5月12日，由國家發改委批復、圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”(以下簡稱“國家工程實驗室”)在圓通速遞上海總部正式揭牌。

　　圓通速遞牽頭，聯合工業和信息化部電信研究院、中國重型汽車集團有限公司、北京國郵科訊科技發展有限公司、上海物聯網有限公司、中國聯合網絡通信集團有限公司(中國聯通)等5家單位，共同組成該國家工程實驗室建設的“國家隊”。未來，該國家工程實驗室各項目的“開花結果”，將加快破解物流快遞業面臨的瓶頸問題，有力助推行業創新轉型的步伐。

　　當天，中國快遞協會會長高宏峰、中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付、上海市郵政局局長夏頤、國家郵政局發展研究中心副主任焦錚以及圓通速遞董事局主席兼總裁、國家工程實驗室理事會理事長喻渭蛟等領導、專家及理事單位代表50余人出席了揭牌儀式。

　　圓通承建國家工程實驗室創三個“第一”

　　該國家工程實驗室的揭牌，是全國物流快遞行業的一件大事，它至少創下三個“第一”：其一，它是物流領域的首個國家工程實驗室，實現了這個行業在國家層面零的突破;其二，這是首個由民營快遞企業牽頭承建的國家工程實驗室，為企業帶來了歷史性的機遇;其三，它是上海近幾年來首批申請獲批的國家工程實驗室，從而也將成為上海全球科創中心、國際航運中心建設的重要項目。

　　目前，中國物流業存在著物流信息互聯互通不足、物流裝備信息化和自動化程度低、物流業標準體系亟待完善等問題。

　　堅持問題導向，聚焦關鍵環節，該國家工程實驗室將緊扣創新這一“第一推動力”，圍繞提升物流運營效率和寄遞安全水平的迫切需求，重點做好互通平臺搭建、物流資源和運能資源的整合、智能裝備研發、行業標準制定、示范基地建設以及物流人才培養等工作，有效提升物流行業的運行效率、降低物流成本、提高服務水平、培育技術創新人才。

　　喻渭蛟表示，圓通速遞將在有關政府部門的指導下，與各理事單位緊密合作，全力以赴推進國家工程實驗室的建設。今后，該國家工程實驗室將著力建設物流信息互聯互通共享平臺，攻克一批物流信息技術和智能裝備關鍵核心技術并成功轉化，構建“互聯網+物流”領域自主知識產權和標準體系，形成中國物流業互聯、物聯、智聯序次推進工程技術的研發基地，致力于成為現代科技成果在中國物流業創新應用的孵化器、加速器和倍增器。

　　四個方向著力確保各目標順利實現

　　據介紹，該國家工程實驗室各類項目將從范圍、裝備、運輸模式和行業及用戶群體四個維度展開。比如，行業裝備方面，將著力推進由信息化向智能化、無人化演變。隨著人工智能的不斷升級，物流領域的智能客服、無人駕駛、全自動化倉庫、無人機派件等都將全面運用。

　　其它目標還包括：應用示范范圍從全國典型到全球典型發展，并最終實現全球主要物流行業大通聯;物流運輸模式由公路、航空、鐵路單一運輸模式向陸、海、空一體化多式聯運模式轉變;服務行業/用戶群體覆蓋范圍由典型行業向多行業、全行業擴張。

　　按照該國家工程實驗室的整體規劃，未來10年將分三個階段來推進完成上述目標。首階段的3年期內，將力爭突破多層次貨物識別定位跟蹤溯源技術、研發智能裝備5種以上，其中主要包括3種以上運輸智能裝備，2種以上倉儲智能裝備。

　　助推全行業創新轉型服務國家戰略

　　圓通速遞是中國快遞業的領先企業、全行業內率先上市的公眾企業。2016年公司實現業務量44.6億件，市場規模居行業前列;營業收入168.18億元，較上一年增長39.04%。圓通網絡覆蓋全國31個省市，基本實現全國地級市全覆蓋，并大力發展航空，截至目前自有飛機規模達到5架。圓通還著力加大以“快遞+”為核心的多元化、綜合性產業布局，致力于成為全球領先的綜合性快遞物流運營商和供應鏈集成商。

　　在信息技術的投入研發及應用方面，圓通也持續走在行業前列。業內專家分析，此次由圓通速遞牽頭承建國家工程實驗室，也是其行業影響力、信息化發展水平、市場占有率等綜合實力的真實體現。

　　未來，圓通為該國家工程實驗室的建設將投入超過1億元的資金，而實驗室建設帶來的巨大紅利，也將對圓通的信息化、國際化戰略起到顯著助推作用。

　　喻渭蛟還表示，物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室項目，承載著政府、企業、社會等各方面的期待，將對整個物流快遞行業的創新轉型、國家創新驅動發展戰略的實施以及“一帶一路”建設等起到推動作用。接下來，各單位將加強團結協作、攻堅克難，全力以赴推進各項任務落實，確保各項目標如期實現。

責編：xwxw