中國民航首家人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道發(fā)布
2016-05-24 作者: 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
中國首家器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道建設(shè)新聞發(fā)布會
中國南方航空公司今天向社會公開了該公司人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道保障的24小時應(yīng)急值班電話(95539)及現(xiàn)場柜臺辦理、轉(zhuǎn)運(yùn)保障機(jī)制,承諾按照國家衛(wèi)計委等六部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》要求,積極履行央企社會責(zé)任,為人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)開通民航綠色通道。這是該《通知》下發(fā)后首家民航企業(yè)公開響應(yīng)要求,開通人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。
在24日舉行的“中國民航首家開通人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道新聞發(fā)布會”上,來自南航、國家衛(wèi)計委、民航管理部門、醫(yī)療院所等單位的代表還共同簽署了《關(guān)于攜手共建人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的倡議書》,倡議社會各界參與綠色通道建設(shè),建立更順暢的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺,形成全社會理解并禮讓從事人體捐獻(xiàn)器官獲取、轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員的風(fēng)氣。
民航目前是我國人體捐獻(xiàn)器官跨區(qū)域、長距離轉(zhuǎn)運(yùn)的主要渠道。南航是中國最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的航空公司,機(jī)隊規(guī)模超過600架、年旅客運(yùn)輸量超過1億人次,南航開通民航綠色通道后,其發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)將為人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)提供重要的運(yùn)輸力量。
器官轉(zhuǎn)運(yùn)可撥打95539電話或在機(jī)場值機(jī)柜臺辦理
南航集團(tuán)公司黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚表示,南航始終秉承生命至上原則和“以人為本”服務(wù)理念,將國家和人民利益放在首要位置,將做好器官轉(zhuǎn)運(yùn)工作作為義不容辭的責(zé)任和使命。去年,南航出臺了《活體器官運(yùn)輸保障信息傳遞流程及相關(guān)部門職責(zé)》指導(dǎo)書,舉全南航之力整合內(nèi)部資源,完善工作流程,通過安排專人聯(lián)系溝通、協(xié)調(diào)機(jī)場安檢快速通道、協(xié)助旅客快速登離機(jī)、做好現(xiàn)場運(yùn)行和地面服務(wù)保障、靈活調(diào)整任務(wù)航班時刻、協(xié)助做好器官客艙存放等全流程各環(huán)節(jié)工作,初步建立了統(tǒng)一的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)保障通道。
今年5月6日六部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》后,南航進(jìn)一步制定了兩套信息傳遞和器官運(yùn)輸保障流程,一是旅客提前通過95539申請的流程,二是旅客在值機(jī)現(xiàn)場提出申請的流程。基于生命高于一切的原則,南航對旅客攜帶人體捐獻(xiàn)器官乘機(jī)沒有申請時限的要求。
據(jù)悉,95539是南航24小時值班的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)應(yīng)急電話,由南航客戶關(guān)懷中心組成服務(wù)總值班室,負(fù)責(zé)及時、準(zhǔn)確地接收和傳遞器官轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)保障信息,同時肩負(fù)監(jiān)控器官轉(zhuǎn)運(yùn)保障全流程的重任。旅客通過95539應(yīng)急電話提出航班運(yùn)輸信息和運(yùn)輸所需的證明材料(醫(yī)院身份證明、介紹信、捐獻(xiàn)器官無傳染性證明)后,南航客戶關(guān)懷中心迅速協(xié)調(diào)內(nèi)外部各有關(guān)部門做好保障,包括安排專人與攜帶人體捐獻(xiàn)器官的旅客保持聯(lián)系溝通、協(xié)調(diào)機(jī)場安檢部門建立快速安檢通道、協(xié)助旅客快速登離機(jī)等。旅客出發(fā)當(dāng)日向始發(fā)站值機(jī)部門申請也可以達(dá)到同樣的目的。
5月24日,在廣州舉行的開通人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道新聞發(fā)布會上,與會嘉賓共同簽名,呼吁社會各界共同關(guān)心、推動捐贈器官的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。
南航將積極與各地醫(yī)療和衛(wèi)生組織建立聯(lián)系機(jī)制
譚萬庚透露,自去年出臺《活體器官運(yùn)輸保障信息傳遞流程及相關(guān)部門職責(zé)》以后,截止目前,南航共成功保障人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)75起。其中,5月8日南航就啟動緊急保障機(jī)制,聯(lián)手相關(guān)單位率先開通空中“綠色通道”,成功保障1例心臟器官從杭州快速轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢,全程僅用時2小時15分鐘,在這一場生命與時間的賽跑中用“南航速度”贏得了最終的勝利。這是六部門《通知》下發(fā)后,中國民航使用人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道保障的第一例器官運(yùn)輸。
為了更加迅捷地傳遞信息,南航還與部分醫(yī)院建立了直接對接。比如,南航地面服務(wù)保障部與無錫人民醫(yī)院建立了微信群和對接人聯(lián)系機(jī)制。南航湖北分公司與武漢協(xié)和醫(yī)院心外科直接聯(lián)系,組建了專門的信息溝通微信群,從保障航班正點(diǎn)和迅速登離機(jī)、優(yōu)先交付行李這三個方面開展保障。從2015年11月至今已成功保障武漢協(xié)和醫(yī)院18班次人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸,參與醫(yī)生46人次,取得了很好的效果。
譚萬庚還表示,雖然與南航每年運(yùn)送的一億多人次旅客相比,人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)比例也許微乎其微,也需要南航長期保證一定的投入,但南航將會始終以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和專業(yè)的保障,做好每一次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
據(jù)悉,南航將以開通綠色通道為契機(jī),積極落實六部門聯(lián)合通知的有關(guān)要求。一方面,梳理內(nèi)部保障機(jī)制,優(yōu)化信息傳遞流程,進(jìn)一步明確營銷、運(yùn)行、服務(wù)等單位職責(zé),通過科學(xué)、完善、可操作的業(yè)務(wù)流程和實施細(xì)則,確保每一個環(huán)節(jié)、每一個部門、每一個員工都能為器官轉(zhuǎn)運(yùn)提供可靠保障。另一方面,主動加強(qiáng)與主管部門、各大醫(yī)院、衛(wèi)生組織、相關(guān)機(jī)場和民航駐場單位溝通協(xié)作,切實明確各方職責(zé),共同搭建起信息互通的協(xié)調(diào)機(jī)制和快速反應(yīng)、特殊保障的合作模式,為器官轉(zhuǎn)運(yùn)開辟一條順暢的“生命通道”。
人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道發(fā)布會 劉藝 攝
綠色通道亟需社會各界共同參與
醫(yī)學(xué)專家指出,器官運(yùn)輸是一場生命與時間的賽跑,如何縮短人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)時間、減少器官浪費(fèi),是多年來社會各界共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題。受制于現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)技術(shù),可移植器官均有可以耐受的最大缺血時間,例如肝臟耐受冷缺血時間上限為12小時,超過此時間受者原發(fā)性移植肝無功能、移植肝功能延遲恢復(fù)、膽道缺血性損傷等并發(fā)癥發(fā)生率顯著增高,受者術(shù)后生存率明顯降低。
目前,我國大多采用由醫(yī)務(wù)人員攜帶,通過民航班機(jī)、高速鐵路及公路運(yùn)輸?shù)男问睫D(zhuǎn)運(yùn)捐獻(xiàn)器官。轉(zhuǎn)運(yùn)過程中面臨較多不確定因素,因轉(zhuǎn)運(yùn)問題導(dǎo)致的器官浪費(fèi)也時有發(fā)生。媒體曾報道,2015年上半年全國有約300個肺源捐獻(xiàn),但僅有60例肺移植,很多都在路上浪費(fèi)了。國家衛(wèi)生計生委、公安部、交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、中國鐵路總公司、中國紅十字會總會聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》,從國家層面著手建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,以期形成制度性安排,提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,保障轉(zhuǎn)運(yùn)安全,減少因運(yùn)輸原因造成的器官浪費(fèi)。
在此次新聞發(fā)布會上,來自相關(guān)管理部門和醫(yī)療院所的代表都談到,在實踐中器官轉(zhuǎn)運(yùn)仍然存在信息共享難題,轉(zhuǎn)運(yùn)所主要仰賴的民航途徑仍然受制于天氣等眾多不可控因素,亟需學(xué)習(xí)有關(guān)國家的成功經(jīng)驗,動員全社會各種力量共同支持此項事業(yè)。
為此,南航、國家衛(wèi)生計生委、民航中南管理局、白云機(jī)場、民航中南空管局、白云機(jī)場海關(guān)、廣州白云邊檢、廣州機(jī)場出入境檢驗檢疫、無錫市人民醫(yī)院、北京安貞醫(yī)院北京市心臟移植中心、華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬協(xié)和醫(yī)院、廣州軍區(qū)總醫(yī)院等單位共同簽署了《關(guān)于攜手共建人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的倡議書》,倡議社會各界為人體捐獻(xiàn)器官的轉(zhuǎn)運(yùn)提供優(yōu)先和便利,呼吁通用航空企業(yè)及其他社會運(yùn)輸服務(wù)提供方都參與到人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)工作中來,建立更順暢的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺;呼吁公民禮讓人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員優(yōu)先通過道路交通,優(yōu)先乘坐航班。
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