2008年5月12日14：28，位于北緯31度、東經103.4度的四川省阿壩洲汶川縣發生了里氏7.8級大地震，剎那間震感傳向大半個中國。在這期間，涌現了很多的感人故事，而在東航四川分公司地服部，有這樣一個人，煥發著工作激情，幾乎從不停歇，他就是，馬小存。

　　回想起2008年汶川地震，馬小存至今記憶猶新。2008年5月12日，下午兩點多，MU5452成都飛南昌航班出現了一定程度的延誤，馬小存正在登機口安撫旅客，突然，候機樓發生強烈震動。

　　“當時，一瞬間整個候機樓只剩下震動聲和驚恐聲。”在那個時刻，馬小存第一反應是疏散旅客至安全的地方，他臨危不亂，立馬疏導旅客跑出機場，直到機場客運中心，安置候機樓跑出來的旅客。隨后機場關閉，當天所有航班取消，當時所有通訊設備信號全部中斷，他與其他工作人員不斷維持旅客秩序，安撫旅客情緒，直到震感消失。

　　“可能記憶太深刻了，當時發生的每分每秒，我13年后還記得。”震感消失后，他返回機場，隨著信號恢復，他不斷聯系各個航站，告知情況，請求支援，在登機口和機坪奔波，晚上10點，他接到了13日上午8點的補班航班信息，便第一時間告知旅客，并安頓好滯留旅客過夜。

　　13日，凌晨1：15分，全部旅客勸回安置完畢，他當日已連續工作了18小時。馬小存所在的班組在辦公室椅子上休息了2個多小時就又投入了工作。

　　13日大雨，當天停場等待15個航班，馬小存冒著大雨在一架架飛機之間不停的奔走，衣服濕透了，躲一下又到到另一架飛機上了解情況，協調各部門保障航班，晚上回到辦公室腳腫的鞋都脫不下來，皮鞋的鞋底都掉了。13日，半數航班取消，補班航班直到下午4點才起飛，當日全國各地救援人員和物資陸續到來，以保障救援人員、物資航班為第一要務。截止14號，馬小存連續工作了近70小時沒休息，他們小組4人保障航班60多架次。

　　地震后幾天，馬小存沒日沒夜奔波在一線，傷員、救援物資、醫護人員絡繹不絕，旅客數量暴增，整個機場人滿為患，他在登機口永不停歇，候機樓經常能聽到他的呼喊聲，他仿佛是一臺機器，整個機場都是他的身影。之后雖有余震，但情況有所好轉，現場逐漸恢復穩定，但他卻來不及回家看看，孩子身處廣漢，離震源僅僅150公里。他與其它工作人員在機場外搭帳篷，日日夜夜守著現場。截至5月17日，東航6天疏散旅客約18960人，協助九寨溝機場疏散非本公司定座旅客近300人。2008年7月，馬小存被東航授予“抗震救災先進個人”稱號。

　　今年是紀念“5·12”大地震第十三周年，馬小存仍以最飽滿的工作熱情、刻苦勤奮的工作態度，奮斗在一線，為疫情防控與旅客服務做出貢獻。(文/熊鎧冉  圖/馬小存 吳思成)

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