據(jù)彭博社報(bào)道，隨著中美貿(mào)易緊張局勢日益升級，知情人士透露，廈門航空正與空客就一項(xiàng)潛在飛機(jī)訂單進(jìn)行談判。

　　該知情人士表示，廈航高管與上月訪問中國的一個(gè)歐洲高級空客代表團(tuán)進(jìn)行了會談以推進(jìn)談判;廈航主要對空客A321窄體機(jī)的較遠(yuǎn)程版本感興趣，不過談判仍然在早期階段，并且潛在訂單的規(guī)模也未確定。

　　廈航一名女發(fā)言人在回應(yīng)彭博時(shí)稱，廈航目前沒有購買空客飛機(jī)的計(jì)劃。

　　知情人士指出，廈航與空客的非正式談判大概是在5月份開始的，在包括CEO Tom Enders 以及即將繼任CEO一職的 Guillaume Faury在內(nèi)的空客高管們于9月訪問中國時(shí)，雙方的談判進(jìn)一步深入。

　　根據(jù)彭博此前的報(bào)道，在空客代表團(tuán)訪華期間，空客高管們還會見了中方客戶，試圖重啟潛在的180億美元飛機(jī)訂單。不過，知情人士稱，廈航-空客的談判與這個(gè)消息是獨(dú)立的;隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇，廈航才開始認(rèn)真考慮空客。根據(jù)涉及飛機(jī)數(shù)量的多少，廈航可能會請求租賃公司協(xié)助購買。(以上來自彭博社)

　　目前，廈航擁有超過171架波音飛機(jī)，是中國擁有最大波音機(jī)隊(duì)的航空公司，也是我國第五大航空公司。如果算上旗下江西航空和河北航空的飛機(jī)，總機(jī)隊(duì)數(shù)量超過了200架。

　　廈航這30幾年的發(fā)展一直用的都是波音的飛機(jī)，而這次中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸升級，估計(jì)是促成這次廈航和空客會談的原因。相信空客也會把握住這樣的機(jī)會，畢竟廈航可是目前國內(nèi)機(jī)隊(duì)總量第五。如果廈航真的購買了空客飛機(jī)，估計(jì)是幾十架機(jī)隊(duì)的規(guī)模，畢竟廈航目前還處于快速發(fā)展階段。

　　當(dāng)然，廈航這 30幾年的發(fā)展，波音一直提供了非常給力的技術(shù)支持，波音當(dāng)然也不希望這樣的潛在意向最終成真。

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