自防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰打響以來，南航充分發揮民航優勢，為堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰提供“南航加速度”。

　　申請臨時性包機，增開國際專屬航班

　　在全國有序復工復產時，南航作為骨干航空運輸企業，做到防控與生產有條不紊，確保人員出行和物資運輸“空中動脈”暢通。2月19日，南航集團召開有序推動復工復產工作會，要求南航上下堅持兩手抓、兩不誤，在做好疫情防控工作的同時，有序推動復工復產。

　　為了解決各企事業單位員工返崗的交通問題，2月18日，南航面向全國政企單位推出復工復產包機服務，全力支持各崗位勞動者安全、迅速地返回工作崗位。僅2月19日，南航已接到200多個咨詢電話，需求主要集中在往返上海、廣州、成都的鄭州-上海、成都-深圳、綿陽-廣州、濟南-烏魯木齊、杭州-文山等航線上。目前，南航正在與需求方積極溝通，爭取早日運送旅客返回工作地。

　　為爭取協助在外留學生早日返校學習，南航針對在澳新地區留學學生，結合有關國家的入境政策，南航加密廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭等地航班密度。學生旅客通過提前預約，除能享受一定折扣的優惠票價外，從北京、天津、上海、杭州、成都、重慶、鄭州、沈陽、太原、濟南、長沙等11個城市經廣州中轉赴澳的留學生旅客還可獲贈免費國內段聯運。南航還為國際留學生提供多一件托運行李、同行人員同價格等優惠，讓返程多一份暖心。

　　同時，南航貨運航班已基本恢復正常，從2月16號起，南航777全貨機和747全貨機每周共執行50班。南航貨運部門已制定防疫物資運輸保障方案、建立防控疫情緊急運輸溝通機制，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，確保貨運銷售和操作各環節順暢有序，艙位、收運、安檢、關務、裝卸等航空貨運物流各環節保持暢通，實現救援抗疫與貨運生產兩不誤。

　　2月已執行國際航班超1800班

　　受疫情影響，南航部分國內國際航班取消。為了確保空中橋梁不斷，航班運行有序，南航采取積極舉措，做好航班安排、運力調配和機組資源備份，保障國際航線不斷航，返工返程航線運力充足，備份有序。

　　2月1日至2月19日，南航已累計執行國際航班1879班。南航運行指揮中心短期計劃負責人介紹：“針對近期有序復工復產的相關要求，運行和營銷部門每日對航班運行環境、旅客出行情況和防疫要求進行研究，提前決策未來7日航班計劃，第一時間補充出行需求增加的航線，保證人員出行和貨物運輸需求得到滿足。”

　　國內方面，南航已在廣州至南充、連云港、徐州、贛州、南陽，深圳至南充、瀘州、廣元、常德，貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線上恢復了230個航班。同時，調整廣州至南充、南陽、常德，深圳至瀘州、南充等航線航班機型，以提供更多座位。

　　嚴格落實防疫措施，打造安全返工通道

　　按照防疫工作要求，南航嚴格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺，防患于未然，阻斷客艙內的疫情傳播渠道。機組人員出發前檢測體溫，執行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。

　　同時，對機上毛毯、耳機等公共物品不重復使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜志等，最大限度減少人員接觸導致的疫情風險。對飛機客艙，每個航程結束之后就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地后都要做預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環系統風扇氣濾的頻率，為飛機換上新“口罩”。

　　此外，南航地服系統針對疫情期間返程復工發布防疫保障服務提示，在值機環節采用“一開一關”的開放模式，有效拓寬柜臺間旅客或員工的接觸距離，等候區域劃定“一米黃線”等候標識，發放座位時盡量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。

　　在登機環節，地面工作人員將根據座位號分排邀約旅客，減少排隊距離，主動引導旅客通過自助設備登機。行李提取區域利用環繞轉盤布置行李推車，工作人員通過轉盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”，減少旅客聚集。

　　航班正常是最好的服務。南航運行部門專門成立了疫情防控信息處理專崗，實時更新發布各地機場防疫措施和政策并評估其對航班運行的影響。針對復工復產期間降雪、凍雨和低云低能見度天氣對航班運行的影響，每日召開航班決策協調會，增派人手對當日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。

　　人民航空為人民。當前，南航動用一切力量，調動一切資源，發揮航空優勢，以南航“加速度”服務全國疫情防控大局，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，堅決打贏疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰。

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