近期，在持續(xù)保障設備平穩(wěn)運行的基礎上，西北空管局技保中心自動化數(shù)據(jù)室針對INDRA自動化系統(tǒng)出現(xiàn)的個別航班不自動相關(guān)問題，組織技術(shù)骨干再次深度分析，對進入INDRA自動化系統(tǒng)測試平臺的錯報進行逐一排查分析，改善航班不自動相關(guān)現(xiàn)象。

　　此項工作包括航班收集、問題歸類、適配數(shù)據(jù)修改、測試驗證等多個環(huán)節(jié)，通過每日對測試平臺出現(xiàn)相似現(xiàn)象的航班進行記錄分析，共排查問題航班三百余架。經(jīng)過初步分析，造成航班無法自動相關(guān)的可能原因分為適配數(shù)據(jù)類、航班延誤、報文缺失、機型尾流不匹配等幾方面。目前，自動化數(shù)據(jù)室已修改適配數(shù)據(jù)40余項，并聯(lián)合管制共同測試修改方案，不自動相關(guān)的問題已得到大幅緩解。該工作仍在穩(wěn)步進行中。

　　通過對問題航班的排查，加深了技術(shù)人員對自動化系統(tǒng)相關(guān)處理機制的理解，提高值班人員的業(yè)務水平，為飛行安全提供更扎實的人力支持，為管制運行安全提供更精心的服務。

　　新年伊始，自動化數(shù)據(jù)室全體員工將一如既往，齊心協(xié)力，繼續(xù)堅守在設備保障一線，圍繞全局“保安全”的核心思想，牢守紅線意識和底線思維，竭力保障飛行安全。（王詩吟）

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