10月27日，一架編號為B2733的南航波音787客機(jī)降落在武漢天河國際機(jī)場，這是該機(jī)場首次迎來駐場波音787客機(jī)，進(jìn)而開啟湖北民航寬體客機(jī)新時代。

　　當(dāng)天進(jìn)駐武漢天河機(jī)場的波音787客機(jī)，共有228個座位，其中頭等艙4個，公務(wù)艙24個，經(jīng)濟(jì)艙200個。與窄體機(jī)相比，波音787客機(jī)的頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)180度全平躺。頭等艙座椅配有獨(dú)立的筆記本電源、降噪耳機(jī)、衛(wèi)星電話以及17英寸高清晰液晶電視等，旅客的個人空間更加寬裕、私密、安靜。經(jīng)濟(jì)艙則為每位旅客設(shè)置了專屬的9英寸個人電視。

　　圖為，武漢天河機(jī)場首次迎來波音787客機(jī)進(jìn)駐 蘭龍輝 攝

　　為迎接波音787寬體客機(jī)順利進(jìn)駐武漢，南航湖北分公司在安全、運(yùn)行和服務(wù)保障等方面進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備。執(zhí)行此次航班的機(jī)長沈韜是一名資深的機(jī)長教員，1994年參加工作，24年已經(jīng)安全飛行2萬2千小時，曾獲得全國技術(shù)能手等各級榮譽(yù)。沈韜說，今天執(zhí)行此次航班，把波音787寬體客機(jī)迎回湖北，內(nèi)心非常的激動與自豪。

　　對于旅客乘坐寬體客機(jī)和窄體客機(jī)的不同，沈稻認(rèn)為：“其實(shí)窄體機(jī)在設(shè)計、研發(fā)、安全可靠性等方面與寬體機(jī)釆用同樣的標(biāo)準(zhǔn)，投入運(yùn)營前適航的標(biāo)準(zhǔn)要求也是一樣的。只是窄體機(jī)巡航高度較低，在氣流波動多的對流層，飛機(jī)受氣侯干擾相對大點(diǎn);寬體機(jī)巡航高度高，在氣流相對平穩(wěn)的平流層，因而對長途乘機(jī)感覺會相對平穩(wěn)些。”

　　據(jù)介紹，今晚還有另外一架南航波音787客機(jī)抵達(dá)武漢并駐場，明日起這兩架飛機(jī)將執(zhí)行武漢至迪拜、倫敦以及北京、廣州、成都等國際國內(nèi)航線，并將投入明年在武漢召開的第七屆世界軍人運(yùn)動會服務(wù)保障工作。

　　南航湖北分公司總經(jīng)理曲光吉表示，武漢軍運(yùn)會是繼北京奧運(yùn)會后中國承辦的最大規(guī)模的國際體育盛會，南航將著眼航班正常性以及旅客乘機(jī)全流程的服務(wù)體驗提升，全力當(dāng)好東道主。同時，依托南航的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，積極提高航班正常性，提升旅客出行效率，努力讓每位旅客走得更加便捷、更加順暢、更加舒心。

　　湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，武漢機(jī)場客貨運(yùn)輸近年來保持較快增長，國際及地區(qū)客貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)59個，主要飛往巴黎、舊金山、莫斯科、羅馬、倫敦、悉尼、迪拜、東京、新加坡、大阪、首爾等城市。此次南航兩架波音787寬體客機(jī)正式落戶武漢，為支持武漢打造中部國際航空門戶樞紐，為武漢機(jī)場建設(shè)“門戶樞紐、形象窗口、開放高地”提供重要支撐。

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