2004年11月11日，川航飛機從昆明機場起飛，順利降落在重慶機場。工作人員接到指令后迅速上前探查。探查過程中，工作人員發現，飛機輪胎架上有一件衣物，衣服怎么可能漂浮在萬米高空?這引起了工作人員們的疑心，直到在起落倉內發現了蜷縮在角落里的男孩。此時的男孩全身虛脫，臉色蒼白，在這種情況下都能存活下來，足以堪稱一大奇跡，那么問題又來了。他到底經歷了什么?為什么會在起落架艙里?最重要的一點就是，他究竟是如何在萬米高空中存活下來的?

　　男孩三次離家出走

        男孩名叫梁攀龍，湖南懷化人，扒飛機時只有13歲，就是這樣一名少年經歷了我們從未想到過的事情。梁攀龍小時候是父母和老師眼中的“乖寶寶”，沒有什么不良嗜好，學習成績名列前茅，興趣也很廣泛。然而在2002年時，梁攀龍第一次接觸到網吧，從此之后他的生活發生了翻天覆地的變化。他整日夜不歸宿，沉迷于網絡游戲，父母知道后，對他的管教更加嚴厲。但梁攀龍的網癮極大，并且處于叛逆期，對父母的管教非常不滿，甚至兩次不辭而別，離家出走。每一次父母都把他找了回來，并且對他傷透了腦筋2004年11月5日清晨，梁攀龍再一次離家出走，這是他第三次離家出走，這一次可就沒有前兩次那么幸運了，不過也算是幸運的。這天清晨，梁攀龍悄悄爬上一列空著的火車廂，他并不知道火車開往哪里，只要能不被父母找到，不管去到哪里都可以。懷著這樣的想法，梁攀龍在車廂里熟睡了過去。不知過了多久，火車停在了一處站臺前。工作人員例行檢查，發現了躲在車廂內的梁攀龍，隨即將他趕下火車。梁攀龍無處可去，只能沿著鐵路的方向徒步前行。路上他遇到了幾名值班戰士，戰士們看他孤身一人，便詢問他的情況，得知他是離家出走的孩子后，便好心地帶他去吃了一頓飽飯，隨后便將他送到了救助站。此時的梁攀龍才知道，他現在已經來到了云南昆明。在救助站里，梁攀龍認識了一名叫束清的流浪兒。或許是同命相連的緣故，兩人交談過后覺得很是投機。由于都是離家出走的緣故，兩人并不想被遣送回去，便商量著一起“逃出”救助站。11月10日，梁攀龍和束清成功地跑了出來，兩人不知道該去什么地方，只能四處亂轉。傍晚，兩人轉悠到了昆明國際機場附近，先是在停機坪北區玩耍了一會，累了就直接躺在旁邊的草坪上睡了一夜。11日清晨，兩人睡醒后，看到停在機坪上的飛機。這是他們第一次見到飛機，對于他們兩個兩說充滿著無限吸引力，兩人商量后決定去飛機旁邊玩一會。于是兩人悄悄摸到停落在機場4號橋邊的川航A320飛機旁邊。飛機艙門離地面足足有3米多高，以兩個孩子的身高自然不可能爬上去，于是兩人便來到飛機輪子旁玩耍，分別坐在輪子的兩邊嬉戲打鬧。沉浸在喜悅中的兩人并不知道，這次的經歷會讓他們生死離別，陰陽兩隔。

　　萬米高空的驚險過程

        11日8點10分，A320飛機接到指令準時起飛，直到客機收起輪子時兩人才發現不對。可此時的飛機已經在高空之中，根本沒辦法下去。兩人頓時慌了神，不停呼喊著，可除了他們兩個人對喊，根本不可能有第三個人聽見。兩人沒有辦法， 只好緊貼著輪子，穩住身體。隨著飛機逐漸升高，風速流動得越來越快，兩人的身體也止不住晃動，隨時都有掉下去的危險。梁攀龍當即抓住輪子上的金屬桿，束清則什么都沒有抓住。事后梁攀龍回憶道：他只覺得束清人影一晃，眨眼間便沒了蹤影......從高空中掉下去是什么結果，不用我多說大家也知道，我這里只說一下結果。束清掉下去后，隨后尸體被機場工作人員發現，并且通過救助站聯系到了其父母，經過協商后決定，束清父母獲得7萬元賠償。梁攀龍看見伙伴眨眼間就沒了，心里非常恐慌，兩只手死死抓金屬桿，如果掉下去那一定是粉身碎骨。客機進入平流層，起落艙門也緩緩閉合上了，但起落艙內的設計非常合理，空間除了輪子，幾乎沒有什么多余的空間。梁攀龍也只能勉強蜷縮著身體，才不至于被擠壓。為了防止意外，他的雙手依然緊緊抓著金屬桿。此時客機飛行在7000至10000米的高空，起落艙并不是密封的，氣溫每上升1000米便會下降4到6度，由此我們可以判斷，起落艙溫度大約在零下30到40度之間。除了溫度極低，高空的氧氣也非常稀薄，這種條件下人類幾乎很難存活。據梁攀龍回憶道：“我并沒有感覺到呼吸困難，里面不冷，甚至還有點熱，在最熱的時候我還脫掉了一件衣服!”可憐的梁攀龍并不知道，他這種情況其實已經在鬼門關中走了一趟，真可謂是福大命大。當一個人周圍的溫度迅速下降時，身體通常會出現“反常”現象。周圍的溫度極低，但身體里血液是熱的，這就會給感官造成一個錯覺，認為周圍的環境很熱，并且傳遞給大腦。我們在新聞報道中也會偶爾看到，有人在凍死之前會脫掉自身的衣服，直到凍死時也沒有察覺到什么不對。昆明到重慶的航程并不長，只有1個半小時。所以飛機并沒有在平流層呆多長時間，高度很快就降了下來。梁攀龍也因此撿回一條命，可是他自己并不知道。可謂是奇跡中的奇跡，正是種種巧合才使他活了下來。
        9點43分，客機順利降落在重慶機場跑道上，起落艙門也在降落過程中打開。然而梁攀龍并不知道飛機什么時候降落，為了讓在艙內更舒服一點，他更換了姿勢，直接坐在收入艙內的輪胎上。以至于飛機艙門突然打開時，梁攀龍的身體一晃，差點直接掉下去。梁攀龍眼疾手快立即抓住金屬桿，跟著輪子一起被帶出了艙外。驚險的過程讓他嚇得面目失色，高速飛馳的客機把他的臉吹得有些變形，眼鏡被吹掉后，竟然被他直接伸手撈了回來!越是危機時刻人類的求生欲越強，梁攀龍也不例外。他拼命地抓緊金屬架，雙腿也死死纏住，像爬樹一樣爬回了起落艙內。這種場景比電影里的場面還要驚險刺激。

　　梁攀龍后來如何?

　　飛機降落后，機場工作人員發現飛機輪子上竟然纏繞著一件衣服，因此發現了蜷縮在起落艙內的梁攀龍。梁攀龍被工作人員救下來后，隨即送往醫院檢查，好在是活了下來，不過這次的“刺激旅行”也為他帶來了嚴重的后遺癥。此事過后，梁攀龍的右耳耳膜內陷，左耳耳膜穿孔，并且經常出血流膿，患上了嚴重的航空性聽力受損以及中耳炎。除此之外，他的眼睛經常模糊犯渾，睡覺時雙腿也時常抽筋發麻。梁家人對此向法院起訴，以治療費，交通費，住宿費，精神損失費為由，索賠近4萬余元。法院經過審理后決定不予以通過，本身就是梁攀龍有錯在先，正是由于他非法侵入航空領域，才導致事件發生。如果法院支持這一請求，有極大可能會被他人誤解，認為法律對于“扒機”索賠是默許的。那將會縱容更多不法分子以此為由進行索賠，所以，法院必須將這一現象徹底制止、杜絕，絕不允許下一次發生。盡管法院已經判決，但梁家人依然獲得了5萬元的賠償，2006年后，梁攀龍的病情也有所好轉。此一事后，梁攀龍感悟良多，有了很大改變，沒有再鬧“離家出走”，并且向父母保證：絕不會讓父母再擔心，并立志考上大學。再后來，梁攀龍母親為他改了名字，梁攀龍自己也很努力學習，中考時考了802分的好成績，考上了懷化五中。不久之后他便跟父母遷入重慶生活，進入重慶工藝美術學院就讀，最終順利考上了大學。今年，梁盤龍已過30歲，目前在重慶大渡口區開了一家寵物店，生活得還不錯。或許是曾經的經歷，才讓他知道現在生活的可貴。

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