以大愛消除障礙，用真情鋪就坦途。5月20日，在全球無障礙宣傳日到來之際，以“真情服務 暢行無憂”為主題的第六屆中國機場服務大會暨2021民用機場無障礙環(huán)境建設發(fā)展論壇在北京大興國際機場拉開帷幕。本屆大會由中國民用機場協(xié)會、中國民航科學技術研究院、中國民航報社共同主辦，由首都機場集團公司北京大興國際機場承辦，協(xié)辦單位為中國殘聯(lián)無障礙環(huán)境建設推進辦公室。民航局副局長董志毅出席大會并講話。

　　董志毅在講話中表示，今年是“十四五”規(guī)劃的開局年，更是中國共產黨成立100周年。此次論壇的舉辦，有利于推動我國民航無障礙環(huán)境建設創(chuàng)新發(fā)展，更好地踐行中國民航的初心使命。民航系統(tǒng)要堅持新發(fā)展理念，推動形成人人關心、人人參與、人人推動、人人呼吁、人人共享的無障礙環(huán)境建設工作新格局，積極有序推進民航無障礙環(huán)境建設創(chuàng)新發(fā)展，以最大努力打造讓人民群眾滿意、高質量發(fā)展的現(xiàn)代化民用機場，以不忘初心、牢記使命的實際行動，迎接中國共產黨成立100周年。

　　圍繞進一步推動民航無障礙環(huán)境建設，董志毅強調，一要從思想上高度重視，充分認識民航無障礙環(huán)境建設的重要意義。推進無障礙環(huán)境建設，是堅持“以人民為中心”發(fā)展思想、貫徹新發(fā)展理念的客觀要求，是堅持“人民航空為人民”行業(yè)宗旨、深化民航真情服務的具體體現(xiàn)，是堅持“四型機場”建設要求、著力打造人文機場的重要舉措。隨著我國經濟社會發(fā)展和社會文明程度的不斷提升，在公共環(huán)境和公共服務體系建設上，要更加充分地考慮到殘疾人、老年人等特殊群體的實際需要，為他們創(chuàng)造更加友好的環(huán)境和條件，提供更加周到的服務，實現(xiàn)更有尊嚴的生活。二要從歷史中深入總結，全面把握我國民航無障礙環(huán)境建設的階段特點。民航無障礙環(huán)境建設的發(fā)展歷程，就是民航服務質量不斷提升的過程。尤其是近年來，民航局積極開展“民航服務質量重點攻堅”專項行動，創(chuàng)新推進“無紙化”出行和差異化安檢試點工作，開通公布“12326”民航服務質量監(jiān)督電話，持續(xù)優(yōu)化機場“母嬰室”、“軍人依法優(yōu)先”等特殊旅客服務，得到社會普遍認可;同時，積極推進民航無障礙環(huán)境建設和服務工作，取得明顯成效。在總結發(fā)展成績的同時，也要客觀看待規(guī)劃設計、規(guī)范執(zhí)行、運營維護、一線服務等層面存在的不足，樹立問題導向，以釘釘子精神解決問題，推進民航無障礙環(huán)境建設創(chuàng)新發(fā)展。三要從發(fā)展上持續(xù)用力，積極開創(chuàng)新時代民航無障礙環(huán)境建設新局面。進入新時代，要持續(xù)推動民航無障礙環(huán)境建設，努力為殘疾人、老年人等特殊群體提供無差別感受的民航服務。要堅持品牌創(chuàng)新，持續(xù)打造以真情服務為內核、以中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化為特色、具有國際化推廣引領效果的“中國服務”品牌，提升民航無障礙環(huán)境建設的人文內涵;要堅持標準創(chuàng)新，全面對接“四型機場”建設規(guī)范，著重抓好千萬級樞紐機場無障礙環(huán)境建設;要堅持管理創(chuàng)新，推廣實行機場全生命周期管理模式，促進無障礙環(huán)境建設融合發(fā)展;要堅持機制創(chuàng)新，探索開展第三方評估認證工作，促進機場無障礙環(huán)境建設扎實推進。

　　中國殘疾人聯(lián)合會副主席、無障礙專家呂世明表示，本屆大會首次將民用機場無障礙環(huán)境建設作為中國機場服務大會的主題，這也是中國無障礙環(huán)境建設與發(fā)展的首次行業(yè)專題大會，意義十分重大。多年來，民航局始終致力于推進行業(yè)無障礙環(huán)境規(guī)劃與建設，把無障礙環(huán)境建設納入“四型機場”建設，取得了一系列豐富成果，為各行業(yè)推動無障礙環(huán)境建設樹立了示范樣板，做出了特殊貢獻。建議民航加強民用機場無障礙環(huán)境法治建設保障，推動修訂《航空法》時增加航空運輸無障礙環(huán)境建設的內容和條款;加大民用機場無障礙環(huán)境建設政策標準宣貫力度，將好經驗、好做法和好成果轉化效能、全面落地;探索民用機場無障礙設計設施服務體系審查認證制度，助力我國民用機場無障礙設施標準領跑國際水平;開展相關法規(guī)和標準落實情況的監(jiān)督檢查，提升無障礙服務的規(guī)范性、便利性和可及性。

　　國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)督管理司司長劉衛(wèi)軍表示，質量認證工作與機場的運營、服務以及無障礙環(huán)境建設關系密切，為提升機場服務質量和加強殘疾人、老年人等特殊群體出行保障起到積極作用。未來，要以需求為導向，提升質量認證供給水平，使質量認證工作更好滿足機場服務與無障礙環(huán)境建設的需要;以目標為導向，激發(fā)質量認證市場活力，傳遞信任，服務發(fā)展;以結果為導向，確保質量認證工作的公信力、有效性。

　　中國民用機場協(xié)會理事長王瑞萍表示，將通過機場無障礙設施和服務團體標準的發(fā)布和推廣應用，努力化解機場無障礙服務的難點和痛點，推出更多運輸機場無障礙環(huán)境建設精品;通過推動老年人便捷出行服務的系統(tǒng)化和規(guī)范化，滿足旅客消費需求的新變化，創(chuàng)造具有國際先進水平的無障礙環(huán)境和旅客體驗，讓民航特殊旅客充分享受高質量發(fā)展帶來的獲得感和幸福感。

　　在大會上，民航局相關司局、交通運輸部科學研究院有關負責人作了主旨發(fā)言。民航局相關司局宣講了《民用機場旅客航站區(qū)無障礙設施設備配置》行業(yè)標準，分享國際優(yōu)秀案例;民航局消費者事務中心介紹了民航無障礙服務趨勢研究成果;中國民用機場協(xié)會對《民用機場旅客航站區(qū)無障礙專項設計和設施認證規(guī)范》作了解讀，并將發(fā)布航空旅客服務團體標準。來自民航局、中國殘疾人聯(lián)合會、國家市場監(jiān)督管理總局和全國無障礙專家委員會以及民航企業(yè)、科研院所的多位嘉賓圍繞機場無障礙環(huán)境建設，傳授先進理念，介紹精品案例，解讀設計導則，分享建設經驗，交流新技術，推廣示范項目，為我國運輸機場無障礙環(huán)境建設引領方向、開闊視野和指點路徑。

　　北京大興國際機場是我國運輸機場無障礙環(huán)境建設的典范，有關負責人在會議上介紹了大興機場無障礙環(huán)境建設和服務經驗，參會代表還現(xiàn)場觀摩了機場的無障礙環(huán)境和人文機場建設情況。同時，首都、重慶、深圳、廈門等4家機場也將圍繞老年人便利出行無障礙服務作優(yōu)秀案例介紹。西部機場集團有限公司代表39家千萬級機場向全國同業(yè)發(fā)出《中國民用機場無障礙環(huán)境建設倡議書》，倡議做好頂層設計，將無障礙服務環(huán)境建設積極融入“四型機場”建設各個方面;踐行真情服務，充分彰顯人文關懷，打造中國機場無障礙服務品牌;推動科技創(chuàng)新，共建共享智慧無障礙。此外，在大會展示交流環(huán)節(jié)，一系列無障礙環(huán)境建設新科技、新技術、新工藝也得到了集中展現(xiàn)。

　　我國目前有8500多萬殘疾人，60歲以上的老年人超過2.6億。無障礙環(huán)境建設是殘疾人、老年人乃至兒童融入社會、共享社會物質精神文化成果的必要條件，是基本公共服務現(xiàn)代化的重要內容。隨著殘疾人融入機會和范圍日益擴大以及中國老齡化進程的加快，完善運輸機場無障礙環(huán)境建設和做好特殊旅客服務成為一項十分迫切的任務，中國民航將積極推動無障礙環(huán)境建設，為殘疾人、老年人等特殊群體更好地提供出行服務。

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