浙江參與“一帶一路”建設首批14個重點項目之一的中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機航線在經過兩個多月緊鑼密鼓的籌備后，2017年8月11日凌晨在杭州蕭山國際機場迎來首航。

　　中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運營，俄羅斯航星航空公司執飛，運載機型為TU204C，是專用于運載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機航班，初期每周三個班次往返于杭州蕭山國際機場和俄羅斯新西伯利亞空港，最大業載達28.5噸。

　　今年6月8日，為響應習總書記“一帶一路”建設倡議，貫徹落實省委車俊書記提出的“要在開放合作上率先突破，打破交通的障礙”的指示，在寧波召開的浙江推進“一帶一路”建設推進會上，浙江機場集團與中國郵政速遞、俄羅斯郵政簽署了杭州—新西伯利亞貨機航線合作協議。

　　8月10日下午，經過協議三方會同海關、檢驗檢疫、邊防邊檢等相關單位的通力合作、緊張籌備，航線首航儀式在杭州機場國際出發廳舉行，省政府副秘書長夏海偉，中共杭州市委常委、杭州綜試區建設領導小組辦公室主任佟桂莉，及杭州蕭山國際機場有限公司董事長王敏、總經理鄭向平，中國郵政速遞物流股份有限公司國際業務部總經理王同聚、浙江省分公司總經理祝張堯一齊按下啟動球，標志著又一個“一帶一路”推進項目從規劃藍圖階段進入具體實施階段。

　　按下啟動球

　　授牌

　　簽約儀式

　　簽約儀式

　　啟動儀式現場

　　目前浙江推進“一帶一路”建設已搭建了陸上通道(“義新歐”鐵路貨運班列)和海上通道(寧波-舟山港海運)，杭州-新西伯利亞航線開通后，“一帶一路”又多了一條新的“空中絲路”，形成了“海陸空網”立體式推進的新格局，有助于進一步增強浙江向歐洲地區或市場的輻射力，從而提升浙江在全國“一帶一路”戰略中的重要性及國際經濟貿易影響力。

　　對浙江機場集團來說，杭州-新西伯利亞貨機航線是貫徹落實省委省政府提出的開放強省，以“一帶一路”統領新一輪對外開放的最新舉措，通過進一步織密與沿線國家之間的國際航線網絡，把杭州機場建成浙江“一帶一路”的空中橋頭堡，為浙江實施“一帶一路”提供航空新動力。目前，杭州機場已有直達至荷蘭的阿姆斯特丹、柬埔寨的金邊、暹粒，卡塔爾的多哈，泰國的曼谷、清邁、普吉島，馬來西亞的吉隆坡、沙巴，越南的胡志明、芽莊、峴港、富國島，菲律賓的卡利波，印尼的雅加達、巴厘島等航點，一帶一路沿線每周有163個航班往返，初步形成了長三角除浦東機場外最為豐富的“一帶一路”沿線國際航線網絡，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為125萬人次、1.15萬噸。新西伯利亞貨機開通以后，杭州機場將瞄準有開航機會的埃及的開羅、阿斯旺，阿聯酋的迪拜，馬爾代夫等航點，集中攻關，爭取早日開航。加大對浙商浙籍僑胞集中的中東、中東歐地區的市場拓展力度，爭取航線拓展機會。

　　杭州—新西伯利亞航線開通，影響最大、最直接的，還要屬中俄跨境貿易，特別是跨境電子商務市場。近年來浙江出口俄羅斯跨境電商業務增長勢頭迅猛，通過郵政渠道發運數據顯示，2016年，浙江省到俄郵件總量1041萬件、重量2167噸，同比分別增長92.78%、54.13%;2017年1-6月，浙江省到俄郵件總量595萬件、重量1135噸，同比分別增長38.15%、21.52%，依舊持續快速增長態勢，俄向跨境貿易市場前景廣闊。而浙江省與俄羅斯傳統貿易物流渠道主要依賴鐵路或公路運輸，航空渠道大部分要到北京、上海等機場經轉，不確定因素較多，郵件及貨物派送時效偏長，一般需要15天以上，影響俄羅斯消費者購物體驗，成為困擾俄向跨境貿易的主要瓶頸。

　　杭州—新西伯利亞貨機航線開通后，浙江省和俄羅斯之間的跨境貿易就有了一個以穩定、多頻、快捷的航空新渠道，據浙江郵政速遞物流測算，到俄郵件全程時限將縮短到8天左右，相當于原先的一半，對俄羅斯境內客戶的網上購物體驗提升還是很明顯的。參加首航儀式的省內俄向跨境電商業務主要平臺及賣家紛紛表示，渠道及時限問題解決了，在俄訂單量肯定還會有一個比較直觀的增長。目前已有多家跨境電商平臺及商業快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周三班計算，每周可發運俄向郵件50噸左右(約26萬件)，隨著業務量增長，還可以增加班次，滿足跨境賣家們的需求。

　　杭州往返新西伯利亞航線的開通，除惠及省內賣家，還能匯集南京、蘇州等周邊地區俄向郵件到杭發運，鞏固浙江跨境電子商務發展的先發優勢，進一步突出杭州作為全國首個跨境貿易綜合試驗區的地位，實現以杭州為龍頭，聯動和輻射省內及長三角地區跨境電子商務業務發展，拉動浙江地區制造業及其他配套產業的繁榮，助推地方經濟發展和外貿商業的不斷繁盛。

責編：xwxw