隨著順豐速運的第十四架自有運輸機啟航，開始為來自全世界的用戶所服務(wù)，其在空中運輸方面的優(yōu)勢也再一次得到了彰顯。相比于國內(nèi)企業(yè)快遞品牌，順豐是最早購入自有飛機，用自己的飛機為客戶送快遞的。自購入第一駕自有飛機開始，其就開始了對于空中運輸?shù)闹�力打造，通過幾年的時間，已經(jīng)擁有了一支他人無法比肩的空運力量。

　　順豐集團(tuán)是一家成立于1993年3月的港資速運企業(yè)，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)。長期以來，順豐集團(tuán)專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為客戶提供快速安全的速運服務(wù)。2010年7月，順豐開通拉薩航線，至此，順豐集團(tuán)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國34個省市區(qū)和港澳臺，是目前國內(nèi)業(yè)務(wù)量最大的民營速運企業(yè)。

　　服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量直接決定著服務(wù)人群的數(shù)量，在全國范圍內(nèi)經(jīng)過不斷的擴(kuò)張之后，能夠擁有5000+服務(wù)網(wǎng)點的快遞品牌，也就只有順豐速運一家了。能夠讓更多地區(qū)的客戶享受到順豐速運優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，就是其大力發(fā)展服務(wù)網(wǎng)點的宗旨。隨著順豐速運大力的發(fā)展在全國范圍內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)點，原來被定義為“偏遠(yuǎn)地區(qū)”的地方，如今也都可以方便的選擇順豐速運作為自己的快遞服務(wù)商。

　　包機和機腹艙是順豐集團(tuán)主要的航空運輸手段。順豐航空自購波音757-200全貨機2架、波音737-300全貨機3架運行，另租用東海和揚子江快運共13架全貨運飛機和530多個客機航班的機腹艙。08年順豐集團(tuán)航空快件運輸量16.5萬噸，同比2007年增長47.3%。其中包機載量6.95萬噸，機腹艙載量9.55萬噸。自2004年迄今的4年間，順豐集團(tuán)航空業(yè)務(wù)增長幅度年均高達(dá)70%。

　　空中運輸已經(jīng)成為了未來快遞領(lǐng)域不可少的硬件，誰能夠擁有更加強大的空運能力，誰也就能夠擁有更加高速的快遞配送速度，者無疑也是順豐速運最為看重的，在擁有了更加高速的配送速度之后，更多的市場份額也就是順理成章的事情。如今，人們已經(jīng)開始越來越多的關(guān)注快遞行業(yè)，對于快遞行業(yè)的發(fā)展期望也是非常高，這也意味這快遞行業(yè)在未來擁有著更多的發(fā)展機會。

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