北京首都國際機場已啟動400億改擴建計劃，新建第四跑道，改造三大航站樓及綜合交通系統。這是繼北京大興國際機場2019年9月投入運營后不久，首都國際機場迎來的又一次全面“升級”。

　　1月15日，首都機場集團總經理、北京首都國際機場股份有限公司董事長劉雪松表示，首都國際機場將投入近400億元，新建第四跑道，改造三大航站樓，并將軌道交通線路延伸至位于順義區的中國國際展覽中心新館(以下簡稱“新國展”)，成為更加完善的國際航空樞紐。該項目計劃總投資初步估算大概在388億元左右，預計可能會達到400億元，有40個項目，包括新建第四跑道，改造T1、T2、T3航站樓，以及綜合交通設施的建設。

　　首都國際機場2018年、2019年已連續兩年旅客吞吐量超過一億人次，也是世界上繼美國亞特蘭大機場后，第二個旅客過億的機場。

　　2019年北京大興機場共完成旅客吞吐量313萬人次。據首都機場集團公司副總經理、北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波介紹，2020年大興機場旅客吞吐量估計3000萬人次，樂觀可能達到3800萬人次，2021年有可能實現4500萬人次。

　　與大興機場豪華的綜合交通系統相比，首都機場綜合交通設施就相形見絀了。據劉雪松介紹，這次首都機場投入巨資改造升級，除了內部航站樓之間的互聯互通，加強首都機場外部的軌道交通建設也是改造計劃的重要內容之一。

　　目前，北京地鐵首都機場線是通往首都國際機場的唯一一條軌道交通線路。為了提高首都國際機場軌道交通的出行占比，除推動建設“云軌”，連接T1、T2、T3航站樓，并對外再延伸到新國展，與地鐵15號線銜接，同時，加快推動軌道交通R4線北延。

　　目前，首都機場新一輪總體規劃修編工作正在進行中。

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