南航首航儀式。葉丹/攝

　　10月28日，冬航季首日，深圳機(jī)場就迎來兩條新國際航線的開通。南航在深圳機(jī)場開通深圳直飛迪拜、仰光兩條國際航線，深圳機(jī)場國際客運(yùn)通航城市增加至45個(gè)。深圳市委常委、市政府常務(wù)副市長劉慶生出席首航儀式。市政府相關(guān)部門、阿聯(lián)酋駐廣州領(lǐng)事館副總領(lǐng)事、緬甸旅游聯(lián)合會(huì)主席參加了首航儀式。

　　當(dāng)天，深圳機(jī)場迎來兩條新國際航線的開通。“中東及東南亞地區(qū)是國家‘一帶一路’倡議中的重要區(qū)域。這兩條航線的開通，將更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，更好推進(jìn)深圳與‘一帶一路’沿線區(qū)域的合作。”深圳機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長鄭紅波表示，未來，深圳機(jī)場集團(tuán)將在市委市政府和民航主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念，不斷強(qiáng)化機(jī)場對(duì)國家戰(zhàn)略、城市發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用;不斷深化與航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同，加快開通更多國際新航線，為深圳建設(shè)競爭力影響力卓著的創(chuàng)新引領(lǐng)型全球城市貢獻(xiàn)更大力量。

　　加快構(gòu)建樞紐航線網(wǎng)絡(luò)

南航首航儀式。葉丹/攝

　　據(jù)了解，今年以來，深圳機(jī)場持續(xù)加快國際航空樞紐建設(shè)，先后新增了布魯塞爾、馬德里、圣彼得堡、蘇黎世、維也納等12個(gè)國際客運(yùn)通航城市。

　　機(jī)場方面介紹，在樞紐航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，深圳機(jī)場一方面主動(dòng)服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和城市發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化深圳與全球主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，以全球經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心所在城市為重點(diǎn)，開辟更多歐美澳直達(dá)航線，連通全球主要國際航空樞紐。在深圳機(jī)場今年新開的國際客運(yùn)通航城市中，就包括了布魯塞爾、馬德里、圣彼得堡、溫哥華、達(dá)爾文、蘇黎世、維也納等7個(gè)洲際通航城市，目前深圳機(jī)場洲際客運(yùn)航線通航城市達(dá)到16個(gè)。年內(nèi)，包括深圳至倫敦、巴黎等洲際航線將陸續(xù)開通，深圳機(jī)場國際航線輻射全球的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　同時(shí)，深圳也是“一帶一路”重要樞紐城市，目前正在努力打造“一帶一路”橋頭堡。作為城市對(duì)外窗口和重要公共服務(wù)平臺(tái)，深圳機(jī)場依托深圳良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場環(huán)境，主動(dòng)服務(wù)城市發(fā)展大局，以連通“一帶一路”沿線主要城市作為國際航線拓展的著力點(diǎn)之一，加快構(gòu)建海上絲綢之路“4小時(shí)航空圈”和連通全球主要城市的“12小時(shí)航空圈”。

　　深圳與“一帶一路”30個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航

網(wǎng)絡(luò)配圖

　　近年來，深圳機(jī)場先后新開并加密了至新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、越南、柬埔寨、老撾、菲律賓、緬甸等國家的客貨運(yùn)航線，方便深圳與上述國家間的經(jīng)貿(mào)和商旅往來，逐步構(gòu)建形成了以快線網(wǎng)絡(luò)為骨干的中短程航線網(wǎng)絡(luò)，努力將深圳打造成為內(nèi)地到東南亞的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)。

　　除了此次新開的仰光航線，航班換季后，深圳去往沙巴、巴厘島、金邊等東南亞熱門旅游航線也將進(jìn)一步加密。此外，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、沙巴、臺(tái)北桃園等航線每天不同時(shí)段也有多個(gè)航班供旅客選擇。換季后，深圳機(jī)場日均國際和地區(qū)客運(yùn)航班量將破百，國際航空樞紐建設(shè)繼續(xù)加快，深圳市民出行也將更加便利。

　　打造國際航空樞紐，除了構(gòu)建完善的國際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，深圳機(jī)場還同步推進(jìn)國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)拓展。截止10月底，深圳機(jī)場全貨機(jī)國際貨運(yùn)航線可通達(dá)科隆、辛辛那提、安克雷奇、墨爾本、新加坡、東京、大阪、首爾、吉隆坡、呂宋島、曼谷、迪拜、金奈等13個(gè)國際城市。

　　隨著深圳機(jī)場進(jìn)一步加快國際航空樞紐建設(shè)，深圳作為“一帶一路”橋頭堡，與沿線國家城市的空中連通性也進(jìn)一步增強(qiáng)。截止目前，深圳機(jī)場國際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋“一帶一路”沿線30個(gè)城市，深圳作為“一帶一路”橋頭堡連接海內(nèi)外的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)。

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