司副董事長萬景平先生致詞

　　打造真情服務(wù) 大力提升旅客乘機體驗

　　珠港機場管理公司遵循以客為本的理念追求精益求精，力求超出顧客期望，使旅客在每一個細節(jié)上都能感受到舒適和便捷。服務(wù)人員訓(xùn)練有素、親切有禮;機場服務(wù)和各類標(biāo)識指引明確;專門設(shè)立多個不同風(fēng)格的貴賓廳，以滿足高端旅客不同層次的服務(wù)需求。在候機樓為旅客提供全開放的人工值機服務(wù)，實現(xiàn)乘機手續(xù)隨到隨辦。近年來，珠海機場先后推出網(wǎng)上值機、自助值機、手機自助值機等多種值機方式，且于2018年正式推出了二維碼登機服務(wù)，滿足旅客高效、便捷，多元化、個性化的服務(wù)需求。

　　圖：香港機場管理局運營副總監(jiān)、珠港機場管理有限公司董事張李佳蕙女士致詞

　　目前，珠海機場對外地面交通已形成以機場快線為主要運輸方式，巴士運行網(wǎng)絡(luò)已覆蓋珠海、澳門、中山、江門、順德和陽江等地區(qū)。2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車，為實現(xiàn)珠、港兩地更便捷的互聯(lián)互通，將完善珠海機場至香港市區(qū)和香港機場的交通接駁。未來，珠海機場將抓住廣佛江珠、珠機城軌建成契機，依托珠海機場交通綜合樞紐中心，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明、多種交通方式并存的集疏運體系，讓旅客進出珠海機場更加方便、快捷。

　　搶抓機遇乘勢而上

　　珠港機場合作12年來，珠海機場客流量獲得年均近25%的高速增長，今年客流量一舉突破1000萬人次，邁入大型機場行列。珠海機場發(fā)展步入良性循環(huán)，為未來發(fā)展奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

　　珠海航空城(機場)集團公司董事長萬景平說，伴隨著港珠澳大橋建成通車和粵港澳大灣區(qū)、橫琴自貿(mào)區(qū)及珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)的深入推進，以及珠三角城際快速軌道、廣佛江珠城際軌道交通開建，珠海作為珠江西岸核心城市、港珠澳大橋的橋頭堡，將進一步融入港澳、珠三角西岸交通一體化體系中，其戰(zhàn)略地位更加凸顯，珠海的區(qū)位優(yōu)勢、開放優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢將得到重構(gòu)，珠海將迎來難得的疊加發(fā)展機遇，地區(qū)經(jīng)濟將步入加速發(fā)展的新常態(tài)，為珠海機場持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　珠港機場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢表示，珠海機場將主動迎接新挑戰(zhàn)，積極打造珠海機場·快樂飛翔品牌，大力發(fā)展航空市場，打造更多精品航線，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，努力提升機場品牌價值和大眾出行品質(zhì)，更好服務(wù)于廣大旅客和地方經(jīng)濟建設(shè)，為滿足人民群眾美好出行愿望護航。

　　圖：珠海市財政局副局長李九泉為珠海機場突破1000萬幸運旅客頒發(fā)珠海機場全年VIP貴賓尊享禮遇

　　圖：文化體育旅游局副局長秦鳳嘗為第1000萬名旅客頒發(fā)珠海機場全年VIP貴賓尊享禮遇

　　圖：中國南方航空股份有限公司珠海公司總經(jīng)理彭鐵山為珠海機場第1000萬名旅客頒發(fā)禮品

　　圖：深圳航空有限責(zé)任公司珠海基地總經(jīng)理熊照華為珠海機場突破1000萬幸運旅客頒發(fā)禮品

　　談到突破千萬客流的意義，丘昌賢總經(jīng)理表示：機場對于城市的意義，不僅給當(dāng)?shù)厥忻駧�來多種利益，也對本地的整個經(jīng)濟狀況產(chǎn)生重大的影響。居住有機場的居民可以享受到獨特的服務(wù)和各種各樣的航班，使得自己的生活寬度及廣度都有質(zhì)的提升。同時，機場是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的晴雨表，它是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的有效動力。同時，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展和繁榮將直接影響到機場的吞吐量增速。自2013開始，珠海經(jīng)濟快速發(fā)展，港珠澳大橋、粵港澳大灣區(qū)等重要項目快速落實，使得珠海機場旅客吞吐量快速增長，從2013年的290萬人次快速增至2018年的千萬人次，得到了質(zhì)的突破。2018年是改革開放40周年，珠海作為最早的經(jīng)濟特區(qū)之一，經(jīng)濟快速發(fā)展，機場旅客吞吐量破千萬就是改革開放40周年的成果展示。此外，珠海機場作為國內(nèi)最早一個珠、港兩地機場合作管理的機場，是國內(nèi)機場管理體制改革的先鋒，是珠港多年合作的典范。

　　未來五年，將是珠海機場發(fā)展的歷史機遇期。他們將繼續(xù)加強與香港機管局合作，借助香港機場先進的經(jīng)營管理理念及服務(wù)體系，進一步開闊際化管理水平，搶抓機遇銳意進取，加快推進機場全面升級改造和擴建計劃，包括貴賓副樓和國際副樓的建設(shè)啟用、飛行區(qū)的全面升級擴容、機場航空物流中心的規(guī)劃建設(shè)、第二航站樓和第二條跑道的規(guī)劃等重大關(guān)鍵性工程。預(yù)計2019年，珠海機場將增加31個停機位，2023年完成第二航站樓及第二平滑道建設(shè)等。珠海機場將沿著改革的道路奮力前行，為中國民航的進步與發(fā)展、為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻珠海機場的力量。

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