12月2日晚，圓通速遞接連發(fā)布多則公告，表示終止重大資產(chǎn)重組，并募集巨資用于強(qiáng)化主業(yè)等。12月3日，圓通又與廣西南寧政府簽訂合作協(xié)議，斥巨資建設(shè)包括航空樞紐在內(nèi)的基地項(xiàng)目。具體都有哪些內(nèi)容?

　　1.斥資15億進(jìn)軍東盟快遞市場(chǎng)

　　12月3日下午，圓通速遞與廣西南寧市政府簽訂了一項(xiàng)合作框架協(xié)議。這是一項(xiàng)什么樣的合作?

　　原來，圓通速遞擬建立廣西地區(qū)總部，建設(shè)廣西區(qū)域總部基地及航空樞紐基地項(xiàng)目，項(xiàng)目落戶南寧，計(jì)劃用地規(guī)模約350畝，總投資15億元人民幣，主要包括土地、建安成本、自動(dòng)化分揀設(shè)備以及信息化投入。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目集快遞/快運(yùn)、跨境電子商務(wù)、航空貨運(yùn)等業(yè)務(wù)于一體，擬依托南寧市區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍東盟快遞市場(chǎng)，構(gòu)建完整的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。圓通將南寧作為發(fā)展東盟地區(qū)業(yè)務(wù)的橋頭堡，加大投資力度，共同打造圓通速遞的國(guó)際業(yè)務(wù)總部、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和國(guó)際性航空樞紐等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)圓通跨越式發(fā)展。

　　2.終止重大資產(chǎn)重組

　　圓通速遞12月2日晚間公告，終止籌劃重大資產(chǎn)重組，公司股票將于12月5日復(fù)牌。公告稱，本次交易的交易對(duì)方主要涉及一家全國(guó)排名前五的快運(yùn)物流企業(yè)的股東。

　　圓通公告稱，原計(jì)劃為發(fā)行股份購(gòu)買上述資產(chǎn)并募集配套資金，不構(gòu)成借殼上市、不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。但經(jīng)與交易對(duì)方多次溝通、磋商后，雙方未能就發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的交易方案核心條款達(dá)成一致，經(jīng)與交易對(duì)方協(xié)商后審慎考慮，決定終止籌劃本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。其承諾自公告之日起1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。此前，其股票自11月7日起停牌，并于11月21日進(jìn)入重大資產(chǎn)重組程序。

　　3.募資85億強(qiáng)化主業(yè)

　　12月2日，圓通還公布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬募資不超過85億，發(fā)行價(jià)不低于30.81元/股，將用于多功能轉(zhuǎn)運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)一體化建設(shè)項(xiàng)目、轉(zhuǎn)運(yùn)中心信息化及自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目、航空運(yùn)能提升項(xiàng)目、城市高頻配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目和終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

　　同時(shí)，圓通將聘任郝文寧先生擔(dān)任公司副總裁，其此前任中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理。

　　同日，圓通還發(fā)布了第一期限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)，擬向激勵(lì)對(duì)象授予281.20萬股公司限制性股票，約占本計(jì)劃草案公告時(shí)公司股本總額的0.10%。激勵(lì)對(duì)象包括公司核心業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員及骨干員工，首次授予人數(shù)為194人。

　　公告表示，國(guó)家對(duì)快遞行業(yè)的鼓勵(lì)性政策密集出臺(tái)，快遞業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。本次募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施后，圓通將初步構(gòu)建起以快遞網(wǎng)絡(luò)為核心，快運(yùn)、城市配送網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào)的快遞物流網(wǎng)絡(luò)，秉持“快遞+”的理念，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出高附加值的高端多元化綜合物流服務(wù)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，為圓通向全球領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析——

　　圓通速遞目前已經(jīng)形成通達(dá)全國(guó)的航空、汽運(yùn)、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，縣級(jí)以上城市覆蓋率達(dá)到93.9%;預(yù)計(jì)到2020年圓通航空將擁有32架全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，初步實(shí)現(xiàn)圓通航空國(guó)內(nèi)、國(guó)際干線網(wǎng)絡(luò)布局;通過募投項(xiàng)目，圓通將打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“三網(wǎng)合一”快遞服務(wù)平臺(tái)。另外，圓通與阿里以及中國(guó)聯(lián)通的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步強(qiáng)化信息服務(wù)能力。

　　圓通在正式登陸資本市場(chǎng)后，將繼續(xù)強(qiáng)化在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)、航空、信息化等方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并向智能化、信息化等高科技方向發(fā)展。

　　快遞行業(yè)投資人趙小敏表示，圓通接近一個(gè)月的“停牌重組”緋聞只是暫時(shí)終止，圓通后續(xù)還是會(huì)繼續(xù)收購(gòu)此企業(yè)或同類型企業(yè)。重新打造一個(gè)新的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，不符合圓通速遞的戰(zhàn)略布局，更不符合圓通速遞創(chuàng)始人的決策風(fēng)格，對(duì)資本市場(chǎng)來說，“故事”必須要繼續(xù)講下去，無論是對(duì)圓通的國(guó)際化、跨境、商業(yè)、金融的布局，從圓通提出領(lǐng)先的理念到圓通創(chuàng)始人的雄心壯志，都決定了圓通速遞幾乎可以肯定會(huì)走一系列的并購(gòu)重組之路，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，資本擴(kuò)展是必須要做的，也是最符合圓通速遞的“中國(guó)人快遞”的目標(biāo)。

　　趙小敏最后表示，圓通目前亟需做的是上市后戰(zhàn)略的重新調(diào)整，要有一個(gè)相對(duì)完整的計(jì)劃和步驟，其中最關(guān)鍵的是人才隊(duì)伍和專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。

責(zé)編：xwxw