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吉安機(jī)場(chǎng):“八一”號(hào)角響 老兵再回軍營(yíng)講故事



2017-08-02   作者:郭珍  來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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      吉安機(jī)場(chǎng)多年以來就與駐場(chǎng)的94719部隊(duì)是友好合作單位,2017年八一建軍節(jié),軍民航共‘話’未來,深度融合。吉安機(jī)場(chǎng)安全護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理肖曉忠作為轉(zhuǎn)業(yè)軍人受邀,以自己的親身經(jīng)歷——轉(zhuǎn)業(yè)老兵的民航故事說開來,道出去,說的是他的故事,傳揚(yáng)出的卻是從部隊(duì)所延伸出的品格和作風(fēng),運(yùn)用到民航管理當(dāng)中,話出了吉安機(jī)場(chǎng)與部隊(duì)之間“同呼吸、共命運(yùn)、心連心”的魚水之情。

  肖曉忠在部隊(duì)期間,他先后榮立三等功三次。經(jīng)過部隊(duì)這座大熔爐,接著在民航勵(lì)志奮斗,磨礪成長(zhǎng)找到了新的人生坐標(biāo)。轉(zhuǎn)業(yè)之后,他很快完成了:從軍人向業(yè)務(wù)骨干、從班組長(zhǎng)向基層管理人員、從行業(yè)特殊工種的外行向內(nèi)行轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”。

  “他干什么、像什么,每個(gè)崗位都干出了精彩”熟悉他的同事這樣說。在什么山上唱什么歌,在每個(gè)崗位都干得有聲有色。通過轉(zhuǎn)業(yè)老兵肖曉忠——點(diǎn)滴故事說開來,憶起了他從當(dāng)兵到成為企業(yè)管理人員的成長(zhǎng)歷程,牽起了民航與部隊(duì)之間千絲萬縷的聯(lián)系,話出了一名轉(zhuǎn)業(yè)老兵背后太多的感人情懷。

  他說作為一名退伍軍人,他無尚榮耀與自豪!當(dāng)他告訴各位戰(zhàn)友:“只有立足軍營(yíng)作貢獻(xiàn),認(rèn)真學(xué)習(xí)抓基礎(chǔ),唯有責(zé)無旁貸的擔(dān)當(dāng)精神,在軍事訓(xùn)練中勇?lián)?zé)任、沖鋒在前,從井岡山出發(fā),將來無論去哪都將是大有用處,我們才能更好的展翅凌云、翱翔藍(lán)天。”現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)強(qiáng)烈共鳴,響起雷鳴般掌聲……

  一級(jí)跳:從軍人向業(yè)務(wù)骨干

  2002年,他作為吉安機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程所需的技術(shù)人員參加機(jī)場(chǎng)建設(shè),先是到擴(kuò)建指揮工程部擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工程師,吉安機(jī)場(chǎng)成立后當(dāng)時(shí)有機(jī)會(huì)回地方稅務(wù)部門工作,但他抱著對(duì)民航事業(yè)的向往和對(duì)機(jī)場(chǎng)的熱愛,他堅(jiān)持要求留在機(jī)場(chǎng)。

  來到民航后,肖曉忠的心情十分復(fù)雜:既有對(duì)過去部隊(duì)生活的留戀,也有對(duì)未來的期盼,還有說不清的擔(dān)憂。在部隊(duì)的十幾年里,他先后榮立三等功三次,多次受嘉獎(jiǎng),2000年被評(píng)為空八軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。過去的榮譽(yù)給了他開始新生活的底氣,但是隔行還是如隔山,他怕部隊(duì)和地方企業(yè)管理還是有區(qū)別,一旦無法適應(yīng),他擔(dān)心自己很快就會(huì)從部隊(duì)的主力隊(duì)員,成為企業(yè)的“板凳隊(duì)員”。

  好在他自身在部隊(duì)就對(duì)供電、供水、營(yíng)房基建等方面有很深的了解,他大膽思考,決心把部隊(duì)的優(yōu)良作風(fēng)和吃苦耐勞精神帶到民航,他努力學(xué)習(xí),很快便適應(yīng)了新的工作,成為了一名業(yè)務(wù)骨干。在“井岡源”班組,最初他只是一名水電工,大到供水供電、飛行區(qū)助航燈光,小到疏通下水道,修門窗,修鎖,事無巨細(xì)。他每天從正常的巡視、檢查,到開關(guān)燈等設(shè)備的日常檢修及維護(hù)保養(yǎng),他都細(xì)心地過問并查看現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于細(xì)枝末節(jié)之事從不懶散懈怠。因?yàn)樗钪汗╇姽ぷ魇?ldquo;動(dòng)一絲而牽萬發(fā)”的保障,供電質(zhì)量的好壞直接影響機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。

  二級(jí)跳:從班組長(zhǎng)向基層管理人員

  2009年3月,吉安機(jī)場(chǎng)率先拉開了創(chuàng)同層級(jí)領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)序幕,班組建設(shè)在分公司如雨后春筍般開展起來。

  他時(shí)任“井岡源”班組的班組長(zhǎng),為帶出一支技術(shù)過硬的隊(duì)伍,他便把部隊(duì)的管理模式,靈活運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)管理中,運(yùn)用部隊(duì)的準(zhǔn)軍事化管理模式。作風(fēng)建設(shè)在“井岡源”班組建設(shè)中蔚然成風(fēng),因地制宜,群策群力。他始終要求班組強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,做到現(xiàn)場(chǎng)秩序井然、環(huán)境衛(wèi)生整潔;設(shè)備整齊劃一、安全附件齊全;材料備件擺放整齊、工具器材實(shí)行定置化、工程物流有序;安全標(biāo)志齊全、安全色標(biāo)醒目。軍事化的內(nèi)務(wù)管理讓“井岡源”班組成為分公司一道靚麗的風(fēng)景線,同時(shí)也營(yíng)造了積極上進(jìn)的班組氛圍。

  在2009年安全審計(jì)中,目視助航模塊工作得到審計(jì)組領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度認(rèn)可。2010年,在國(guó)航“5.13事件中”,偏離跑道的飛機(jī)壓壞了四個(gè)跑道邊燈、2個(gè)變壓器,他帶著水電班組值班人員和場(chǎng)務(wù)班組人員上跑道,冒著瓢潑大雨,查看跑道情況,經(jīng)過連夜搶修,第二天一早助航燈光就恢復(fù)了正常使用,連調(diào)查組專家都驚嘆:“這么快就修好了”。事件發(fā)生后,調(diào)查組對(duì)相關(guān)的工作記錄立即進(jìn)行了封存。經(jīng)檢查,各項(xiàng)制度完備,臺(tái)帳記錄規(guī)范,“井岡源”和“天祥”班組安全基礎(chǔ)工作扎實(shí),有效地配合了局方調(diào)查組取證工作,工作效率和質(zhì)量得到了局方領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

  他當(dāng)時(shí)所在“井岡源”班組收獲了行業(yè)內(nèi)數(shù)不清的榮譽(yù),吃苦耐勞的精神讓他2011年被評(píng)為全國(guó)民航勞模,由于工作各方面的突出表現(xiàn),同年被破格提拔成了機(jī)場(chǎng)管理部的副經(jīng)理。

  三級(jí)跳:從外行向內(nèi)行

  2016年2月,肖曉忠根據(jù)分公司黨委的任命到安全護(hù)衛(wèi)部工作。安全管理工作對(duì)于他來說,一開始可能是外行,但由于作風(fēng)硬朗,踏實(shí)肯干,他到哪里,部隊(duì)好的作風(fēng)便也跟隨他走到哪里,他也很快就成為了“行家里手”。

  安全護(hù)衛(wèi)部主要承擔(dān)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)監(jiān)護(hù)、旅客、行李、貨郵等各類違禁物品進(jìn)行安全檢查工作,防止不法份子,違禁物品進(jìn)入隔離區(qū)和航空器,同時(shí)還負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)航空器以及機(jī)場(chǎng)周邊消防應(yīng)急救援工作。到安檢后擔(dān)任管理人員后,他首先便從加強(qiáng)員工作風(fēng)和紀(jì)律管理,樹立安護(hù)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌。按照部隊(duì)內(nèi)務(wù)條令標(biāo)準(zhǔn)管理,結(jié)合安檢人員崗位執(zhí)勤規(guī)范及語言規(guī)范,對(duì)安檢從業(yè)人員宣貫體現(xiàn)民航安檢的“三負(fù)責(zé)”的精神,對(duì)旅客安全負(fù)責(zé),對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé)。

  2016年到任以來,所在的安全護(hù)衛(wèi)部消防“大井”班組同樣取得了優(yōu)異的成績(jī),成為了支線機(jī)場(chǎng)消防鐵軍的佼佼者。2016年消防“大井”班組獲得江西省總工會(huì)“工人先鋒號(hào)”稱號(hào),2016年獲全市消防工作先進(jìn)單位。

責(zé)編:xwxw

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